ایلان ماسک زنگ خطری را در مورد یک بحران خودرو به صدا در می آورد

بخش خودرو یکی از قربانیان افزایش تهاجمی نرخ بهره است فدرال رزرو خرد کردن تورمکه به بالاترین حد خود در 40 سال اخیر رسیده است.

به گفته کارشناسان، این سیاست پولی هزینه اعتبار و به ویژه هزینه وام خودرو را افزایش داده است. کارشناسان Edmunds.com اخیرا هشدار داده‌اند که افزایش نرخ‌های بهره باعث می‌شود مصرف‌کنندگان قبل از پرداخت سریع به وام خودرو، تصمیمات خود را مجددا ارزیابی کنند.

این شرکت تحقیقاتی دریافت: «نرخ بهره برای وسایل نقلیه نو و دست دوم سر به فلک کشیده است».

میانگین نرخ درصد سالانه (APR) برای تامین مالی خرید خودروی جدید در اکتبر 6.3 به 2022٪ افزایش یافت، در مقایسه با 4.2٪ در اکتبر 2021، بالاترین APR خودرو جدید از آوریل 2019.

ادموندز می‌گوید میانگین APR برای خرید خودروی کارکرده در اکتبر 9.6 به 2022 درصد در مقایسه با 7.4 درصد در اکتبر 2021 رسید که بالاترین میزان از فوریه 2010 است.

بیشتر خریداران خودرو برای کاهش پرداخت های ماهانه خود، شرایط وام خودرو طولانی تر را انتخاب می کنند. داده‌های ادموندز نشان می‌دهد که ۳۴ درصد از خریدهای خودروی جدید تأمین‌شده دارای میانگین مدت وام ۷۳+ ماه در اکتبر ۲۰۲۲ بودند، در مقایسه با ۲۷ درصد در اکتبر ۲۰۱۷.

وضعیت هشدار دهنده

جسیکا کالدول، مدیر اجرایی بینش ادموندز، مشاهده کرد: «آخرین باری که نرخ‌های بهره تا این حد بالا بود، مصرف‌کنندگان حداقل می‌توانستند به قیمت‌های پایین‌تر خودرو و دامنه بیشتری از موجودی برای کاهش ضربه اعتماد کنند. "این به سادگی در این بازار صدق نمی کند."

فدرال رزرو در 14 دسامبر نرخ وام معیار خود را 50 واحد افزایش داد و یک سال را با هفت افزایش محدود کرد که 4.25 درصد به نرخ رشد افزوده است. نرخ صندوق های فدرال رزرو. فدرال رزرو همچنین اعلام کرد که افزایش بیشتری لازم است. بانک مرکزی اعلام کرد که احتمالاً نرخ وجوه فدرال رزرو را از 5 درصد فراتر خواهد برد که به معنای حداقل 0.75 درصد دیگر در افزایش تجمعی است، قبل از اینکه در بیشتر سال آینده در آن سطح باقی بماند.

این سیاست پولی همچنان به وخامت اوضاع در صنعت خودرو ادامه می دهد و بحرانی را ایجاد می کند که می تواند در سال 2023 منفجر شود.

CarDealershipGuy، یک حساب کاربری ناشناس که توسط مدیر عامل یک گروه فروشنده خودرو که هویت آن ناشناخته است، در 15 دسامبر در توییتر نوشت: «امروز صبح متوجه اتفاقی *بسیار نگران‌کننده* شدم که در بازار خودرو اتفاق می‌افتد، به ویژه در وام دادن خودرو.

علیرغم صاحب مرموز آن، این حساب در صنعت بسیار دنبال می شود زیرا به خوبی مطلع است.

CarDealershipGuy ادامه داد: "اکنون متقاعد شده ام که موج عظیمی از بازپس گیری خودرو در سال 2023 وجود دارد."

مدیرعامل ناشناس توضیح داد که در دو سال گذشته بسیاری از مردم وام‌های گزافی برای خودروها گرفته‌اند، آن هم در زمانی که ارزش خودروها متورم شده بود. به دلیل کمبود وسایل نقلیه به دلیل زنجیره تامین مشکلات، این مصرف کنندگان چاره ای جز خرید خودروهای گران قیمت نداشتند.

ارزش خودرو در حال کاهش است

اما اکنون ارزش خودروها در حال کاهش است. ارزش برخی خودروها به شدت کاهش یافته و برخی از خریداران را در معرض خطر قرار داده است. آنها بیش از ارزش خودروهایشان به بانک ها بدهکار هستند.

CarDealershipGuy گفت: "هر جمعه من یک جلسه تیمی برگزار می کنم تا هفته خود را خلاصه کنم." "امروز صبح، یکی از مدیران کل ما DealerTrack را باز کرد - پورتالی که فروشندگان برای ارتباط با وام دهندگان خودرو از آن استفاده می کنند - و نکته بسیار نگران کننده ای را برجسته کرد."

CarDealershipGuy افزود: "9 شرکای وام دهی ما شروع به چشم پوشی از "شرایط باز خودرو" برای مصرف کنندگان کرده اند.

این به معنای موارد زیر است: یک مصرف کننده وام خودرو در سال 2020/2021 برای یک خودروی با ارزش بیش از حد دریافت کرد. در سال 2022، ارزش خودرو شروع به کاهش می کند. اگر مصرف کننده بخواهد خودرو را با آن معامله کند، فروشنده رد می کند، زیرا مصرف کننده بیش از ارزش خودرو بدهکار است.

در نتیجه، فروشنده از مصرف‌کننده می‌خواهد که تفاوت را پوشش دهد، اما مصرف‌کننده نمی‌تواند، باعث ایجاد آنچه CarDealershipGuy می‌گوید «طوفان کامل» می‌شود.

دلال نمی تواند به مصرف کننده ماشین بفروشد، مصرف کننده نمی تواند ماشین بخرد. و، درست حدس زدید، وام دهنده نمی تواند یک ماشین را تامین مالی کند! همه باختند!» مدیر عامل ناشناس گفت. اما "وام دهنده می داند که اکثر مصرف کنندگان در این وضعیت گیر کرده اند، و کارهای زیر را انجام می دهد: از شرط باز بودن خودکار صرف نظر می کند، به این معنی که وام دهنده به مصرف کننده اجازه می دهد ماشین را بخرد، زیرا می داند که قبلاً یک وام خودرو باز در بانک دیگری دارد!"

«مطمئناً وام دهنده می‌داند که مصرف‌کنندگانی که وام دوم خودرو می‌گیرند، بسیار پرخطرتر هستند و ریسک نکول بسیار بالایی دارند؟ درست؟ بله، اما وام‌دهنده این کار را انجام می‌دهد زیرا می‌داند که مصرف‌کننده خودروی دیگر را نکول می‌کند.» مدیر عامل ناشناس افزود.

"بزرگترین بحران مالی تا کنون"

به گفته CarDealershipGuy، این تنها راهی است که وام‌دهندگان می‌توانند ماشین‌ها را تامین مالی کنند و دلال‌ها می‌توانند ماشین‌ها را در جاده‌ها قرار دهند. با این حال، این به معنای "انبوه بازپس گیری" در پیش است.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و سرمایه گذار مشهور کتی وود موافق هستند که فاجعه در راه است. آنها هر دو به موضوع CarDealershipGuy پاسخ دادند و در مورد این وضعیت انفجاری بالقوه هشدار دادند.

منبع: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-sounds-the-alarm-over-a-brewing-automobile-crisis?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo