(بلومبرگ) - غول‌های صنعتی اروپا ماه‌ها نگران هستند که کمبود گاز در زمستان امسال تولید را فلج می‌کند. اما حتی با وجود سوخت موجود، شرکت ها متوجه می شوند که نمی توانند آن را بخرند.
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ
«این در مورد تعطیلی نیست. کریستین لوین، مدیر اجرایی Traton SE، واحد کامیون سازی فولکس واگن AG، گفت: این قیمت گذاری است، هزینه آن است.
اروپا هفت برابر آمریکا برای گاز می پردازد که نشان دهنده فرسایش چشمگیر رقابت صنعتی این قاره است که تهدیدی برای آسیب های پایدار به اقتصاد این قاره است. با توجه به اینکه ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه تلاش‌های جنگی خود را در اوکراین دو برابر کرده است، نشانه‌های کمی وجود دارد که جریان گاز - و قیمت‌های بسیار پایین‌تر - در آینده نزدیک به اروپا بازگردد.
نشانه‌های یک تحول اقتصادی در حال حاضر آشکار است: آلمان، بزرگترین اقتصاد اروپا، شاهد کاهش مازاد تجاری معمول خود بوده است، زیرا افزایش هزینه‌های انرژی وارداتی، صادرات پرارزش خودرو و ماشین‌آلات را جبران می‌کند و شرکت‌های شیمیایی شروع به انتقال تولید به خارج از کشور کردند. ماه گذشته، قیمت تولیدکننده آلمانی با جهش رکورد 46 درصدی مواجه شد.
در صورت تداوم بحران، سازنده پلاستیک Covestro AG سرمایه گذاری های رشدی در اروپا انجام نخواهد داد و در عوض به آسیا نگاه خواهد کرد، جایی که مدیر اجرایی Markus Steilemann گفت که این شرکت می تواند انرژی را با قیمت هایی 20 برابر ارزان تر از بازار نقدی آلمان و اروپا تضمین کند. فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا، روز پنجشنبه هشدار داد که اگر قیمت انرژی کاهش پیدا نکند، ممکن است تولید خود را به خارج از آلمان و شرق اروپا اختصاص دهد.
اولاف شولز صدراعظم این هفته با گروهی از رهبران تجاری به خاورمیانه سفر خواهد کرد، زیرا او تلاش می کند قراردادهایی را برای گاز طبیعی مایع با عربستان سعودی و قطر برای جبران کاهش روسیه به امضا برساند.
مقامات آلمانی گفته اند، اما مذاکرات دشوار بوده است، زیرا تامین کنندگان گاز از جمله قطر بر سر قیمت و مدت توافقات احتمالی بازی سختی می کنند. بحث و گفتگو با تامین کنندگان در اروپا و آمریکای شمالی نیز به همین ترتیب پیچیده بوده است، و بر مبارزه دشواری که شولز در قفل کردن عرضه با قیمت‌هایی که پایه اقتصادی آلمان را رقابتی نگه می‌دارد، با آن روبه‌رو می‌شود.
Covestro انتظار دارد که قبض سوخت خود در سال 2.2 به بیش از 2.2 میلیارد یورو (2022 میلیارد دلار) برسد که تقریباً چهار برابر هزینه های آن در سال 2020، سال قبل از شروع توقف روسیه در عرضه گاز به اروپا است.
سخنگوی Covestro گفت: "در سطح قیمت فعلی، صنعت انرژی بر آلمان دیگر در سطح جهانی قابل رقابت نیست." برای تعدادی از مواد شیمیایی، واردات از ایالات متحده یا چین در حال حاضر ارزان تر از تولید داخلی آنها است.
در صورت امکان، سازندگان از جمله فولکس واگن و BMW AG از گاز به نفت یا زغال سنگ می روند تا تأسیسات را فعال نگه دارند. اما برخی از تولیدات پرانرژی - مانند فلزات، کاغذ و سرامیک - غیرممکن شده است و باعث شد تعداد فزاینده ای از شرکت ها تعطیل شوند، تولید خود را به خارج از کشور تغییر دهند یا مانند غول شیمیایی BASF SE، مواد کلیدی مانند آمونیاک را از رقبا وارد کنند. مرسدس بنز AG در واقع تولید قطعات کلیدی خودرو را افزایش داده است تا در صورت تعطیلی کارخانه‌های آلمان، آن را ذخیره کند.
