فورد F-150 لایتنینگ قبل از آتش سوزی مشکل باتری جداگانه داشت

دیترویت – باتری معیوب که باعث الف فورد F-150 لایتنینگ در اختیار این شرکت قرار گرفت تا آتش بگیرد اوایل این ماه تنها مشکلی نیست که خودروساز دیترویت اخیراً با وانت تمام الکتریکی جدید خود تجربه کرده است.

در 27 ژانویه، یک هفته قبل از آتش سوزی، شرکت "اقدام خدمات مشتری" را برای گروه کوچکی از وسایل نقلیه صادر کرد تا قطعات آنها را برای "جلوگیری از کاهش عملکرد" ​​باتری ولتاژ بالا تعویض کنند. فورد گفت که این مشکل تاکنون تنها حدود 100 وسیله نقلیه را تحت تاثیر قرار داده است و گمان نمی رود که به آتش سوزی 4 فوریه متصل باشد. فورد اعلام کرد که خودروها را از راه دور زیر نظر دارد و زمانی که شرکت مشکل را تشخیص دهد، به طور فعال با مشتریان تماس می گیرد.

علیرغم تعداد کمی از وسایل نقلیه آسیب دیده، این امر به الگویی از مشکلات فورد و سایر خودروسازان می افزاید زیرا میلیاردها دلار در خودروهای برقی سریع به بازار سرمایه گذاری می کنند. بسیاری از مسائل این صنعت جزئی بوده است. اما زمانی که آنها شامل باتری های پرهزینه و پیچیده وسایل نقلیه می شوند، مشکلات مالی و نگرانی های جدی ایمنی - به ویژه آتش سوزی - ممکن است به وجود بیایند.

برای فورد، مشکلات لایتنینگ F-150 بخشی از مسائل کیفی و عملیاتی مداوم است، همانطور که جیم فارلی، مدیرعامل، چند روز قبل از وقوع آتش سوزی در محوطه هلدینگ فورد به سرمایه گذاران بیان کرد.

او در 2 فوریه گفت: «ما مسائلی عمیقاً در سیستم صنعتی خود داریم که ریشه‌یابی آنها دشوار است. تماس با سود سه ماهه چهارم صادقانه، قدرت محصولات و درآمد ما این ناکارآمدی را برای مدت طولانی پنهان کرده است. این یک بهانه نیست، اما واقعیت ماست. و ما فوراً با آن برخورد می کنیم.»

فورد که به گفته مدیران خودروسازی بیش از دو سال گذشته فراخوان شده است، تنها نیست که با جدیدترین خودروهای برقی خود مشکل دارد.

تویوتا موتور سال گذشته مجبور شد اولین خودروی برقی جهانی تولید انبوه خود را به دلیل خطر شل شدن چرخ ها فراخوان کند. جنرال موتورز دو سال پیش همه مدل های شورلت بولت EV خود را به دلیل مشکلات آتش سوزی فراخوان کرد. سایرین مانند هیوندای، بی ام و و ولوو نیز دارند خودروهای برقی را فراخوان کرداز جمله پلاگین هایبرید، به دلیل خطرات آتش سوزی در سال های اخیر.

برای روشن بودن، نگرانی‌های آتش‌سوزی منحصر به خودروهای برقی نیست، بلکه از لحاظ تاریخی مشکلاتی برای صنعت خودرو بوده و همچنان ادامه دارد. استلانتیسرام تراکس این هفته از فراخوانی 340,000 وانت بزرگ دیزلی برای جایگزینی کانکتور الکتریکی پس از آن خبر داد. گزارش از شش آتش سوزی

اخطار 27 ژانویه فورد برای مشکل ماژول باتری صادر شد، که می تواند ابتدا یک اخطار "آچار" را روی داشبورد نشان دهد، قبل از اینکه سرعت را در حالت عملکرد محدود کند یا در بدترین حالت، با عدم تغییر دنده در درایو بی حرکت شود.

"این یک فراخوان ایمنی نیست. مارتی گانسبرگ، سخنگوی فورد در بیانیه ای ایمیلی گفت: این یک بررسی پیشگیرانه برای کمک به جلوگیری از کاهش عملکرد باتری مشتریان خودروهای شناسایی شده و به دست آوردن قطعات میدانی برای ارزیابی است.

مقدار "اقدامات خدمات مشتری" فورد برای F-150 Lightning از زمان عرضه آن در آوریل 2022 فوراً در دسترس نبود.

فورد، همانطور که به مشتریان اطلاع داده شده است، برای رفع مشکل، «بعضی ماژول(های) باتری ولتاژ بالا» را از خودروها با قطعات جدید به صورت رایگان جایگزین می کند. بر اساس اطلاعاتی که توسط «متخصص برق باتری تیم CXS، فورد کنسرن» به حداقل یک مشتری ارائه شده است، زمان مورد نیاز برای تعمیر یک روز است.

در مورد موضوعی که باعث آتش سوزی شد و فورد را وادار کرد تا تولید و ارسال خودرو را در اوایل هفته گذشته متوقف کند، فورد گفت که از هر گونه حادثه یا مشکلی در ارتباط با خودروهایی که قبلاً به فروشندگان یا مشتریان تحویل داده شده اند بی اطلاع است.

فورد روز چهارشنبه گفت که معتقد است مهندسان علت اصلی آتش سوزی را یافته اند. انتظار می‌رود تحقیقات در مورد این مشکل تا پایان هفته آینده تکمیل شود و به دنبال آن تغییراتی در فرآیند تولید باتری کامیون انجام شود که "ممکن است چند هفته طول بکشد."

F-150 لایتنینگ از نزدیک توسط سرمایه گذاران تحت نظارت است، زیرا این اولین وانت برقی رایج در بازار و یک عرضه بزرگ برای فورد است. این شرکت در حال افزایش تقریباً دو برابر ظرفیت تولید خودرو در کارخانه میشیگان است 150,000 واحد تا پاییز 2023.

فورد اطلاعات تولید F-150 Lightning را منتشر نمی کند، با این حال این شرکت در ماه گذشته بیش از 2,200 دستگاه از این خودرو را فروخت. در سال 2022، فورد فروش را گزارش کرد بیش از 15,600 دستگاه از خودرو.