خسته، کنگره در نظر دارد به گارد ساحلی کمک مالی برای کشتی های کوچک نیروی دریایی بدهد

همانطور که نیروی دریایی ایالات متحده به روند طولانی و چهل ساله ادامه می دهد دور شدن از رزمندگان کوچک، ناوگان کاترهای کوچک گارد ساحلی ایالات متحده در حال افزایش است به صحنه جهانی. تقویت شده توسط دارایی های جدید, استراتژی های قانع کنندهگارد ساحلی مقرون به صرفه، و با یک «تعصب برای اقدام»، خلأ ناشی از بی‌علاقگی دیرینه نیروی دریایی به عملیات کشتی‌های کوچک، حضوری و امنیتی را به آرامی و به طور موثر پر می‌کند.

در حالی که نیروی دریایی برای اعزام جنگجویان کوچک جدید تلاش کرده است، گارد ساحلی کار زیادی برای ایجاد نیروی کشتی کوچک خود در یک سیستم حضور پراکنده و پلیس محور کم‌هزینه - اما کاملاً مؤثر - انجام داده است. کار می کند، و با کشتی های بهتر، بهبود یافته است هدف قرار دادن منابعو افزایش قابلیت های شریک، وظیفه اصلی دریایی گارد ساحلی، گشت های ضد مواد مخدر، بسیار کارآمدتر می شود.

اما گارد ساحلی، بخش کوچکی در بخش گسترده امنیت داخلی، تحت محدودیت‌های هزینه زیادی عمل می‌کند. با یک کوچک پیشنهاد بودجه سال مالی 2023 13.8 میلیارد دلار - 3.6 میلیارد دلار کمتر از آنچه وزارت امنیت داخلی می خواهد به گمرکات و حفاظت از مرزهای ایالات متحده بدهد - گارد ساحلی ایالات متحده تحت فشار واقعی است. و در حالی که نیروی دریایی از کمک گارد ساحلی قدردانی می کند و کنگره از موفقیت های آگاهانه گارد ساحلی قدردانی می کند، گارد ساحلی نازک پوشیده است پس از چندین دهه از شما خواسته شد که کارهای زیادی را با اندک انجام دهید.

کمک ممکن است از کنگره آمده است. کنگره که از تأمین بودجه نیروی دریایی برای مأموریت‌های کشتی‌های کوچک خسته شده است، مایل به اجرای آن نیست، از ریختن پول به سازمانی که فاقد جهت‌گیری استراتژیک است، خسته شده و از طبل دائمی حوادث و رسوایی‌ها خسته شده است، به فکر گرفتن است. مسائل به دست خودشان است. یکی از گزینه‌های مورد بررسی به نیروی دریایی اجازه می‌دهد تا از کشتی جنگی مشکل‌دار ساحلی دور شود، اما بیشتر بودجه عملیاتی کشتی‌های کوچک نیروی دریایی را به گارد ساحلی مقرون‌به‌صرفه و مقرون‌به‌صرفه منتقل می‌کند.

دو میلیارد دلاری که کنگره سالانه برای حفظ عملکرد ضعیف ناوگان کشتی‌های رزمی ساحلی اختصاص می‌دهد، تفاوت بزرگی برای گارد ساحلی ایجاد می‌کند و به این سرویس اجازه می‌دهد تا تقویت، سرمایه‌گذاری مجدد و آماده شدن برای چالش‌های آینده شود.

مشت زدن بالاتر از وزنش

در تضاد کامل با نیروی دریایی، گارد ساحلی از طریق افزایش سرمایه ناوگان سخت کار کرده است. امروز این افزایش سرمایه در حال نتیجه دادن است.

به دور از ارتباط با سرزمین اصلی ایالات متحده، برش‌های گارد ساحلی جدید در خارج از کشور فعال بوده‌اند. گارد ساحلی 4,600 تنی افسانه کاترهای امنیت ملی کلاس شهرت به دست آورد برای رکوردشکنی کشتی های دریایی خود در غرب اقیانوس آرام و عبور از تنگه تایوان. کم نیست، اندازه این سرویس 353 تن است دیده بان کاترهای واکنش سریع کلاس در حال استقرار در خلیج فارس، پراکنده شدن در سراسر اقیانوس آرام، و قایقرانی در آبهایی هستند که از زمان جنگ جهانی دوم کشتی دولتی ایالات متحده را ندیده است.