کریستین سیفرت، مدیر عامل VIK، گروهی که نماینده شرکت های انرژی بر است، گفت: "این بارها باعث آسیب دائمی به هسته صنعتی اقتصاد ما می شود." ما فوراً به سیاستمداران توصیه می کنیم که اقدامات قاطعی انجام دهند تا آلمان و اروپا به عنوان یک مکان تجاری کاملاً در سطح بین المللی عقب نمانند.»
دولت‌ها در سراسر اروپا، جایی که تولید صنعتی تقریباً یک چهارم اقتصاد را تشکیل می‌دهد، اقدامات اضطراری را برای تقویت خدمات شهری و کاهش اثرات بحران انجام می‌دهند. بریتانیا این هفته یک طرح تخمینی 40 میلیارد پوندی (44.8 میلیارد دلار) را اعلام کرد که قیمت‌های عمده‌فروشی انرژی را که به قراردادهای گاز و برق برای شرکت‌ها تامین می‌شود، به مدت شش ماه محدود می‌کند.
آلمان به دلیل وابستگی شدیدش به گاز روسیه، بیشتر از بسیاری از همسایگانش از کمبود انرژی آسیب دیده است. اما بقیه قاره تحت فشار مشابهی قرار دارند. در فرانسه، شیشه‌ساز Duralex، واقع در نزدیکی اورلئان، اعلام کرد که فر خود را به مدت 5 ماه در حالت آماده‌باش قرار می‌دهد، حتی اگر دفترچه سفارشات شرکت پر شده است و فروش در حال رشد است.
خوزه لوئیس لاکونا، رئیس شرکت Duralex که به 110 کشور صادرات دارد و مدل Picardie آن در فیلم جیمز باند "Skyfall" به نمایش درآمد، گفت: "ادامه تولید با قیمت های فعلی یک انحراف مالی است."
امانوئل مکرون، رئیس‌جمهور فرانسه روز پنجشنبه از شرکت‌های کوچک و متوسط خواست تا از امضای قراردادهای جدید انرژی با «قیمت‌های دیوانه‌کننده» خودداری کنند و گفت که دولت‌ها در حال مذاکره مجدد برای هزینه‌های گاز و برق هستند.
شاید بیشترین ریسک در آلمان باشد، جایی که تولید صنعتی تقریباً 30 درصد اقتصاد را تشکیل می دهد و حدود 1.15 میلیون نفر را استخدام می کند. کارخانه های انرژی بر در سراسر کشور همه چیز را از قطعات گیربکس برای خودروها گرفته تا مواد شیمیایی برای داروها و پلاستیک های روزمره تامین می کنند. Covestro که موادی را برای صنایع ساختمان و خودرو تولید می کند، گفت که تقاضا در حال کاهش است.
Steilemann گفت: "ما به آرامی مشتریان خود را از دست می دهیم." ما افزایش تعداد ورشکستگی‌ها، افزایش تعداد تعطیلی‌ها و خرید بسیار محدود داریم.»
آلمان این هفته اعلام کرد که Uniper SE، بزرگترین واردکننده گاز این کشور را با تزریق سرمایه 8 میلیارد یورویی ملی خواهد کرد و این کشور آماده است تا از اول اکتبر عوارض گازی را وضع کند که درد افزایش شدید قیمت های انرژی را به خانواده ها و خانواده ها منتقل کند. کسب و کار.
کسب و کارها آن طرح را محکوم کرده اند.
ولفگانگ گروس انتروپ، رئیس انجمن شیمیایی VCI، سازمانی که نمایندگی شرکت‌هایی مانند BASF و Evonik Industries AG، تامین‌کنندگان کلیدی بخش خودروسازی آلمان را نمایندگی می‌کند، گفت: «شرکت‌های ما دیگر نمی‌توانند با بارهای دیگر کنار بیایند. "وضعیت بیشتر و شدیدتر می شود."
بیشترین خوانده شده از بلومبرگ Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
منبع: https://finance.yahoo.com/news/european-industry-buckles-under-weight-060000076.html