ایلان ماسک هفته بدی را در تسلا، اسپیس ایکس و توییتر سپری کرد

در سالی که به خصوص برای آن پر حادثه بوده است Elon مشک، این یک هفته کاملاً سخت بود.

تسلاسهام این شرکت که از زمان اوج گیری در ماه نوامبر تقریباً نیمی از ارزش خود را از دست داده است، در هفته گذشته تقریباً 6 درصد کاهش یافت، زیرا سرمایه گذاران همچنان به فروش دارایی های فناوری خود ادامه می دهند.

مسائل داخلی در تسلا وجود دارد که کمکی نمی کند. این هفته، آنها به مسائل ایمنی با سیستم های پیشرفته کمک راننده این شرکت گره خوردند.

شرکت بزرگ دیگر ماسک، اسپیس‌ایکس، گروهی از کارمندان را اخراج کرد که نامه‌ای داخلی منتشر کردند که ظاهراً مدیرعامل و موسس آن را «مزاحم‌کننده و شرم‌آور» محکوم می‌کرد. در همین حال، اداره هوانوردی فدرال روز دوشنبه به برنامه موشکی استارشیپ اسپیس ایکس لیست طولانی کارهایی را قبل از دریافت مجوز پرتاب در بوکا چیکا، تگزاس، تحویل داد.

با این وجود توییتر. ماسک در ماه آوریل با خرید این شرکت رسانه‌های اجتماعی به مبلغ 44 میلیارد دلار موافقت کرد، اما از آن زمان به‌طور علنی آن را به سطل زباله انداخته است و این امر باعث ایجاد نگرانی‌هایی در مورد اینکه آیا این قرارداد واقعاً بسته می‌شود یا خیر. روز پنجشنبه، ماسک برای اولین بار با کارمندان توییتر در یک آدرس ویدیویی صحبت کرد که به طور گسترده ای بر اساس پیام هایی که در صفحه چت داخلی نشان داده شده بود، مورد بررسی قرار گرفت.

این چیزی است که این هفته در شهر ماسک رخ داد.

La اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه روز چهارشنبه اعلام کرد خودروهای تسلا تقریباً 70 درصد از تصادفات گزارش شده مربوط به سیستم های پیشرفته کمک راننده را از ژوئن گذشته به خود اختصاص داده اند. داده های ارائه شده توسط آژانس ایمنی ایالات متحده می گوید که خودروهای الکتریکی در 273 تصادف از 392 تصادف ذکر شده در این گزارش که شامل داده های 11 خودروساز است، دخیل بوده اند.

با این حال، NHTSA گفت که داده ها زمینه مناسبی ندارند و تنها به عنوان راهنمایی برای شناسایی سریع روندهای نقص بالقوه است.

استیون کلیف، مدیر NHTSA در طی یک رویداد رسانه ای گفت: "من توصیه می کنم قبل از تلاش برای نتیجه گیری فقط بر اساس داده هایی که منتشر می کنیم احتیاط کنید." "در واقع، داده ها به تنهایی ممکن است سوالات بیشتری را نسبت به پاسخ آنها ایجاد کنند."

زمانی که ماسک در ماه ژوئن برنامه‌های خود را برای کاهش 10 درصدی نیروی کار تسلا اعلام کرد، مدیر عامل شرکت گفت:احساس فوق العاده بد” در مورد اقتصاد برای مصرف کنندگان، این نگرانی ها به شوک برچسب تبدیل می شوند.

تسلا افزایش قیمت برای همه مدل های خودرو در ایالات متحده. این هفته در حالی که صنعت خودرو همچنان با مشکلات زنجیره تامین، تورم و عدم اطمینان اقتصادی دست و پنجه نرم می کند.

طبق وب سایت خود، این شرکت قیمت نسخه دوربرد مدل Y خود را از 65,990 دلار به 62,990 دلار افزایش داد و مدل عملکرد را با 2,000 دلار به 69,990 دلار افزایش داد. الکترک گفت قیمت مدل S دو موتور چهار چرخ متحرک با حدود 5,000 دلار افزایش به 104,990 دلار رسید. مدل X دوربرد چهار چرخ متحرک دو موتوره 6,000 دلار افزایش یافت.

تسلا قبلاً تحویل برخی از مدل های دوربرد در ایالات متحده را تا یک ماه به تعویق انداخته بود.

FAA روز دوشنبه تصمیمی زیست محیطی گرفت که منجر به ترکیبی از خبرهای خوب و بد برای SpaceX ماسک شدو موشک ماموت استارشیپ که شرکت در حال توسعه در تگزاس است.