و در حالی که گارد ساحلی سختگیر است میراث کاتر گشت دریایی کلاس دارد هنوز وارد خدمت نشده استگارد ساحلی در حال آماده شدن برای کشتی های جدید با استقرار ناوگان محترم خود از کاترهای متوسط ​​در قطب شمال، آفریقا و همه جا در این بین.

در مقایسه با نیروی دریایی کشتی های رزمی ساحلی مشکل دار، سوابق تدارکات گارد ساحلی خوب است. نیروی دریایی 20 میلیارد دلار برای توسعه و ساخت کشتی رزمی ساحلی هزینه کرده است، در حالی که گارد ساحلی کمتر از 4.5 میلیارد دلار برای به کار انداختن 66 کاتر کوچک کلاس سنتینل خود هزینه می کند. کشتی های کوچک ارزش زیادی دارند. حتی اگر کاترهای واکنش سریع به عنوان جنگنده‌های معمولی «بالاتر» بی‌اهمیت هستند، این برش‌های نظارتی کوچک همه جا می‌روند و تقریباً هر کاری را که کشتی رزمی لیتورال در ابتدا قرار بود انجام دهد، انجام می‌دهند.

در خاورمیانه، چهار فروند از شش کشتی مورد انتظار Fast Response Cutter یا وارد شده اند یا در حال حرکت به سمت بندرگاه جدید خود در بحرین هستند. آخرین جفت در اواخر سال 2022 سوار می شود. کشتی رزمی ساحلی نیروی دریایی - یک کشتی که برای کار در ساحل ساخته شده است و اولین نوع آن چهار سال قبل از اولین راه اندازی شد. دیده بان کلاس کاتر وارد خدمت شد، هنوز وارد خلیج فارس نشده است. اولین کشتی رزمی لیتورال ممکن است بسازد یک بازدید اولیه در اواخر امسال به آب های خاورمیانه.

در اعماق اقیانوس آرام، شش دیده بان کاترهای کلاس در هاوایی و گوام علاوه بر چندین مستقر در آلاسکا فعالیت می کنند. مشغول بوده اند. سال گذشته، دیده بانتدارکات اضطراری 800 مایلی از گوام به پالائوی طوفان زده، حدود 800 مایلی از گوام، هجوم آوردند. یکی دیگر از دریانوردان ناپدید شده را در نزدیکی آتول Poluskuk، در 600 مایلی دورتر از پایگاه نجات داد.

برش های واکنش سریع نیز مستقر شده اند. سال گذشته، الف دیده بان در ساموآ گشت زنی کرد و یک قایق محلی خارج از سرویس را پر کرد. سه نفر دیگر با USCGC گشت های شیلات گسترده ای را انجام دادند الیور هنری طی 7,500 روز، 37 مایل را از طریق میکرونزی، مارشال ها، کیریباتی، نارائو و پالائو طی کرد. امسال، USCGC مستقر در هاوایی جوزف گرچاک گشت 14,000 مایلی اقیانوسیه را تکمیل کرد و در طول مسیر با آژانس های مجری قانون دریایی محلی همکاری کرد.

گارد ساحلی تمام نشده است. 48thدیده بان قایق گشتی کلاس فقط در مارس 2022 تحویل داده شد و این کشتی‌های ارزان قیمت دقیقاً همان کاری را انجام می‌دهند که کشتی‌های رزمی گران قیمت و بحث‌برانگیز نیروی دریایی در ابتدا قرار بود انجام دهند. وقتی که دیده بان خطوط تولید کلاس متوقف می‌شود، این کشتی‌های کوچک مفید در سرتاسر جهان فعالیت خواهند کرد، در گروه‌های کاری کوچک به فعالیت پرداخته و دامنه عملیاتی ناوگان بسیار کوچک گارد ساحلی از کاترهای امنیت ملی و سایر کشتی‌های بزرگ را گسترش خواهند داد.

