جنسون باتن در این فصل به رزومه مسابقات خود اضافه خواهد کرد. قهرمان F2009 جهان در سال 1 اولین بازی خود را در NASCAR در پیست آمریکا (COTA) در آستین، تگزاس در تاریخ 26 مارس انجام خواهد داد. او پس از مسابقه در افتتاحیه مسابقه خیابانی شیکاگو در 2 ژوئیه مسابقه خواهد داد و برنامه سه مسابقه خود را در ماه آگوست در کورس جاده ای سریع السیر ایندیاناپولیس.
راننده بریتانیایی با فورد موستانگ که توسط Rick Ware Racing با پشتیبانی بازاریابی Stewart-Haas Racing عرضه شده است، مسابقه خواهد داد. RWR
باتن در 15 مسابقه فرمول 1 از جمله 6 مسابقه در سال 2009 برنده شد، همان سالی که عنوان قهرمانی جهانی F1 را به دست آورد. او 306 شروع حرفه ای خود را در فرمول 1 انجام داد و آخرین شروعش در فرمول 1، گرندپری موناکو 2017 بود، زمانی که برای فرناندو آلونسو، که از موناکو برای شرکت در مسابقات ایندیاناپولیس 500 کنار رفت. آخرین فصل حضور باتن در فرمول 1، سال 2016 بود.
او در سال 1 از فرمول 2017 بازنشسته شد اما به مسابقات خود ادامه داد و به سوپر جی تی ژاپن رفت
باتن گفت: «دلیلی که توانستم برای مدت طولانی در فرمول 1 بمانم این بود که همیشه احساس می کردم در حال یادگیری هستم. "همیشه چیز جدیدی از نظر فناوری وجود داشت، یا من هنوز می توانستم مهارت های رانندگی یا مهندسی خود را در فرمول یک بهبود بخشم. وقتی به هفدهمین سال حضورم در فرمول 17 رسیدم، احساس میکردم این گرسنگی را کمی از دست دادهام، زیرا دیگر چیز جدیدی نبود. چیز جدیدی برای یادگیری وجود نداشت.
دور شدن از فرمول 1 به من این فرصت را داد تا سری های مختلفی را امتحان کنم که مرا هیجان زده کرد. من در ژاپن مسابقه سوپر جی تی انجام دادم. من در لمانز مسابقه دادم. آفرود مسابقه دادم چون مهارت دیگری برای یادگیری بود. شما خود را در موقعیت کمی آسیب پذیر قرار می دهید زیرا این مجموعه مهارت های کامل شما نیست، و هنوز چیزهای بیشتری برای یادگیری وجود دارد که به همان اندازه بهترین باشید. من عاشق این چالش رانندگی چیزهای جدید هستم. کمی خارج از منطقه راحتی من است، و این را با کامیون های خارج از جاده متوجه شدم.»
آخرین تلاش باتن در مسابقهای به او طعم نسکار را داد. باتون به جیمی جانسون و برنده سابق 24 ساعت لمانز مایک راکنفلر پیوست. از سری رانندگان Garage 56. خودروی اصلاح شده نسل بعدی NASCAR در 24 ساعت لمانز امسال در ماه ژوئن وارد خواهد شد. این خودرو در ماه گذشته در مسیر جادهای در جاده بینالمللی دیتونا آزمایشهای گستردهای را پشت سر گذاشته و پس از آن ۲۴ آزمایش کامل ما در Sebring انجام شد.
اولین باری که به داخل ماشین گاراژ 56 پریدم، اینطور بود که من چه کار کرده ام؟ این بسیار متفاوت است، و حدود چهار دور به طول انجامید. سپس اینطور بود که صبر کنید، این هنوز یک ماشین مسابقه است. این چهار لاستیک دارد که جاده را لمس می کند. این یک ماشین مسابقه مکانیکی است که حتی برای یادگیری بهتر است. من واقعاً از این چالش لذت بردم.» باتن، که اکنون خودروی Garage 56 را در Raceway بینالمللی Sebring (فلوریدا)، Speedway بینالمللی Daytona (Fla.) و اوایل این هفته در COTA آزمایش کرده است، گفت.