رگولاتور فهرستی از بیش از 75 اقدام کاهش زیست محیطی را منتشر کرد که شرکت باید قبل از اینکه بتواند آزمایش های پرواز Starship را انجام دهد. در این الزامات محدودیت‌هایی در سطح نویز و تعداد دفعاتی که SpaceX می‌تواند بزرگراه عمومی نزدیک تأسیسات را ببندد، گنجانده شده است.

پس از تصمیم FAA، ماسک گفت که این شرکت تا ماه جولای نمونه اولیه موشک Starship "آماده پرواز" خواهد داشت. این شرکت قصد دارد برای اولین بار با این وسیله نقلیه به مدار برسد. اما ابتدا به مجوز راه اندازی از FAA نیاز دارد و اقدامات کاهشی مورد نیاز تنظیم کننده قبل از اینکه شرکت بتواند درخواست کند، به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

خبر خوب برای SpaceX این است که FAA ارزیابی خود را به پایان رسانده است و نیازی به بررسی عمیق‌تر ندارد.

بر اساس گزارش رسانه ها، تعداد ناشناخته ای از کارمندان اسپیس ایکس نامه ای را نوشتند و در داخل نامه ای منتشر کردند که در آن انتقادی از ماسک و رفتار عمومی او بود و او را به عنوان "منبع مکرر حواس پرتی و خجالت" توصیف کردند. سی‌ان‌بی‌سی روز جمعه گزارش داد که دست‌کم پنج کارمند مرتبط با این نامه اخراج شدند به عنوان یک نتیجه است.

گوین شاتول، رئیس و مدیر اجرایی اسپیس ایکس، در ایمیلی که در سراسر شرکت به دست CNBC رسیده است، ادعا کرد که نامه و روند درخواست امضاکنندگان باعث ناراحتی بسیاری از کارمندان شده است، زیرا به گفته او احساس ناراحتی، ترس و آزار و اذیت می کردند.

شاتول نوشت: «ما کارهای حیاتی زیادی داریم که باید انجام دهیم و نیازی به این نوع فعالیت بیش از حد نداریم. "من برای این حواس پرتی متاسفم. لطفاً روی ماموریت SpaceX متمرکز بمانید و از زمان خود در محل کار برای انجام بهترین کار خود استفاده کنید."

با توجه به اینکه قیمت سهام توییتر در حدود 37 دلار معامله می شود، بسیار کمتر از 54.20 دلاری که ماسک برای پرداخت هزینه های شرکت موافقت کرده است، سرمایه گذاران و کارمندان به طور موجهی نگران آینده هستند.

دیدار همه جانبه ماسک با کارکنان توییتر در روز پنجشنبه به نظر تلاشی از سوی مالک بالقوه آینده برای ایجاد حس اعتماد و شفافیت با افرادی بود که برای او کار می کنند.

اما به گفته فردی که پیام‌ها را دید اما خواست نامش فاش نشود، نشان داد که کارکنان همچنان با سوالات و نگرانی‌هایی مواجه هستند.

در حالی که مدیر عامل سابق جک دورزی به کارمندان قول داده است که این گزینه را داشته باشند به طور دائم از راه دور کار کنیدماسک رویکرد بسیار متفاوتی را با شرکت‌های خود در پیش گرفته است و اخیراً از کارکنان تسلا و اسپیس ایکس خواسته است حداقل در دفتر حضور داشته باشند. 40 ساعت در هفته.

ماسک در این تماس گفت که ممکن است نسبت به کارمندان توییتر سختگیر نباشد، زیرا توسعه نرم‌افزار را می‌توان از دور راحت‌تر مدیریت کرد در حالی که ساخت خودرو نیاز به حضور فیزیکی دارد.

اما پاسخ او به نظر نمی رسید نگرانی ها را آرام کند. به گفته این فرد آشنا، نظرات او همچنین باعث ترس برخی از کارمندان توییتر برای شغل خود شد. ماسک در پرداختن به نگرانی‌ها در مورد اخراج‌های احتمالی، گفت که توییتر باید به وضعیت مالی سالمی برسد، اما به گفته این شخص، «هرکسی که مشارکت قابل توجهی دارد جای نگرانی ندارد».

در پاسخ، کارمندان توییتر پیام‌ها و میم‌هایی را در پایان جلسه به اشتراک گذاشتند و در مورد اینکه چگونه خود را استثنایی معرفی کنند، صحبت کردند.

— مایکل ویلند از CNBC در این گزارش مشارکت داشت.

تماشا کردن: ماسک به کارمندان توییتر می گوید که حداقل روزانه یک میلیارد کاربر می خواهد