فرمول 1 برای ایجاد قهرمانی جدید تمام زنان با اولین حضور در سال 2023 امکان پذیر است

فرمول 1 در حال برنامه ریزی برای توسعه سری جدید مسابقات زنان است.

مسابقات قهرمانی - که برای رانندگان جوان 16 تا 22 سال خواهد بود - برنامه ریزی شده است که در کنار سری W کاملاً زنانه برگزار شود که با مشکلات مالی روبرو شده و 3 رویداد آخر خود را در سال 2022 لغو کرد.

اعتقاد بر این است که این سری بخشی از هرم تغذیه فرمول 2 و فرمول 3 خواهد بود و ممکن است در اوایل سال 2023 عرضه شود.

به احتمال زیاد بین 12 تا 15 راننده در شبکه وجود خواهد داشت.

F1 جزئیات این سری را تایید نکرد اما یک سخنگوی گفت: "ما متعهد هستیم که بهترین فرصت های ممکن را برای زنان برای ورود به ورزش ما و کسب مهارت ها و تجربیات لازم برای رسیدن به قله F1 تضمین کنیم."

این خبر پس از آن منتشر شد که لوئیس همیلتون از F1 به دلیل عدم ارائه کمک بیشتر به سری W انتقاد کرد.

سری W، که هدف آن تغذیه کننده برای زنان در فرمول 1 است، قرار بود آخرین دور سال خود را برای حمایت از GP آخر هفته ایالات متحده برگزار کند، اما مشکلات جمع آوری کمک مالی باعث شد که آنها فصل خود را زودتر کاهش دهند.

جیمی چادویک، رهبر فراری بریتانیا، برای سومین بار قهرمان شد و رکورد 100% خود را در مسابقات قهرمانی حفظ کرد.

همیلتون روز پنجشنبه در صحبت با رسانه ها گفت که احساس می کند فرمول یک باید بیشتر برای کمک به سری W انجام می داد.

همیلتون گفت: "نمایندگی کافی در سراسر صنعت وجود ندارد."

«و واقعاً راهی برای آن رانندگان جوان و شگفت‌انگیز وجود ندارد که حتی به فرمول 1 برسند، و سپس شما افرادی را دارید که می‌گویند ما هرگز [یکی دیگر] راننده زن F1 را نخواهیم دید. پس این روایت خوبی برای به نمایش گذاشتن نیست.

بنابراین من فکر می‌کنم که باید کارهای بیشتری انجام دهیم، و با سازمان، با فرمول 1 و آزادی [رسانه، مالکان F1] آنقدر خوب عمل می کنند که برای آنها چندان مهم نیست که بتوانند در این فضا کمک کنند.

30 سال از حضور یک زن در فرمول 1 می گذرد و دانیکا پاتریک و جنسون باتن از Sky Sports F1 در طول تمرین روز جمعه نظر خود را در مورد این موضوع بیان کردند.

پاتریک که به‌عنوان موفق‌ترین زن در تاریخ چرخ‌باز آمریکا شناخته می‌شود، می‌گوید: «نمی‌دانم لزوماً به‌اندازه‌ای که فرهنگ است، در قالب یک سریال است یا نه و پذیرش و فرصت دادن به آنها». مسابقه

من از یک موقعیت منحصر به فرد می آیم که در آن به رتبه های بالاتر رسیدم، در یک سریال زنانه رانندگی نکردم، هیچ عنصر زن محور در آن وجود نداشت.

من یک دختر هستم و می‌دانم که فرصت‌هایی با حامیان مالی برای من نقش داشته است، اما هنوز در رتبه‌های کلاسیک قرار گرفته‌ام، بنابراین واقعاً چیزی که برای ماندن در اطراف و رسیدن به اوج لازم است این است که در طول مسیر سواری بسیار خوبی به شما داده می‌شود. و می توانید استعداد خود را نشان دهید.

بنابراین واقعاً باید فرهنگ افرادی که صاحب تیم‌ها هستند، به آنها ایمان داشته باشند و به آنها فرصت بدهند، حتی اگر این فقط آزمایشی باشد که ببینند آنها چه توانایی‌هایی دارند.

«من فکر می‌کنم قطعاً حامیانی وجود دارند که از آن استفاده می‌کنند، زیرا اسپانسر کردن یک دختر منحصربه‌فرد است و توجه زیادی به آن‌ها جلب می‌شود - اما چیزی که لازم است این باور و ایمان است که آنها می‌خواهند به اوج برسند. .

من فکر نمی‌کنم که لزوماً یک اسپانسر باشد که تمام راه را به اوج نمی‌رساند، بلکه راننده‌ای است که تمام استعداد را دارد تا تمام راه را به اوج برساند.

«مردان زیادی هستند که تا آخر راه نمی‌رسند، بنابراین فقط باید در زمان مناسب در مکان مناسب باشند و با یک ماشین خوب فرصت‌های خوبی به آنها داده شود.

من همیشه در قلبم می‌دانستم که اگر این فرصت را با یک ماشین خوب به من بدهند، می‌توانم توانایی‌هایم را به آنها نشان دهم و خوشبختانه برای من و حرفه‌ام مفید بود و این چیزی است که باید اتفاق بیفتد.»

باتن، قهرمان F2009 جهان در سال 1، اضافه کرد: "فکر می کنم برای من، با داشتن سری W، هرگز طرفدار جدایی زن و مرد در مسابقه نبودم، اما فکر می کنم برای بچه های جوان و دختران جوان نیز عالی است. الگویی مانند جیمی چادویک به عنوان راننده.

وقتی به جوانان نگاه می‌کنید، درصد بسیار کمی از زنان وجود دارند که واقعاً می‌خواهند ادامه دهند و با اتومبیل‌های مسابقه‌ای مسابقه دهند و من فکر می‌کنم به این دلیل است که نمی‌توانند آن را ببینند.»