یک خودروی کاپ نیروی رو به پایین بسیار کمتری دارد و بسیار سنگینتر است، اما ماشین گاراژ 56 به من ایدهای در مورد اینکه چگونه خواهد بود به همراه جهتگیری، که واقعاً مفید است، به من داده است. من می دانم که در اولین مسابقه ام از من انتظار نمی رود که درست در جبهه مقدماتی باشم و انتظار نمی رود که برای پیروزی بجنگم. من برای رانندگانی که در سری کاپ مسابقه می دهند احترام زیادی قائل هستم. استعدادهای زیادی در آنجا وجود دارد، چه در دوره های بیضی یا جاده ای."
حمایت مالی این تلاش از طرف شریک قدیمی SHR Mobil 1 خواهد بود. این شرکت همچنین شریک دیرینه Button و تمام تلاش های مسابقه ای او بوده است.
جی گورت، مدیر جهانی موتوراسپورت و حمایت مالی، از طرف Mobil 1 گفت: "عشق ما به مسابقه در Mobil 1 عمیق است و ما به رقابت و ایفای نقش در مجموعه های مختلف افتخار می کنیم." این همکاری با جنسون است. دو تا از برجسته ترین سری های مسابقه - NASCAR و F1 - را قطع می کند و ما بسیار هیجان زده هستیم که بخشی از تلاش او برای موفقیت در بخش برتر NASCAR باشیم. از طریق همکاری ما، هدف ما این است که عشق به رانندگی را بیشتر جشن بگیریم و اشتیاق به موتوراسپرت را افزایش دهیم."
باتن انتظارات خود از NASCAR را خیلی بالا نمیبرد.
باتن گفت: «مهمترین چیز برای من لذت بردن از آن است. من میخواهم در ماشین احساس راحتی کنم و بدانم که در هر شرایطی میتوانم به اندازه سایر افراد در مسیر حرکت از ماشین خارج شوم. نتیجه نتیجه است، و خواهیم دید که چه اتفاقی میافتد، اما من میخواهم این اعتماد به نفس را به دست بیاورم که تا آنجایی که میخواهم ترمز کنم، سرعت را در پیچهای پرسرعت حمل کنم و بتوانم نزدیک مسابقه دهم – چرخ به چرخ با بسته.»
یکی از رانندههایی که میتواند با مسابقات اتومبیلرانی در رشتههای مختلف ورزش ارتباط برقرار کند، تونی استوارت، مالک SHR است. استوارت سه بار قهرمان NASCAR، قهرمان سری IndyCar 1997 است و در این فصل به صورت تمام وقت در NHRA مسابقه می دهد. او حتی یک ماشین فرمول 1 را رانندگی کرده است که در سال 1 با لیو همیلتون در Watkins Glen یک تعویض صندلی هماهنگ شده بود.
استوارت گفت: «آزمایش یک رشته مسابقهای جدید همیشه یک چالش است، و بهترین چیزی که میتوانید به فرصت جدیدی مانند این بیاورید، ذهن باز است. "جنسون در تمام دوران حرفه ای خود این کار را انجام داده است. آن اتومبیل های F1 هر سال تکامل می یابند و جنسون همیشه راهی برای سازگاری پیدا می کند. و وقتی از فرمول 1 خارج شد، سوار ماشین های اسپورت شد و یک قهرمانی دیگر به دست آورد. او حتی خارج از جاده را انجام داده است. چیز بسیار کمی وجود دارد که او در یک ماشین مسابقه ای تجربه نکرده باشد. او در نسکار تازه کار است، اما در مسابقات مسابقه ای تازه کار نیست. این برای همه ما سرگرم کننده خواهد بود و ما از Mobil 1 برای تحقق آن بسیار قدردان هستیم."
اولین آخر هفته NASCAR جنسون در روز شنبه، 25 مارس در COTA با تمرین و مقدماتی آغاز خواهد شد. مسابقه 68 دور در اطراف مسیر جاده 3.426 مایلی و 20 پیچ در ساعت 3:30 بعد از ظهر به وقت شرق یکشنبه در جریان است.
راب شیرر، مدیر خدمات بازاریابی جهانی روانکارها، به نمایندگی از موبیل، گفت: "ما از اینکه جنسون باتون اولین بازی خود را در سری جام نسکار انجام می دهد، خوشحالیم و از او در سفرش برای تحقق بخشیدن به یکی از رویاهای مسابقه ای خود حمایت می کنیم." 1.
منبع: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/03/09/formula-1-champion-jenson-button-to-make-nascar-debut-at-cota/