مدیرعامل فورد انتظار ندارد هزینه باتری خودروهای الکتریکی به زودی کاهش یابد

وین، میشز – جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتور انتظار ندارد هزینه‌های مواد خام برای وسایل نقلیه الکتریکی این شرکت در آینده نزدیک کاهش یابد، و این نشان‌دهنده آخرین سیگنالی است که خودروسازان به افزایش قیمت‌های خودروهای برقی جدید خود ادامه خواهند داد.

فارلی چهارشنبه در جریان رویدادی در کارخانه مونتاژ میشیگان به خبرنگاران گفت: «فکر نمی‌کنم به این زودی‌ها تسکین زیادی برای لیتیوم، کبالت و نیکل وجود داشته باشد.

اظهارات فارلی یک روز پس از آن بیان می شود که خودروساز دیترویت اعلام کرد که چنین خواهد بود افزایش قیمت های اولیه برای پیکاپ F-150 الکتریکی خود به دلیل "افزایش قابل توجه هزینه مواد." این افزایش ها بسته به مدل از 6,000 تا 8,500 دلار متغیر است. فورد تنها نیست: رقیب تسلا قیمت های آمریکا را در ماه ژوئن افزایش داد.

قیمت تمام لیتیوم، کبالت و نیکل در سال گذشته به شدت افزایش یافته است، زیرا تقاضا از سوی سازندگان باتری از تلاش معدنچیان برای افزایش عرضه پیشی گرفته است.

فارلی گفت که افزایش سریع هزینه‌های مواد معدنی مورد استفاده در باتری‌های لیتیوم یون فعلی خود دلیلی بر این است که فورد قصد دارد باتری‌های کم‌هزینه‌تر لیتیوم آهن فسفات یا LFP را در خودروهایی مانند کراس اوور F-150 Lightning و Mustang Mach-E عرضه کند. .

او گفت: «من فکر نمی‌کنم که ما باید به نتایج دیگری جز افزایش قیمت‌ها اطمینان داشته باشیم. به همین دلیل است که فکر می کنیم فناوری LFP حیاتی است... ما می خواهیم اینها را مقرون به صرفه کنیم.

ماه گذشته، فورد گفت که این کار را خواهد کرد شروع به ارائه باتری های LFP کنید از غول باتری چینی CATL که از نیکل یا کبالت به عنوان گزینه ای ارزان تر در موستانگ Mach-E در سال آینده استفاده نمی کنند. این شرکت قصد دارد در سال 150 این گزینه را به F-2024 Lightning گسترش دهد.

فورد همچنین در راه اندازی باتری در کلرادو سرمایه گذاری کرده است قدرت جامد، یکی از چندین شرکتی است که برای توسعه باتری های حالت جامد برای وسایل نقلیه الکتریکی کار می کند. باتری‌های حالت جامد این پتانسیل را دارند که به صاحبان خودروهای برقی برد بیشتر، زمان شارژ مجدد کوتاه‌تر و خطر آتش سوزی کمتر نسبت به باتری های امروزی

Solid Power روز سه شنبه اعلام کرد که در مسیر تحویل نمونه اولیه باتری به فورد و BMW، همچنین سرمایه گذار، تا پایان سال. اما وسایل نقلیه ای که از باتری استفاده می کنند هنوز حداقل چند سال دیگر فاصله دارند.