حتی اگر ترکیه اف-16های مدرنیزه شده را دریافت کند، یونان همچنان از نظر فنی برتری در نیروی هوایی خواهد داشت.

نشست سران ناتو مادرید 2022 در روز پنجشنبه 30 ژوئن به پایان رسید. اظهارات جو بایدن، رئیس جمهور ایالات متحده و کیریاکوس میتسوتاکیس، نخست وزیر یونان در آخرین روز آن نشست، می تواند بینش اولیه ای را در مورد اینکه نیروهای هوایی یونان و ترکیه در پایان چگونه به نظر می رسند ارائه دهد. این دهه

پرزیدنت بایدن در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت که ایالات متحده از فروش جنگنده های مدرن F-16 به ترکیه حمایت می کند.

روز سه شنبه، ترکیه به طور آزمایشی موافقت کرد که مخالفت های قبلی خود را با پیوستن فنلاند و سوئد به این ائتلاف لغو کند. بایدن حمایت اعلام شده خود از فروش F-16 را در ازای تایید حیاتی ترکیه از پذیرش دو کشور شمال اروپا تکذیب کرد و اشاره کرد که او پیش از این حتی قبل از اینکه این موضوع مطرح شود، موافقت خود را اعلام کرده بود.

همانطور که به خاطر دارید، در ماه دسامبر گفتم، ما باید جت های F-16 را به آنها بفروشیم و آن جت ها را نیز مدرن کنیم. او گفت:. به نفع ما نیست که این کار را نکنیم.»

او افزود: «و هیچ سودی در این زمینه وجود نداشت. "فقط این بود که ما باید بفروشیم، اما من برای انجام این کار به تایید کنگره نیاز دارم. و من فکر می کنم ما می توانیم این کار را انجام دهیم.»

بایدن به درخواست ترکیه در اکتبر گذشته برای خرید 40 فروند F-70 جدید بلوک 72/16 و 80 کیت نوسازی برای ناوگان فعلی خود در قراردادی به ارزش 6 میلیارد دلار اشاره کرد. ترکیه برای به روز نگه داشتن نیروی هوایی خود به این جنگنده بمب افکن های جدید و کیت های مدرنیزه نیاز دارد، به خصوص که پس از خرید سرنوشت ساز سامانه های موشکی دفاع هوایی اس-35 روسیه، از خرید جت های نسل پنجم F-400 Lightning II منع شد. .

کیریاکوس میتسوتاکیس، نخست وزیر یونان نیز در نشست مادرید گفت که کشورش نامه ای برای خرید یک اسکادران از F-35 ارسال کرده است. 20 هواپیما به گفته مقامات یونانی، با گزینه احتمالی برای دومی یا تا 40 اف-35 در مجموع.

میتسوتاکیس اذعان کرد که از سفارش تا دریافت هواپیما یک فرآیند طولانی خواهد بود و تخمین می‌زند که آتن حداقل تا سال‌های 2027-28 این جت‌های رادارگریز را تحویل نخواهد گرفت.

وی گفت: بخشی از این رویه ارسال نامه درخواستی است که در روزهای اخیر اتفاق افتاده است.

اگر هر دو این قراردادها تصویب شوند، نیروی هوایی یونان (HAF) همچنان برتری تکنولوژیکی نسبت به نیروی هوایی بزرگتر ترکیه خواهد داشت.

As قبلاً در اینجا شرح داده شده استاگر ایالات متحده به ترکیه اجازه خرید این F-16های جدید و کیت های مدرنیزه را ندهد، HAF احتمالاً تا اواخر دهه 2020 ناوگان جنگنده پیشرفته تری را به خدمت خواهد گرفت.

از سوی دیگر، اگر آتن اسکادران F-35 و آنکارا F-16 های جدید و کیت های مدرنیزه خود را دریافت کند، اولی خواهد شد. هنوز یک مزیت تکنولوژیکی واضح دارند. و نه فقط به این دلیل که تنها هواپیمای جت نسل پنجم خواهد بود.

یونان قبلاً قراردادی را برای ارتقاء 84 هواپیمای اف-16 HAF به پیکربندی بلاک 72 منعقد کرده است. لاکهید مارتین این قرارداد را در اواسط سال 2027 تکمیل خواهد کرد. بنابراین، حتی اگر دولت بایدن بتواند به زودی موافقت کنگره را برای قرارداد اف-16 ترکیه به دست آورد که البته تضمینی نیست، یونان همچنان 84 فروند اف-16 مدرن شده را قبل از ترکیه وارد بازار خواهد کرد.

علاوه بر این، یونان نیز تحویل F-35 ها را در همان زمانی آغاز می کند که لاکهید مارتین به روز رسانی آن F-16 های HAF را به پایان می رساند، با این فرض که می تواند معامله حداقل برای یک اسکادران را تضمین کند، که بعید نیست. قبلاً گزارش شده است که آتن تمایل خود را برای این کار ابراز کرده است خرید F-35 دست دوم، که می تواند به این معنی باشد که ممکن است هواپیما را کمی زودتر خریداری کند.

و این به 24 جت نسل 4.5 Dassault Rafale F3R اشاره نمی کند که یونان قبلاً تحویل فرانسه را آغاز کرده است که از هر هواپیمای دیگری در زرادخانه ترکیه پیشرفته تر هستند.

پیش از نشست روز پنجشنبه، دولت ترکیه گزارش شده است در صورت عدم پیشرفت در قرارداد F-16، خرید یوروفایتر تایفون از بریتانیا را در نظر گرفت. لندن تمام محدودیت‌های صادرات تسلیحات را که به دلیل حمله نظامی برون مرزی اکتبر ۲۰۱۹ به سوریه به آنکارا اعمال کرده بود، در ماه مه لغو کرد و فروش آن را ممکن کرد. انگلستان نیز بوده است گزارش شده است اصرار برای فروش یوروفایتر به ترکیه

خرید یوروفایتر برای ترکیه بسیار منطقی است. آنها می توانند به عنوان یک راه حل توقف نسل 4.5 برای نیروی هوایی ترکیه عمل کنند تا زمانی که در نهایت بتواند یک هواپیمای نسل پنجم و موازنه ای برای رافال یونانی تهیه کند یا بسازد.

با این حال، اگر آنکارا برای خرید F-70 های بلوک 72/16 موافقت کند، ممکن است تصمیم بگیرد که چنین خریدی غیرضروری باشد، زیرا آن نوع Viper دارای ویژگی های نسل پنجم بسیاری است.

در هر صورت، ترکیه همچنان برای غلبه بر برتری تکنولوژیکی قابل توجهی که HAF احتمالاً تا سال 2030 به آن دست خواهد یافت، مشکل خواهد داشت.

حتی اگر ترکیه 120 فروند F-70 بلاک 72/16 (40 فروند جدید و 80 فروند ارتقا یافته) بفرستد، در مقابل 84 افعی بلاک 72 HAF (همه تا نیمه دوم سال 2027 در خدمت هستند)، 20 تا 40 اف - 35s و حداقل 24 رافال. به عبارت دیگر، کمتر از 128 جنگنده HAF با توانایی های برابر یا برتر نسبت به بهترین جت های ترکیه.

و حتی اگر ترکیه یک یا دو اسکادران یوروفایتر پیشرفته را علاوه بر اف-16های مدرن خود خریداری کند، HAF به احتمال زیاد این برتری فناوری را حفظ خواهد کرد.