موستانگ Mach-E فورد در صدر مدل 3 تسلا در فهرست گزارش های مصرف کننده قرار دارد.

موستانگ Mach-E فورد، شرط جسورانه این خودروساز برای هدایت تبدیل آن به فروش بیشتر خودروهای برقی، جایگزین تسلا مدل 3 به عنوان "برترین انتخاب" گزارش مصرف کننده برای یک خودروی الکتریکی در سال 2022 شد.  

این نامگذاری تأیید دیگری بر این باور است که جیم فارلی، مدیرعامل، فورد نه تنها می‌تواند با تسلا رقابت کند، بلکه در مورد خودروهای برقی نیز ایلان ماسک را شکست دهد.

جیک فیشر، مدیر ارشد تست خودرو در Consumer Reports، می‌گوید که به محض خرید Mach-E تحت تأثیر قرار گرفته است. فیشر به CNBC گفت: "این نه تنها یک وسیله نقلیه واقعا سرگرم کننده برای رانندگی است، بلکه اسپورت است، بلکه بسیار بالغ است." وقتی می‌گویم که سواری خوبی دارد، بسیار آرام است. منظورم این است که واقعاً احساس خوبی دارد."

Consumer Reports می‌گوید داده‌های قابلیت اطمینان جمع‌آوری‌شده نشان می‌دهد که Mach-E تاکنون مشکلات بسیار کمی داشته است. این داده‌ها، همراه با بررسی‌های مالک و آزمایش‌های انجام‌شده توسط Consumer Reports، آن را بر آن داشت تا Mach-E را به عنوان «برترین انتخاب» سال 2022 برای خودروهای الکتریکی، جایگزین تسلا مدل 3، معرفی کند.

Consumer Reports هنوز مدل 3 را توصیه می کند، اما فیشر می گوید که این خودروی الکتریکی کوچک در برخی مناطق با Mach-E مطابقت ندارد، به ویژه در مورد رانندگی بدون هندز و هشدار دادن به رانندگانی که توجه نمی کنند. سیستم BlueCruise فورد از یک دوربین برای نظارت و هشدار به رانندگان در صورت عدم توجه استفاده می کند. مدل 3 همچنین دارای یک دوربین برای تماشای راننده است، اما Consumer Reports می گوید که دوربین می تواند موثرتر باشد.

فیشر می‌گوید: «در آزمایش‌هایمان می‌توانیم دوربین را بپوشانیم، نمی‌توانیم به جاده نگاه کنیم و واقعاً هیچ هشداری به راننده نمی‌دهد تا مطمئن شود که به کجا می‌رود نگاه می‌کند».

در مجموع، تسلا در رتبه بندی Consumer Reports از 23 برند بزرگ خودرو، هفت پله سقوط کرد و به جایگاه 32 رسید. این ضعیف‌ترین نمایش در هفت سالی است که تسلا در شماره «انتخاب‌های برتر» گنجانده شده است.

علاوه بر نگرانی‌ها در مورد سیستم Autopilot تسلا، Consumer Reports نسبت به فرمان خودروساز، تغییر فرمان در مدل S و مدل X انتقاد دارد. فیشر می‌گوید استفاده از یوغ ناامیدکننده است. او گفت: «این فقط برای سخت‌تر کردن چرخاندن چرخ نیست، بلکه آنها از ساقه چراغ راهنما نیز خلاص شدند.

فیشر اضافه کرد که کیفیت «برترین‌ها» برای سال 2022 بهتر از همیشه است و برندها بار دیگر تحت سلطه خودروسازان ژاپنی هستند. سوبارو در رتبه 1 قرار گرفت و پس از آن مزدا، بی ام و، هوندا و لکسوس قرار گرفتند. در انتهای لیست امسال میتسوبیشی و جی ام سی قرار دارند، درست بالاتر از جیپ که کمترین امتیاز را داشت.

 CNBC مگان ریدر به این گزارش کمک کرد.