فورد می گوید که برای اهداف بلندپروازانه خودروهای برقی مورد نیاز باتری است

فورد روز پنجشنبه اعلام کرد که 100 درصد از باتری مورد نیاز برای تحویل خودروهای الکتریکی را با نرخ 600,000 دستگاه در سال تا پایان سال 2023 تامین کرده است - و این غول باتری چینی فناوری معاصر Amperex کمک می کند تا سال 2 به نرخ 2026 میلیون خودروی برقی در سال برسد و در عین حال هزینه برخی از محبوب ترین مدل های برقی فورد را کاهش دهد.

سرمایه گذاران و تحلیلگران وال استریت این سوال را مطرح کرده اند که آیا خودروسازان جهانی مانند فورد قادر خواهند بود باتری ها و مواد خام مورد نیاز برای دستیابی به اهداف جاه طلبانه فروش خودروهای برقی خود را تامین کنند. اعلامیه‌های فورد بخشی از ارائه بزرگ‌تری بود که هدف آن نشان دادن این بود که قبلاً بسیاری از منابع مورد نیاز خود را تأمین کرده است.

جیم فارلی، مدیرعامل فورد در بیانیه‌ای گفت: «خطوط خودروهای الکتریکی جدید فورد شور و اشتیاق و تقاضای زیادی را ایجاد کرده است، و اکنون ما در حال ایجاد سیستم صنعتی برای گسترش سریع هستیم. تیم مدل e ما با سرعت، تمرکز و خلاقیت برای تامین ظرفیت باتری و مواد خام مورد نیاز ما برای ارائه خودروهای الکتریکی پیشرفت‌کننده برای میلیون‌ها مشتری حرکت کرده است.

"Ford Model e" بخش خودروهای الکتریکی این شرکت است.

فورد اعلام کرد که عرضه خودروهایی با باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) ارزان‌تر را از شرکت آمپرکس معاصر، که بیشتر با نام CATL شناخته می‌شود، آغاز خواهد کرد. فورد گفت، در حالی که باتری‌های LFP برد کمتری در هر پوند نسبت به باتری‌های فعلی فورد ارائه می‌دهند، اما قیمت آن‌ها نیز حدود 10 تا 15 درصد کمتر است - و اتکای شرکت به مواد معدنی مانند نیکل را کاهش می‌دهند که انتظار می‌رود در طول سال با کمبود عرضه شوند. چند سال آینده

فورد سال آینده عرضه موستانگ Mach-E خود را با بسته‌های باتری LFP عرضه‌شده توسط CATL آغاز می‌کند و در اوایل سال ۲۰۲۴ این گزینه را به وانت لایتنینگ F-150 خود گسترش می‌دهد.

در عین حال، فورد به تامین‌کنندگان فعلی باتری خود، شرکت‌های کره‌ای LG Energy Solution و SK On، تکیه خواهد کرد تا به اهداف تولید اواخر سال 2023 خود دست یابد و به آن کمک کند تا سال 2 به حداقل 2026 میلیون خودروی برقی در سال برسد.

فورد گفته است که از هم اکنون حدود 70 درصد از ظرفیت باتری مورد نیاز برای پشتیبانی از هدف دوم را تامین کرده است. این خودروساز یک تفاهم نامه غیر الزام آور با CATL امضا کرده است تا رابطه بزرگ تری را که می تواند بیشتر زمینه باقی مانده را تشکیل دهد، بررسی کند.