فورد 3,800 شغل در اروپا را با تغییر به سمت تولید خودروهای الکتریکی اخراج می کند

خودروساز گدار روز سه‌شنبه اعلام کرد که قصد دارد 3,800 شغل را در اروپا طی سه سال آینده کاهش دهد تا ساختاری «لاغرتر» اتخاذ کند زیرا بر تولید خودروهای الکتریکی تمرکز دارد.

این شرکت قصد دارد 2,300 شغل در توسعه تولید و مدیریت در آلمان، 1,300 شغل در بریتانیا و 200 شغل در سایر نقاط اروپا کاهش دهد. این شرکت اعلام کرد که تقریباً 3,400 نقش مهندسی در اروپا را حفظ خواهد کرد که بر روی طراحی و توسعه خودرو متمرکز شده است، در کنار ایجاد خدمات مرتبط.

این خودروساز اعلام کرد که تقریباً 34,000 نفر در اروپا مشغول به کار هستند.

این تعمیرات بر هدف فورد برای ارائه یک ناوگان تمام الکتریکی تا سال 2035 تأثیری نخواهد گذاشت. این شرکت انتظار دارد تولید اولین خودروی سواری الکتریکی اروپایی خود را اواخر امسال آغاز کند.

«اینها تصمیمات دشواری هستند که به سادگی گرفته نمی شوند. مارتین ساندر، مدیر کل فورد مدل e در اروپا گفت: ما عدم اطمینانی را که برای تیم ما ایجاد می‌کند تشخیص می‌دهیم و به آنها اطمینان می‌دهم که در ماه‌های آینده از آنها حمایت کامل خواهیم کرد.

«هموار کردن راه برای آینده‌ای سودآور برای فورد در اروپا مستلزم اقدامات گسترده و تغییراتی در روش توسعه، ساخت و فروش خودروهای فورد است. این بر ساختار سازمانی، استعدادها و مهارت‌هایی که در آینده به آن‌ها نیاز خواهیم داشت، تأثیر می‌گذارد.»

بازسازی فورد در حالی صورت می گیرد که این شرکت خودش را از خاکستر بیرون می کشد نتایج بی رحمانه سه ماهه چهارم که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 11 میلیارد دلار کاهش داشت و 1.1 میلیارد دلار کمتر از راهنمایی های خود خودروساز بود. جان لاولر، مدیر مالی فورد، کاهش درآمدهای شرکت را تا حد زیادی به موانع اجرایی و مدیریت زنجیره تامین نسبت داد، زیرا تولیدکننده خودرو در سال گذشته 100,000 دستگاه از فروش مورد انتظار کمتر بود.

"ما باید نمایه هزینه خود را تغییر دهیم." فارلی در 3 فوریه به CNBC گفت. ما می دانیم که باید به دنبال چه چیزی برویم. من دوست دارم تمام معیارها و تمام شکاف های خاصی را که می بینیم به شما ارائه دهم. اما می‌دانید، چه غیبت باشد، چه تعداد مراکز توالی‌یابی، چه تعداد سیم‌کشی که ما داریم، ما می‌دانیم که چیست.»

در آن زمان، فارلی نشان داد که راه‌حل حرکت فورد به سمت کارآمدی صرفاً کاهش مشاغل نیست:

کارهایی وجود دارد که می‌توانیم در کوتاه‌مدت انجام دهیم، اما من نمی‌خواهم بدون طراحی مجدد کار، فقط برش‌ها را کاهش دهم. این باید پایدار باشد و امروزه ما در مورد آن فکر می کنیم.»

خودروسازان در رقابت تنگاتنگی برای تصاحب سهم بازار غرق شده اند، زیرا آنها خودروهای الکتریکی جدید و با قیمت رقابتی را می چرخانند.

فارلی در طول ارائه نتایج سه ماهه چهارم خود خاطرنشان کرد که تجارت خودروهای الکتریکی فورد هنوز سودآور نیست. یک سال بعد از جدایی از تجارت موتورهای احتراق داخلی شرکت و افزایش سرمایه گذاری مورد انتظار آن در خودروهای برقی و سایر فناوری ها به 50 میلیارد دلار تا سال 2026.

این شرکت در 30 ژانویه برنامه های خود را اعلام کرد افزایش تولید و کاهش قیمت کراس اوور برقی موستانگ Mach-E خود، در عرض چند هفته پس از کاهش قیمت‌های رقیب تسلا برای مدل‌های فروخته شده در ایالات متحده و مدل 3 و مدل Y در اروپا.