صنعت خودروی اروپا با کاهش فروش مواجه است، اما سود بیشتری به دست آورده است

خودروسازان اروپایی با ضربه بزرگی به کسب و کار خود مواجه می شوند، زیرا رکود اقتصادی در پیش است و تورم اعتماد مصرف کننده را از بین می برد، در حالی که تهدیدات صلح جهانی نیز تمایل به خرید خودروی جدید را تضعیف می کند.

تبلیغات

آنچه که ممکن است به نظر یک کاهش کوچک در فروش به نظر برسد، منجر به ضربه بزرگتری به سود خواهد شد.

ایالات متحده نیز با تهدیدی برای فروش مواجه است. چین امسال پیش رو خواهد بود و در سال 2023 با کاهش روبرو خواهد شد.

پیش‌بینی‌های فروش برای اروپای غربی به جای کاهش کاهش یافته است، بانک سرمایه‌گذاری UBS کاهش 1.4 درصدی را در سال جاری به 12.3 میلیون خودرو و SUV پیش‌بینی کرده است، در حالی که در سال آینده باید 2.6 درصد دیگر کاهش یابد زیرا فروش به 12.0 میلیون کاهش می‌یابد.

به‌نظر می‌رسد تحلیلگران صنعت تمایلی به کاهش پیش‌بینی‌های فروش خود ندارند، به‌رغم ترس از اینکه کمبود انرژی ممکن است چراغ‌های اروپا را خاموش کند و کارخانه‌ها را تعطیل کنند. نگرانی های اخیر به ضایع شدن درآمدهای اروپایی به دلیل افزایش شدید قیمت انرژی داخلی اشاره کرده بود. دولت‌ها از یارانه‌های عظیمی رونمایی کرده‌اند تا نه تنها به فقیرترین خود کمک کنند، بلکه همچنین برای اطمینان از وجود قدرت مخارج کافی برای سرپا نگه داشتن اقتصادها وجود دارد.

تبلیغات

BreakingViewهای رویترز ستون گفت که این مشکل برای مدتی وجود خواهد داشت، با وجود اقدامات سخت دولت.

فشار انرژی یک مشکل چند ساله است که اروپا را فقیرتر و رقابتی تر می کند و در عین حال منطقه را با بدهی عمومی بالاتر غمگین می کند. هوگو دیکسون، مقاله نویس BreakingViews، در اواسط سپتامبر گفت: مقابله با این موضوع همزمان با مقابله با تورم، باعث فروپاشی می شود که سال ها را کاهش می دهد.

تولیدکنندگان این موضوع را ناامیدکننده خواهند دانست زیرا بسیاری فروش سال 2022 را بسیار سودآور می دانند. این به این دلیل است که عقب ماندگی بزرگ در فروش ناشی از کمبود نیمه‌رساناها، شرکت‌ها را مجبور کرده است که دنبال حجم تولید را کنار بگذارند و روی خودروهای با حاشیه سود بالا تمرکز کنند.

تبلیغات

مبتنی بر ایالات متحده راه حل های پیش بینی خودکار شرایط وخیم مانند این را خلاصه می کند.

"بازارهای سراسر جهان در تلاش برای مقابله با رکود مورد انتظار هستند. با توجه به اینکه تورم جهانی بالاتر از آنچه که اقتصاددانان ترجیح می‌دهند، کاهش فروش در بسیاری از صنایع باعث افزایش شبح رکود شده است. AutoForecast Solutions در گزارش اکتبر خود گفت: در حالی که بخش خودرو در آمریکای شمالی و اروپا، به ویژه در اروپای شرقی در نقاط پایینی قرار دارد، یک رکود قوی می تواند به آنها آسیب بیشتری وارد کند.

شرکت Fitch Solutions Country Risk & Industry Research اعلام کرد که اروپا به عنوان یک کل در حال حاضر بدترین عملکرد را در سال 2022 خواهد داشت و فروش آن 10.8 درصد کاهش یافته است، به ویژه به دلیل تهاجم روسیه به اوکراین. UBS این کاهش را برای کل اروپا به منفی 6.8 درصد و 15.6 میلیون خودرو و بهبود به منفی 2.4 درصد در سال آینده و 15.2 میلیون خودرو اعلام می کند. اروپای غربی شامل تمام بازارهای بزرگ آلمان، فرانسه، بریتانیا، ایتالیا و اسپانیا است.

تبلیغات

UBS می گوید فروش خودرو در ایالات متحده در سال 4.5 با 2022 درصد کاهش به 14.4 میلیون دستگاه خواهد رسید و در سال 2023 به همین میزان باقی خواهد ماند. فروش چین با 4.8 درصد افزایش به 24.9 میلیون در سال 2022 و 3.0 درصد کاهش در سال 2023 خواهد رسید.

برنشتاین محقق سرمایه گذاری می گوید که سود اروپا در خطر است.

«این خطرات حاشیه خدمات صنعتی و مالی (تولیدکنندگان) را تهدید می‌کند، حتی زمانی که شرکت‌ها برنامه‌های برق‌رسانی خود را تسریع می‌کنند. برنشتاین در گزارشی گفت که این امر ما را به سمت طرفداری از برندهای لوکس و ممتاز سوق می دهد که از حاشیه سود بالاتر و انعطاف پذیرتری برخوردار هستند.

UBS گفت که شرایط اقتصادی فروش خودرو را در سال 2023 در تمام مناطق اصلی کاهش خواهد داد، با چشم انداز بهبود مبتنی بر بهبود عرضه تراشه پس از دو سال تنگنا از بین می رود. بانک سرمایه گذاری پیش بینی تولید خودروهای سبک جهانی خود را برای سال 2 با 2023 میلیون کاهش به 3 کاهش داد.

تبلیغات

ما انتظار داریم که بازار خودرو از عرضه کم به عرضه بیش از حد تغییر کند، که تأثیر منفی قابل توجهی بر قدرت قیمت گذاری و حاشیه سود (سازندگان) خواهد داشت. ما قبلاً تخمین‌های درآمد هر سهم تولیدکنندگان را 30 درصد کاهش داده‌ایم، اما وضعیت نزولی برای قیمت/ترکیب می‌تواند پس از حدود 10 درصد افزایش خالص در قدرت قیمت‌گذاری که از نیمه اول سال 2020 در معرض خطر باشد، بدتر باشد. UBS در گزارشی گفت.

خودروهای برقی و به طور کلی خودروهای ممتاز/لوکس باید بالاترین میزان تقاضا و انعطاف پذیری قیمت را از خود نشان دهند. ما همچنین مدل EV خود را به‌روزرسانی کرده‌ایم، با اعداد مطلق کمتر برای بازار خودروی اروپا که در حال مبارزه است، اما چشم‌انداز رشد قوی برای ایالات متحده به دلیل اعتبار مالیاتی جدید داریم.» UBS گفت.