اگر برای کریسمس هواپیمای بدون سرنشین دریافت کردید، باید مراقب نحوه پرواز هواپیمای بدون سرنشین خود باشید، زیرا قوانینی وجود دارد که می توانید با پهپاد چه کاری انجام دهید و چه کاری نمی توانید انجام دهید. همچنین محدودیت هایی برای جاهایی که نمی توانید پرواز کنید وجود دارد. ندانستن این قوانین می تواند مشکلات بزرگی ایجاد کند. ما موفق شدیم اقدامات اجرایی FAA را از سال 2012 تا 2020 کنترل کنیم. صدها و صدها صفحه مطالعه بود که من و کارآموزم Trevor Simoneau مجبور شدیم از آن عبور کنیم. برخی از نتایج به این شرح می باشد.
یک خلبان بر اساس یک سری پروازهای تجاری پهپاد در یک دوره زمانی 1.9 میلیون دلار جریمه دریافت کرد. اگر جریمه 1.9 میلیون دلاری را کنار بگذارید، هنوز جریمه های بزرگی وجود دارد که FAA پرداخت کرده است: 182,000 دلار برای جعبه تراکت فیلادلفیا که قبلاً در مورد آن نوشتم و 55,000 دلار برای پرواز برای مراسم بزرگداشت سیسیل شیر. دیگران جریمه هایی مانند 39k، 18k، 17k، 16k و به بعد دریافت کرده اند.
هر پرواز پهپاد به عنوان یک تخلف جداگانه به حساب می آید، بنابراین اگر 3 باتری به ارزش پرواز کنید، اساساً 3 تخلف جداگانه خواهید داشت. علاوه بر این، به ندرت پیش می‌آید که در طول آن یک پرواز، تنها یک مورد نقض مقررات داشته باشید. بسیاری از مواردی که ما تحلیل کردیم، 8 تا 10 مورد نقض مقرراتی مختلف برای پروازها داشتند. به این ترتیب بود که آن یک نفر توانست 1.9 میلیون دلار جریمه دریافت کند زیرا پروازهای زیادی را انجام داد که تخلفات متعددی اتفاق افتاد. هر پرواز.
وقتی به هواپیماهای بدون سرنشین فکر می کنید... اولین صنعتی که به آن فکر می کنید از هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می کند چیست؟ مشاور املاک. اما قبل از اینکه شما مشاوران املاک بیرون بروید و برای خودتان یک پهپاد بخرید تا عکاسی خودتان را انجام دهید بدون داشتن گواهینامه خلبانی از راه دور از FAA، یک مرد در مینه سوتا بدون یک گواهی خلبانی از راه دور در مجموع 39,700 دلار برای پروازهای متعدد جریمه شد که شامل برخی از پروازها به منظور تهیه عکس برای لیست املاک و مستغلات بود. در اینجا زبان واقعی اسناد FAA آمده است، "هدف از پرواز 7 تبلیغ لیست املاک و مستغلات برای" یک شرکت کارگزاری املاک بسیار معروف بود. همچنین، اگر یکی از موارد دیگر را بررسی کنید، شرکت کارگزاری املاک و مستغلات که خلبان را استخدام کرده است باید به احضاریه های FAA پاسخ می دهد. این امر باعث شد تا آن شرکت کارگزاری با بررسی و تحویل مدارک درخواستی، احضاریه را رعایت کند.
جالب اینجاست که چند واحد تجاری به دلیل عملیات غیرقانونی خود جریمه شدند. فقط همه خلبانان فردی نبودند.
جریمه های پولی تنها ابزار موجود در کمربند FAA نیست. FAA برخی از گواهینامه های خلبان را باطل کرد و همچنین برخی از گواهینامه های خلبان را به حالت تعلیق درآورد. یکی از گواهینامه ها گواهینامه خلبان تجاری قسمت 61 بود. در یک مورد، FAA خلبان را 3,000 دلار جریمه کرد و گواهینامه خلبانی آنها را نیز باطل کرد.
