ایلان ماسک با ضربه زدن به کالیفرنیا و دموکرات ها دستی را گاز گرفت که به او غذا داد

در هفته‌هایی که ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، تلاش خود را برای تصاحب توییتر آغاز کرد، به راحتی نظرات سیاسی حزبی خود را ابراز کرد - معمولاً در پلتفرم رسانه‌های اجتماعی که آرزویش را دارد - از جمله توهین‌هایی که به کالیفرنیا، جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا و "لیبی‌ها" می‌شود. او می‌گوید ماسک اکنون قصد دارد به جمهوری‌خواه رای دهد - به حزبی ملحق می‌شود که در گذشته او را به‌عنوان یک حزب تمسخر می‌کرد.سرمایه دار دوستکه از سیاست های دموکرات سود می برد اما اکنون او را متحد می بیند.

ماسک در جریان یک نمایش ویدیویی در این هفته گفت: «کالیفرنیا سرزمین فرصت ها بود، و ایالت زیبایی است. All In Summit در میامی. او سپس عواملی را فهرست کرد که می‌گوید ساخت کارخانه‌ای در ایالت گلدن را غیرممکن می‌کند، مانند کارخانه جدید تسلا، گیگا تگزاس، مستقر در آستین. مدیر عامل تسلا افزود: "کالیفرنیا از سرزمین فرصت ها به سرزمین مالیات ها، قوانین بیش از حد و دعوی قضایی تبدیل شده است." "این وضعیت خوبی نیست، و واقعاً باید مانند یک تمیز کردن جدی لوله‌ها در کالیفرنیا باشد."

ماسک سال‌ها در حالی که تسلا را از یک استارت‌آپ مهتابی به شرکت مسلط خودروهای الکتریکی در جهان می‌ساخت، از دموکرات‌ها در کالیفرنیا خواستگاری می‌کرد. جایی که اکثر مشتریان تسلا در آن زندگی می کنند، و در سطح ملی. او و شرکتش از سیاست‌های حزب و اولویت‌های زیست‌محیطی - به‌ویژه یارانه‌های خودروهای الکتریکی - که به رشد پایگاه مشتریان تسلا کمک کرد، سود بردند. در ماه‌های اخیر، هم قبل و هم از زمانی که ماسک فعالیت‌های توییتر خود را آغاز کرد، به نظر می‌رسید که ماسک به سمت راست منحرف شده است – برای مثال، با سناتورهای دموکرات برنی سندرز و الیزابت وارن در مورد پیشنهادهایشان برای افزایش مالیات بر میلیاردرها شمشیر زد. توهین لابی به بایدن به دلیل عدم شرکت او در رویدادهای الکتریکی کاخ سفید.

سال گذشته، ماسک دفتر مرکزی تسلا را از سیلیکون ولی (و محل اقامت خود به آستین از لس آنجلس) به تگزاس منتقل کرد تا از مالیات‌های پایین‌تر، هزینه کمتر زندگی و محیط نظارتی آرام‌تر استفاده کند. از آن زمان، لفاظی‌های او به طور قطعی به سمت جناح محافظه‌کار منحرف شده است، و به اوج خود رسید دیروز در توییتی که در آن اعلام کرد قصد دارد به سیاستمداران جمهوری‌خواه در آینده رای دهد.

او چهارشنبه پس از حذف تسلا از شاخص ESG S&P در توییتی نوشت: «در گذشته به دموکرات ها رأی دادم، زیرا آنها (بیشتر) حزب مهربانی بودند. اما آنها به حزب تفرقه و نفرت تبدیل شده اند، بنابراین من دیگر نمی توانم از آنها حمایت کنم و به جمهوری خواهان رای خواهم داد.

کالیفرنیا از آمریکای تابعیت شده ماسک، ثروتمندترین فرد جهان بر اساس سهام او در تسلا و اسپیس ایکس، تا حدودی قابل توجه است زیرا کشور سابق او تا حد زیادی بهترین بازار برای وسایل نقلیه الکتریکی تسلا در آمریکای شمالی است. همچنین قابل بحث است که آیا این شرکت می‌توانست از سال‌های سخت اولیه خود بدون برنامه خودروی بدون آلایندگی کالیفرنیا جان سالم به در ببرد، که فرصتی را برای تسلا ایجاد کرد تا اعتبار آلایندگی‌های خود را به دیگر خودروسازان بفروشد که منجر به میلیاردها دلار درآمد رایگان در طول سال‌ها شد. (کارخانه تسلا در فرمونت، کالیفرنیا، که اساساً هدیه ای از تویوتا در سال 2010 بود، نیز بسیار مفید بود.)