اما فقط کشتی ها مهم نیستند. در طول تاریخ، گارد ساحلی همیشه نیروی دریایی قایق های گشتی کوچک خود را به حداکثر رسانده است. این استراتژی ها و نوآوری های عملیاتی کم هزینه است که واقعاً گارد ساحلی را مؤثرتر کرده است. محدودیت های هزینه باعث شد تا گارد ساحلی در انجام عملیات پراکنده متخصص شوند. بودجه کم، گارد ساحلی را تشویق کرد تا کارایی هدف‌گیری مبتنی بر اطلاعات را باز کند. اپراتورهای گارد ساحلی استراتژی‌های سوخت‌گیری و تامین مجدد ersatz را تصویب و اتخاذ کردند، شبکه‌های شرکای مشترک ایجاد کردند و در هنگام انجام این کار خواستار پاسخگویی شدند.

و این همه کار می کند. روی بند کفش

جابجایی دلار در جایی که بهترین استفاده را دارند

انتقال پول LCS نیروی دریایی - اساساً 2 میلیارد دلار اضافی در سال در طی چند دهه آینده - به گارد ساحلی می تواند یک تغییر بازی باشد، به طور بالقوه باعث باز نگه داشتن خط تولید کاتر امنیت ملی، ساخت کاترهای واکنش سریع بیشتر یا اضافه کردن بدنه خواهد شد. به برنامه کاتر گشت دریایی. چند تا هنوز قابل سرویس استقلال کشتی‌های رزمی کلاس لیتورال نیز می‌توانند به گارد ساحلی منتقل شوند و تبدیل شوند به ناوچه های نظارتی، افزایش قابلیت های هوانوردی و پشتیبانی ماموریت گارد ساحلی در اعماق اقیانوس آرام.

اما گارد ساحلی نیازهای بسیار دیگری نیز دارد. برش‌های جدید گارد ساحلی چیزهای بیشتری را به روی میز می‌آورند، اما برای عملیات به بودجه بیشتری نیاز دارند. در افسانه و دیده بان هر یک از کاترها 1.5 تا 2 برابر بیشتر از مدل های قبلی خود هزینه دارند. فرمانده گارد ساحلی ورودی، دریاسالار لیندا فاگان، همچنین در جلسه تأیید خود به کنگره هشدار داد که هر سفر دریایی در یک تأسیسات ساحلی شروع و پایان می‌یابد و هشدار داد که تأسیسات ساحلی گارد ساحلی به سرمایه‌گذاری بیشتری نیاز دارد. فهرست اولویت‌های بدون بودجه سال مالی 1.18 گارد ساحلی حدود 2023 میلیون دلار به بهبود بندر اصلی کشتی‌محور، توسعه تسهیلات تعمیر و نگهداری، عقب‌ماندگی تعمیر و نگهداری و افزایش سرمایه تسهیلات آموزشی اختصاص می‌دهد. پول غیرضروری نیروی دریایی مطمئناً می‌تواند به حفظ گارد ساحلی در دریا و ساحل کمک کند و مالیات‌دهندگان آمریکایی به خاطر این پول، ضربه‌های زیادی دریافت خواهند کرد.

تلاش نیروی دریایی برای رها کردن کشتی‌های کوچک فرصتی ایده‌آل برای تقویت گارد ساحلی مؤثر و مقرون به صرفه آمریکا است. با توجه به تغییر شرایط ژئوپلیتیک آمریکا و بی‌علاقگی آشکار نیروی دریایی به ادامه مأموریت‌های سنتی خود، گارد ساحلی نیاز به رشد دارد. کنگره باید به جلو حرکت کند و بودجه نظامی اندک نیروی دریایی را به گارد ساحلی تخصیص دهد، و حداقل، اولین واکنش‌دهنده‌های دریایی کشور را در یک سطح قرار دهد. با سایر قسمت ها وزارت امنیت داخلی

منبع: https://www.forbes.com/sites/craighooper/2022/05/23/fed-up-congress-considers-giving-coast-guard-navys-small-ship-funding/