اکنون ممکن است از خود بپرسید: "FAA چگونه شخص را پیدا کرد؟" وقتی صدها صفحه مطالعه را بررسی کردیم، یک موضوع مشترک برجسته شد - پهپاد از نظر فیزیکی به دست آمد. این اتفاق به دلایل متعددی افتاد. در اینجا زبان واقعی از اسناد FAA آمده است:
- "پرواز ذکر شده در بالا زمانی به پایان رسید که پهپاد در نزدیکی افرادی که در بالای سازه کار می کردند و در نزدیکی آتش بازی هایی که در حال نصب آن ها بودند به Space Needle برخورد کرد."
- «پرواز زمانی پایان یافت که هواپیمای بدون سرنشین به یک آپارتمان مسکونی واقع در . . . . پهپاد شیشه ای آپارتمان را شکست و باعث فرود شیشه روی ساکنین آپارتمان و همچنین داخل آپارتمان شد.
- "پرواز با برخورد پهپاد به یک ساختمان به پایان رسید"
- «[E] زمانی پایان یافت که sUAS با یک درخت بزرگ واقع در یک ملک مسکونی برخورد کرد. . . جایی که پس از آن با خودروی متعلق به دیگری برخورد کرد.»
- «[شما] کنترل sUAS را از دست دادید و باعث شد که آن حمله کند و چهار نفر را مجروح کند.»
موضوع دیگر این بود که برخی از خلبانان در حال پرواز در محدودیت پرواز در نزدیکی رویدادهای ورزشی بزرگ در سراسر ایالات متحده بودند. استادیوم‌های ورزشی معمولاً افراد زیادی را روی زمین و فرودگاه‌های اصلی در نزدیکی خود دارند. به همین دلیل است که آن خلبانان نه تنها به دلیل پرواز در محدودیت پرواز، بلکه برای پرواز بر فراز مردم و در حریم هوایی کنترل شده مرتبط با فرودگاه نزدیک جریمه شدند.
آخرین موضوع پروازها در منطقه واشنگتن دی سی است. پرواز در نزدیکی واشنگتن دی سی یک حیوان پیچیده است. چندین لایه از محدودیت های پروازی برای این حریم هوایی اعمال می شود در حالی که در همان زمان مناطق وسیعی از فضای کنترل شده با فرودگاه های بسیار شلوغ مرتبط است.
FAA اعمال خود را چندان علنی نکرده است، اما سایر آژانس های فدرال با صدای بلند صحبت کرده اند. وزارت دادگستری و وزارت حمل و نقل اطلاعاتی را در مورد اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین توسط آژانس های خود منتشر کرده اند (FAA تنها موردی نیست که به دنبال پروازهای هواپیماهای بدون سرنشین بد می رود). DOJ در تعقیب بروشورهای هواپیماهای بدون سرنشین بسیار پر سر و صدا بوده است. من قبلاً در مورد پیگرد قانونی فردی که در هوا با هلیکوپتر پلیس لس آنجلس برخورد کرده بود گزارش دادم. DOT اخیراً نتایج تحقیقات دفتر بازرس کل خود را در مورد فعالیت های غیرقانونی UAS از سال مالی 2017 تا 21,2021 ژوئیه 12 منتشر کرده است که نشان می دهد 5 کیفرخواست، 4 محکومیت و 11 حکم منجر به XNUMX سال زندان می شود.
بنابراین، در پایان، قبل از اینکه بیرون بروید و هواپیمای بدون سرنشین خود را به پرواز در آورید، حتماً باید به وب‌سایت FAA بروید و مطالب را مطالعه کنید - مخصوصاً وقتی مواد آنها رایگان است.
منبع: https://www.forbes.com/sites/jonathanrupprecht/2022/01/18/faa-busted-multiple-drone-flyers-here-are-the-expensive-results/