مری نیکولز، رئیس سابق هیئت قدرتمند منابع هوایی کالیفرنیا، که برنامه ZEV را ایجاد کرد و از تسلا که از یک استارت‌آپ به تولیدکننده‌ای با حجم بالا تبدیل شد، دفاع کرد، می‌گوید: «هیچ‌کس ایلان ماسک را به قدردانی یا حتی حس نسبت متهم نکرد. او مطمئناً بدون حکم ZEV و پول نقدی که از فروش اعتبارات خود به سایر OEM ها به دست آورده است، جایی که هست نخواهد بود.»

هیچ کس هرگز ایلان ماسک را به قدردانی یا حتی حس نسبت متهم نکرده است.

ماسک توضیح بیشتری نداده است که چرا اکنون جمهوری‌خواهان را مهربان‌تر از حزب رقیب می‌داند که به تسلا کمک کرد تا شروع به کار کند. اگرچه جمهوری خواهان از وفاداری تازه کشف شده او با استفاده فوری از آن برای جمع آوری کمک استقبال کردند. ماسک در هفته‌های اخیر صحبت‌های محافظه‌کارانه درباره «افراط‌گرایان مترقی را از خواب بیدار کرده» و «مالکیت لیب‌ها» در توییتر همراه با شوخی‌های خام درباره افراد ترنس‌جندر و مخالفت‌اش با ممنوعیت‌های کاه پلاستیکی که برای کمک به محیط‌زیست است، تکرار کرده است.

تایید این میلیاردر مبنی بر اینکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا را پس از ممنوعیت اظهارنظر در حمایت از قیام 6 ژانویه و دروغگویی در مورد انتخابات 2020، دوباره به توییتر دعوت خواهد کرد، توسط برخی محافظه کاران تشویق شد. به همین ترتیب، قصد ماسک برای استقبال از این پلتفرم برای دیدگاه‌های بحث‌برانگیز به دنبال دیدگاه مطلق‌گرایانه آزادی بیان است. محبوبیت خود را در میان سیاستمداران و مفسران صریح افزایش داداز جمله نمایندگان مارجوری تیلور گرین و مت گاتز و تاکر کارلسون از فاکس نیوز.

گرین در 25 آوریل در توییتی نوشت: «پس از اینکه @elonmusk قرارداد را امضا کرد، خود را برای از بین رفتن علامت چک آبی در مقیاس کامل آماده کنید و من باید حساب شخصی توییتر خود را بازیابی کنم.

تگزاس پایتخت صنعت نفت و گاز آمریکا است و مترادف با تلاش های ماسک در زمینه فناوری پاک نیست، اما او انعطاف پذیری بیشتر آن را نسبت به کالیفرنیا در این هفته ستایش کرد. تغییر بیشتر ایالت ستاره تنها به سمت راست سیاسی - از جمله سیاست‌های جدید سخت‌گیرانه در مورد سقط جنین، رفتار با جوانان ترنس‌جندر و حقوق رای دادن، در عین حال تسهیل قوانین در مورد مالکیت اسلحه - نیز ماسک را آزار نمی‌دهد. به گفته فرماندار گرگ ابوت.

ابوت سال گذشته به CNBC گفت: «ایلون مجبور شد از کالیفرنیا خارج شود، زیرا در بخشی از سیاست‌های اجتماعی در کالیفرنیا وجود دارد. الون به طور مداوم به من می گوید که از سیاست های اجتماعی در ایالت تگزاس خوشش می آید.

وقتی از ماسک پرسیده شد که آیا دیدگاه‌های قطبی‌تر او می‌تواند به تصویر تسلا نزد برخی از مصرف‌کنندگان لطمه بزند، ماسک نگران نشد. او در این ماه در کنفرانس فایننشال تایمز گفت: «من مطمئن هستم که می‌توانیم تمام خودروهایی را که می‌توانیم بفروشیم، بفروشیم. "در حال حاضر، زمان سفارش تسلا به طرز مضحکی طولانی است، بنابراین موضوع ما تقاضا نیست، بلکه تولید است."

