جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتور (F) روز جمعه گفت که سه ماهه چهارم نامرتب خودروسازان تابعی از انتقال آن به یک ساختار تجاری جدید است که ظرفیت تولید را محدود می‌کند، همراه با اجرای ضعیف. اما ما همچنان از نتایج ناامید هستیم و باید شاهد افزایش سودآوری باشیم تا پس از سه ماهه بعدی به سهام بمانیم. فارلی، در مصاحبه با CNBC، گفت که در بحبوحه بازسازی فورد برای انجام کارآمدتر تجارت است، اما در ساده‌سازی فرآیندهای غول خودروسازی با چالش‌هایی مواجه شده است که به نوبه خود سود آن را در سه ماهه گذشته کاهش داده است. «تغییر زیاد است. ما نسبت به مشتری و داخل شرکت خود پیچیدگی زیادی داریم. فارلی گفت: کار از طریق آن به زمان نیاز دارد. فورد روز پنجشنبه گزارش داد که سود هر سهم تعدیل شده (EPS) بسیار پایین‌تر از پیش‌بینی‌های تحلیلگران است که بر کاهش درآمدها سایه انداخته است. راهنمای EPS کل سال شرکت نیز ضعیف‌تر از حد انتظار بود و باعث سقوط سهام در جمعه شد. سهام در معاملات بعد از ظهر بیش از 8 درصد کاهش یافت و به 13.12 دلار رسید. این کاهش درآمد چند روز پس از آن اتفاق می‌افتد که فورد اعلام کرد که قیمت‌های کراس اوور موستانگ ماخ-ای الکتریکی خود را کاهش می‌دهد و در عین حال تولید را افزایش می‌دهد، چند هفته پس از آن که رهبر صنعت خودروهای برقی تسلا (TSLA) اقدام مشابهی انجام داد. کاهش قیمت به این معنی است که همه مدل‌های Mach-E بر اساس هر واحد سودآور نخواهند بود. سال گذشته، فورد اعلام کرد که خودروهای الکتریکی (EV) و خودروهای موتور احتراق داخلی خود را به واحدهای تجاری جداگانه به نام‌های Ford Model e و Ford Blue تقسیم می‌کند. اما سودآوری هنوز به بازسازی ساختار نرسیده است. فارلی روز جمعه گفت که این خودروساز باید با هزینه‌های بالاتر از حد انتظار، کمبود تراشه‌های نیمه‌رسانا و مشکلات زنجیره تامین کار کند تا در بخش خودروهای برقی خود به سود بهتری دست یابد. او گفت: «برای رسیدن به حاشیه 8 درصدی که به دنبال آن هستیم، باید تلاش ساده‌تری کرد. با این حال، او افزود، مدیریت هنوز باید در مورد نحوه تولید و توزیع خودروهای برقی به روش مقرون به صرفه‌تر تجدید نظر کند. جیم کرامر روز جمعه گفت: «این غیرقابل توجیه است که فورد فصل بدی داشت. او افزود: "اگر این سه ماهه خوب نباشد، سهام را راه اندازی می کنیم." این مثبت است که فارلی نیاز به کارایی بیشتر در زنجیره تامین، افزایش تولید، بهبود ساختار هزینه و اجرای بهتر را تایید کرده است - اما ما باید نتایج را ببینیم. ما در حال حاضر به فورد پایبند هستیم، اما در جعبه جریمه است، به این معنی که مدیریت یک ربع دیگر فرصت دارد تا آن را به درستی انجام دهد. اگر تا گزارش سه ماهه بعدی شاهد بهبودی نباشیم، چاره ای جز ادامه کار نخواهیم داشت. (اعتماد خیریه جیم کرامر طولانی است. برای مشاهده لیست کامل سهام اینجا را ببینید.) به عنوان مشترک CNBC Investing Club با جیم کرامر، قبل از اینکه جیم معامله کند، یک هشدار تجاری دریافت خواهید کرد. جیم پس از ارسال یک هشدار تجاری، 45 دقیقه منتظر می ماند و قبل از خرید یا فروش سهامی در سبد صندوق خیریه خود، منتظر می ماند. اگر جیم در مورد یک سهام در تلویزیون CNBC صحبت کرده باشد، او 72 ساعت پس از صدور هشدار تجاری قبل از انجام معامله منتظر می ماند. اطلاعات باشگاه سرمایه گذاری فوق تابع شرایط و ضوابط و خط مشی رازداری ما همراه با سلب مسئولیت ما است. به دلیل دریافت اطلاعات ارائه شده در ارتباط با باشگاه سرمایه گذار، هیچ تعهد یا تکلیف امانی وجود ندارد یا ایجاد نشده است.
جیم فارلی، مدیرعامل فورد در کارخانه دیربورن، میشیگان، جایی که در 150 آوریل 26 در حال ساخت F-2022 لایتنینگ الکتریکی است.
CNBC | مایکل ویلند
فورد (F) مدیر عامل شرکت جیم فارلی روز جمعه گفت که سه ماهه چهارم نامرتب خودروسازان تابعی از انتقال آن به یک ساختار تجاری جدید است که ظرفیت تولید را محدود کرده و با اجرای ضعیف همراه شده است. اما ما همچنان از نتایج ناامید هستیم و باید شاهد افزایش سودآوری باشیم تا پس از سه ماهه بعدی به سهام بمانیم.
