مهاجرت خارجی می تواند کمبود کامیون داران ایالات متحده را کاهش دهد

همانطور که گفته می شود، "هوستون، ما یک مشکل داریم." یعنی مشکل کمبود شدید راننده کامیون در آمریکا داریم.

رانندگان کامیون در آمریکا مورد نیاز هستند

با توجه به استارپوینت مقاله انجمن حمل و نقل آمریکا تخمین می زند که امسال 80,000 راننده دیگر برای جبران کمبود در آمریکا مورد نیاز است و کسری 160,000 کامیون تا سال 2030 وجود خواهد داشت. این کمبود به دلیل تقاضای بالا، نیروی کار بازنشسته و کمبود رانندگان جدید است. وارد صنعت حمل و نقل هوشمند مقاله می افزاید که رانندگان صنعت را ترک می کنند زیرا آنها خواهان مشاغلی هستند که حقوق، مزایا و شرایط کاری بهتری ارائه می دهد. یک زیپیا مقاله می گوید رانندگان به سادگی از سبک زندگی گذراندن روزهای طولانی پشت فرمان کامیون خود، گذراندن شب ها در پارکینگ های پمپ بنزین یا حتی خوابیدن در کنار جاده راضی نیستند.

به گزارش حمل و نقل جاده ای بین المللی اتحادیه (IRU)، پیر شدن نیروی کار به عنوان یک بمب ساعتی جمعیتی برای صنعت حمل و نقل تلقی می شود. در سطح جهان، تعداد رانندگان مسن تر، 55 سال به بالا، دو تا پنج برابر بیشتر از رانندگان جوان، زیر 25 سال است. علاوه بر این، کمتر از سه درصد از کامیون داران زن هستند، اگرچه در ایالات متحده این نسبت بیشتر است و تقریباً هشت درصد است.

کمبود رانندگان خارجی در دسترس نیست

کمبود کامیون داران واجد شرایطی که علاقه مند به کار در ایالات متحده هستند وجود ندارد - کامیون دارانی که خوشحال می شوند در این شرایط در آمریکا کار کنند تا کمبود را پر کنند. سوال این است که چگونه آنها را به اینجا بیاوریم.

کانادا هم همین مشکل را دارد

کانادا نیز با همین مشکل روبروست. اما دارد کاری برای آن انجام می دهد. به گزارش Immigration.ca مقالهانتظار می رود شان فریزر، وزیر مهاجرت کانادا، اکسپرس اینتری کانادا را باز کند. برنامه به کامیون داران جاناتان بلکهام، سخنگوی اتحادیه حمل و نقل کانادایی (CTA) گفته است اخبار حمل و نقل باربری"با توجه به کمبود حاد نیروی کار و زنجیره تامین تحت فشار، این خبر بسیار خوشایند برای صنعت ما و در نتیجه اقتصاد کانادا است." انجمن ملی حمل و نقل باربری ادعا می کند که وزیر مهاجرت کانادا متعهد شده است که به کامیون داران سایر کشورها اجازه دهد از طریق برنامه های اکسپرس انتری در مکاتبات با CTA درخواست دهند. انجمن در بیانیه ای خاطرنشان کرد: «CTA برای کمک به نهایی کردن جزئیات و ارائه جلسات آموزشی به اعضا در مورد نحوه استفاده از برنامه های اکسپرس انتری کار خواهد کرد.» CTA انتظار دارد صنعت تا قبل از پایان سال 2022 کاملاً واجد شرایط مشارکت باشد.

اکسپرس اینتری کانادا برای حل مشکل

سیستم اکسپرس انتری کانادا به متقاضیانی که معیارهای واجد شرایط بودن را دارند اجازه می دهد تا یک نمایه آنلاین معروف به عنوان ابراز علاقه (EOI) تحت یکی از سه برنامه مهاجرت فدرال یا یک برنامه مهاجرت استانی شرکت کننده را به استخر اکسپرس اینتری ارسال کنند. به متقاضیانی که انتخاب و تایید می شوند، طبق این برنامه در کمتر از یک سال اقامت دائم کانادا اعطا می شود.

آمریکا به برنامه جدیدی نیاز دارد

در حالی که آمریکا برنامه‌های مهاجرتی دارد که ممکن است برای استخدام رانندگان کامیون خارجی استفاده شود، مانند گزینه‌های ویزای H2B، EB3 و E-2 که در فوربس قبلی ذکر شد. مقالههیچ یک از این گزینه های مهاجرت به طور خاص نیازهای راننده کامیون آمریکا را به همان روشی که برنامه کانادایی پاسخ می دهد، برآورده نمی کند. آمریکا باید برنامه جدیدی را به طور خاص برای رسیدگی به این مشکل رو به رشد باز کند. برنامه کانادا می تواند الگویی برای آمریکا در این زمینه باشد. اکنون زمان بسیار خوبی برای آمریکا خواهد بود تا چنین کاری را برای کمک به صنعت حمل و نقل انجام دهد.