اد کیم، تحلیلگر صنعت خودرو، می گوید که جهت گیری محافظه کارانه تازه کشف شده او برای تسلا خطرات و پیشرفت بالقوه دارد.

کیم، رئیس AutoPacific، مشاور صنعتی در سانتا آنا، کالیفرنیا، می‌گوید: «عقل متعارف می‌گوید که عموماً برای مدیران اجرایی منطقی است که از بیان منظم سیاست‌های خود دوری کنند، اما تسلا همیشه خرد متعارف را تقریباً از هر نظر مغلوب کرده است. . «از آنجایی که وسایل نقلیه الکتریکی به جریان اصلی‌تر خود ادامه می‌دهند و دور از سواحل سنتی دوستدار خودروهای الکتریکی و لیبرال رایج‌تر می‌شوند، اعلامیه‌های مستمر ماسک در مورد سیاست‌های او به طور بالقوه می‌تواند محبوبیت او و همچنین تسلا را در بخش‌های سنتی‌تر محافظه‌کار کشور تقویت کند.»

ناامیدی ماسک از بایدن ناشی از عدم اشاره رئیس جمهور به تسلا در هنگام تمجید از تلاش های سازندگان آمریکایی مانند جنرال موتورز و فورد در تسریع تولید و فروش خودروهای الکتریکی است. کاخ سفید همچنین ماسک را از ملاقات با مدیران عامل ایالات متحده برای بحث در مورد فناوری باتری و خودروهای الکتریکی مستثنی کرد، اگرچه بایدن تسلا را به عنوان رهبر خودروهای برقی در یک جلسه تصدیق کرد. جلسه توجیهی فوریه در زیرساخت شارژ

«عقل متعارف می‌گوید که عموماً برای مدیران اجرایی منطقی است که از بیان منظم سیاست‌های خود دوری کنند، اما تسلا همیشه خرد متعارف را تقریباً از هر نظر رد کرده است».

اما این دولت اوباما-بایدن بود که مانند کالیفرنیا به تسلا کمک کرد. وزارت انرژی در ژانویه 465 به تسلا وام کم بهره به مبلغ 2010 میلیون دلار اعطا کرد که به شرکت اجازه داد تا کارخانه فرمونت خود را برای شروع تولید تا سال 2012 راه اندازی کند. اگرچه سرمایه گذاری خوبی از سوی ایالات متحده بود، اما تسلا وام را با بهره سال ها بازپرداخت کرد. پیش از موعد مقرر در سال 2013، حمایت یک دولت دموکرات توسط میت رامنی، نامزد جمهوری خواه ریاست جمهوری سال 2012، به عنوان "سرمایه داری دوست" مورد تمسخر قرار گرفت.

رامنی در یک سخنرانی در مارس 2012 در سانتا باربارا، کالیفرنیا گفت: «وقتی دولت به جای بازار به طور معمول برندگان و بازندگان را انتخاب می‌کند، شرکت‌ها نمی‌توانند چشم‌انداز خود را پیش‌بینی کنند و سرمایه‌داری دوستانه جایگزین سرمایه‌داری آزاد می‌شود». Solyndra، Ener1، Fisker و Tesla نمونه‌هایی هستند.

سه شرکت از چهار شرکت مورد اشاره رامنی به ورشکستگی خاتمه دادند (اگرچه فیسکر با یک استارت آپ جدید خودروهای برقی بازگشته است)، اما تسلا به با ارزش ترین خودروساز جهان و فروشنده برتر خودروهای برقی تبدیل شد.

نیکولز که در حال حاضر یکی از همکاران مدعو در مرکز سیاست جهانی انرژی دانشگاه کلمبیا است، بدون توجه به اظهارات ماسک گفت که از تأثیر کالیفرنیا بر تسلا خوشحال است.

من صاحب یک تسلا مدل 3 هستم و همیشه به این افتخار می‌کنم که قوانین ما او را به ثروتمندترین مرد جهان تبدیل کرده است (شاید) در حالی که بقیه را تشویق می‌کند تا با شدت بیشتری به عصر حمل‌ونقل الکتریکی بروند.»