فورد در سال 2 ضرر 2022 میلیارد دلاری را ثبت کرد و گفت سود روی میز باقی مانده است

شرکت خودروسازی فورد اواخر روز پنجشنبه گزارش داد که ضرر 2 میلیارد دلاری برای سال و نتایج سه ماهه متفاوت داشت و کاستی‌های "عمیقا ریشه‌دار" در مورد هزینه‌ها و سیستم‌هایی را که امیدش را برای تبدیل شدن به یک شرکت زیرک‌تر ترمز می‌کند، مقصر دانست.

من با پرداختن به موارد بدیهی شروع می کنم. جیم فارلی، مدیر اجرایی، در یک کنفرانس تلفنی پس از نتایج گفت: عملکرد مالی سه ماهه چهارم و سال گذشته ما در سال گذشته کمتر از پتانسیل ما بود. گفتن اینکه من ناامید هستم، دست کم گرفتن است، زیرا سال می توانست برای ما در فورد بسیار بیشتر باشد.

گدار
F,
+ 3.84٪

در سه ماهه چهارم 1.3 میلیارد دلار یا 32 سنت به ازای هر سهم درآمد داشت، در حالی که در دوره سال قبل 12.3 میلیارد دلار یا 3.03 دلار به ازای هر سهم درآمد داشت.

با تعدیل اقلام یکبار مصرف، شرکت 51 سنت به ازای هر سهم به دست آورد. درآمد 17 درصد افزایش یافت و به 44 میلیارد دلار رسید.

تحلیلگران شرکت‌کننده در نظرسنجی FactSet انتظار داشتند که فورد درآمد تعدیل‌شده 62 سنت در هر سهم را از فروش 41.4 میلیارد دلاری گزارش کند.

سهام فورد در معاملات طولانی مدت پس از نتایج، بیش از 6 درصد سقوط کرد و با ادامه تماس، در اطراف آن سطوح باقی ماند. این روز معاملاتی عادی را با رشد 3.8 درصدی به پایان رساند.

فارلی گفت: «ما مسائلی عمیقاً در سیستم صنعتی خود داریم که ریشه‌یابی آنها دشوار است.

فورد در مارس گذشته سازماندهی مجدد را اعلام کرد. کسب و کار خودروهای برقی خود را توسعه داده و خطوط تجاری برای وسایل نقلیه قدیمی با موتورهای معمولی خود و برای ون ها و سایر وسایل نقلیه تجاری خود ایجاد می کند.

فارلی به سرمایه گذاران گفت، مانند "هر تغییری با این بزرگی"، برخی از بخش ها سریعتر از سایرین حرکت کردند، حتی اگر او به این طرح خوشبین است.

برای سال 2023، فورد بین 9 تا 11 میلیارد دلار EBIT را راهنمایی کرد، اما هشدار داد که بادهای مخالف شامل یک رکود بالقوه "خفیف" در ایالات متحده و یک رکود "متوسط" در اروپا، مشوق های مشتریان بالاتر برای صنعت به طور کلی، و دلار قوی "ادامه دارد".

با این حال، کاتالیزورها شامل بهبودهای زنجیره تامین و حجم صنعت بالاتر و همچنین هزینه‌های پایین‌تر برای کالاها، لجستیک و سایر جنبه‌های تجارت هستند.

این خودروساز سود سهام عادی سه ماهه اول خود را 15 سنت به ازای هر سهم و سود تقسیمی تکمیلی 65 سنت برای هر سهم اعلام کرد و گفت که سود تکمیلی منعکس کننده درآمدزایی از سهام فورد در استارتاپ خودروهای برقی Rivian Automotive Inc است.
RIVN ،
+ 5.94٪
.
فورد گفت که این روند در ماه می آغاز شد و "اکنون تقریباً کامل شده است".

این شرکت گفت که در 23 مارس یک رویداد سرمایه گذار برگزار خواهد کرد که آن را "آموزش" در مورد ساختار جدید نامیده است.

فورد روز دوشنبه اعلام کرد که تولید شاسی بلند برقی موستانگ Mach-E خود را در سال 2023 به طور قابل توجهی افزایش داده است. و کاهش قیمت ها.

فورد در آن زمان گفت: Mach-E شماره 3 پرفروش‌ترین مدل EV در ایالات متحده در سال 2022 بود.

تسلا شرکت
TSLA ،
+ 3.78٪

اوایل این ماه قیمت چندین مدل خود از جمله شاسی بلند کامپکت مدل Y و سدان مدل 3 در ایالات متحده و چندین کشور اروپایی را بین 6 تا 20 درصد کاهش داد.

GM
GM ،
+ 5.60٪
,
که درآمد سه ماهه چهارم را در روز سه شنبه گزارش کرد و مدیر اجرایی مری بارا گفت که خودروساز قصدی برای کاهش قیمت های خود ندارد، گفت که خودروهای جنرال موتورز "در جایی که باید باشند" قیمت گذاری می شوند.

همچنین نگاه کنید به: تسلا و فورد در حال کاهش قیمت خودرو هستند، اما جنرال موتورز می گوید که این کار را نخواهد کرد

سهام فورد در 31 ماه گذشته حدود 12 درصد از دست داده است، در مقایسه با زیان حدود 9 درصدی برای شاخص S&P 500.
SPX
+ 1.47٪
.

منبع: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo