تسلا به مرجع جهانی در زمینه خودروهای الکتریکی تبدیل شده است.
این شرکت و مدیر عامل هوس باز و رویایی آن، ایلان ماسک، به نمادهای کاهش انتشار CO2 از بخش خودرو تبدیل شده اند.
این خودروساز در حال حاضر بیش از 1.37 میلیون خودروی الکتریکی در سال تولید می کند و گودال بزرگی را با رقبای خود حفر می کند. سودآور است با حاشیه هایی که رقبای خود را از حسادت کم رنگ می کند.
ارزش بازار آن در سال 1 به 2021 تریلیون دلار رسید و در حال حاضر به 390 میلیارد دلار سقوط کرد. هیچ گروه خودرویی دیگری نزدیک نیست. تویوتا (TM ) - دریافت گزارش رایگان بزرگترین گروه خودروسازی جهان از نظر حجم تولید، دارای ارزش بازار 191 میلیارد دلار است، در حالی که فولکس واگن (VWAGY ) - دریافت گزارش رایگان ارزش بازار آن حدود 83 میلیارد دلار است. آب کم عمق (F ) - دریافت گزارش رایگان و جنرال موتورز (GM ) - دریافت گزارش رایگان دارای ارزش بازار به ترتیب 51 و 52 میلیارد دلار است.
جنرال موتورز و کرایسلر ورشکست شدند تسلا (TSLA ) - دریافت گزارش رایگان دارای چهار کارخانه تولید خودرو - فرمونت، کالیفرنیا؛ آستین، تگزاس؛ شانگهای و چهارمی نزدیک برلین. این شرکت میتواند در هفتههای آینده نام مکانهای مونتاژ خودروهای جدید را اعلام کند.
تسلا در حال حاضر پنج مدل را به بازار عرضه می کند: مدل 3 سدان سطح پایه، مدل Y SUV/کراس اوور، مدل S سدان لوکس، مدل X SUV/کراس اوور لوکس و تسلا Semi. امسال یک مدل جدید به نام Cybertruck باید به این لیست اضافه شود که همچنان در حال رشد است.
چیزی که بسیاری فراموش می کنند این است که 14 سال پیش، تسلا به سادگی ناپدید می شد. در سال 2009 و در بحبوحه بحران مالی بود. این خودروساز و یکی از بنیانگذاران آن ماسک، شش سال پس از ایجاد تسلا، هنوز حتی یک خودرو از خودروهایی را که در حال حاضر توسط این شرکت به بازار عرضه می شود، تولید نکرده بودند.
این خودروساز تنها خودروی اسپورت رودستر با نسخه محدود تولید کرده بود. افق برای کل خودروی آمریکایی تیره و تار بود. سه نفر بزرگ دیترویت مستاصل بودند. کرایسلر و جنرال موتورز در آن سال ورشکست شدند. فورد تنها کسی بود که اعلام ورشکستگی نکرد.
برای شروعی که تسلا در آن زمان داشت، راهی جز پایین انداختن پرده وجود نداشت، زیرا همه چیز علیه شرکت بود. آب و هوا برای وسایل نقلیه الکتریکی مساعد نبود. مصرف کنندگان تحت تأثیر این بحران، تنها به یک چیز فکر کردند: پس انداز کنند در حالی که سرمایه گذاران از همه دارایی های پرخطر فرار می کنند.
اما یک ناجی ظهور کرد: دایملر، شرکت مادر مرسدس بنز. این چیزی است که ماسک به تازگی طی یک تاپیک در توییتر فاش کرده است.
این میلیاردر در 2009 ژانویه در توییتر نوشت: "من نمی دانم اگر فدرال رزرو به جای کاهش نرخ بهره، در سال 13 چه اتفاقی می افتاد."
دایملر تسلا را نجات داد یکی از کاربران توییتر اظهار داشت: «تسلا خوش شانس در آن زمان یک سرمایه گذار پیدا کرد.
ماسک پاسخ داد: "درست است، سرمایه گذاری دایملر در سال 2009 در واقع همان چیزی است که تسلا را نجات داد."
در 18 می 2009، تسلا و دایملر (DMLRY ) یک شراکت استراتژیک از جمله خرید سهام شرکت آمریکایی توسط این خودروساز آلمانی اعلام کرد.
شرکت مادر مرسدس بنز نزدیک به 10 درصد از تسلا را تصاحب کرد و دو خودروساز توافق کردند که در سیستم های باتری، سیستم های محرک الکتریکی و پروژه های خودروهای شخصی با یکدیگر همکاری کنند. اطلاعیه مطبوعاتی .
دکتر توماس وبر، عضو هیئت مدیره دایملر AG، مسئول تحقیقات گروه و توسعه خودروهای مرسدس بنز، در آن زمان گفت: "همکاری استراتژیک ما گام مهمی برای تسریع تجاری سازی درایوهای الکتریکی در سطح جهانی است."
ماسک اظهار داشت: «این یک افتخار و تأیید قدرتمند فناوری ما است که دایملر برای سرمایه گذاری و مشارکت با تسلا انتخاب می کند. ما مشتاقانه منتظر همکاری استراتژیک در تعدادی از زمینه ها از جمله استفاده از مهندسی، تولید و تولید دایملر هستیم. زنجیره تامین تجربه و تخصص. این امر تولید تسلا مدل S ما را تسریع میکند و اطمینان حاصل میکند که خودرویی فوقالعاده در همه سطوح است.»
این اتحاد دیدگاه ماسک و استراتژی تسلا را تایید کرد. دایملر متوجه شد که آینده خودرو در خودروهای الکتریکی است و کلید موفقیت در رسیدن سریع به بازار است. از آنجایی که تسلا قبلاً توانمند بود، پیوستن به نیروهای گروه ماسک زمان تحقیق و توسعه مورد نیاز قبل از تولید اولین خودروهای 100 درصد الکتریکی دایملر را به شدت کاهش میداد.
شرایط مالی این معامله فاش نشد، اما مقالات متعددی 50 میلیون دلار را گزارش کردند. دایملر سهام تسلا خود را در سال 2014 با سود زیادی فروخت.
از قضا، شرکتی که اولین خودروی موتور احتراق داخلی تجاری را ساخت، شرکتی را که اولین خودروی برقی تجاری را ساخت، نجات داد! ماسک در 13 ژانویه به پایان رسید.
منبع: https://www.thestreet.com/electric-vehicles/elon-musk-reveals-teslas-savior?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo