شریک فورد و PG&E در خانه های برقی F-150، شبکه

فورد موتور با شرکت گاز و الکتریک اقیانوس آرام در کالیفرنیا برای ارزیابی قابلیت شارژ دوطرفه F-150 Lightning برقی برای تامین انرژی خانه ها و بازگشت انرژی به شبکه برق همکاری خواهد کرد.

جیم فارلی، مدیر عامل فورد و پتی پوپ، مدیرعامل PG&E، این برنامه ها را پنجشنبه شب در کنفرانس انرژی CERAWeek در تگزاس اعلام کردند.

شارژ دو طرفه شامل توانایی خودروهای برقی برای برگرداندن انرژی به خانه یا شبکه برق، معکوس خانه و شبکه شارژ خودرو است. خودروهای برقی می‌توانند در شب و زمانی که نرخ‌ها پایین است شارژ شوند و به طور بالقوه انرژی را در ساعات اوج مصرف به شبکه بازگردانند. این به مشتریان این امکان را می دهد که در قبض برق خود صرفه جویی کنند و فشار کمتری بر شبکه ایجاد کنند.

این اعلامیه دو روز پس از آن اعلام شد که پوپ برنامه آزمایشی با جنرال موتورز را اعلام کرد تا وسایل نقلیه برقی خود را قادر به تامین انرژی خانه در صورت قطع برق یا قطعی شبکه کند.

سخنگوی شرکت گفت: اعلامیه فورد با اعلام جنرال موتورز متفاوت است زیرا "اولین قابلیتی است که فورد F-150 Lightning EV و سیستم شارژ دوطرفه را به بازار عرضه می کند."

به گفته این شرکت، F-150 Lightning - که قرار است در بهار امسال عرضه شود - در حال حاضر توانایی تامین برق خانه را در صورت قطع برق دارد. فورد آن را "قدرت پشتیبان هوشمند" می نامد.

PG&E می‌گوید که از طریق برنامه‌ی اولیه‌ی پذیرش، چگونگی اتصال فناوری فورد به شبکه برق و خانه‌های مشتریان را بررسی خواهد کرد.

انتظار می رود اولین استفاده از نیروی پشتیبان F-150 Lightning در بهار 2022 آغاز شود که توسط Sunrun Inc به عنوان شریک نصب ترجیحی این خودروساز پشتیبانی می شود.