ایلان ماسک بایدن را به نادیده گرفتن تسلا متهم کرد و می‌گوید در کاخ سفید "کار درست" را انجام خواهد داد.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، روز سه‌شنبه در یک تبادل ایمیل با CNBC، رئیس‌جمهور جو بایدن را متهم کرد که شرکت خودروهای الکتریکی خود را نادیده می‌گیرد و به نفع توجه بیشتر به خودروسازان قدیمی است.

اما او همچنین به دنبال این بود که به مقامات کاخ سفید که نگران هستند اطمینان دهد که اگر از او برای سخنرانی در یک رویداد کاخ سفید دعوت شود، کاری شرم آور انجام می دهد یا می گوید.

ماسک گفت: «آنها چیزی برای نگرانی ندارند. "من کار درست را انجام خواهم داد."

اظهارات ماسک پس از تماس سی‌ان‌بی‌سی با وی در خصوص گزارش‌های تازه مبنی بر اینکه بایدن و کاخ سفید هیچ برنامه‌ای فوری برای دعوت از ماسک به جلسات احتمالی آتی با رهبران شرکت‌ها ندارند، بیان شد. افرادی که با CNBC درباره نحوه برخورد کاخ سفید به ماسک صحبت کردند، از ذکر نامشان خودداری کردند تا آزادانه در مورد مکالمات خصوصی صحبت کنند.

«مفهوم دشمنی کاملاً درست نیست. ماسک در این ایمیل گفت: بایدن آشکارا در هر مرحله تسلا را نادیده گرفته و به دروغ به مردم گفته است که جنرال موتورز صنعت خودروهای الکتریکی را رهبری می کند، در حالی که در واقع تسلا بیش از 300,000 خودروی الکتریکی در سه ماهه گذشته و جنرال موتورز 26 دستگاه تولید کرده است.

تسلا در ژانویه اعلام کرد که در سه ماهه چهارم بیش از 300,000 خودرو در سراسر جهان تولید و تحویل داده است. جنرال موتورز از فروش 26 خودروی الکتریکی در ایالات متحده، از جمله یک پیکاپ هامر و 25 مدل بولت EV در سه ماهه چهارم گزارش داد.

جنرال موتورز اخیراً اعلام کرد که توقف تولید شورلت بولت EV خود را تا اوایل آوریل تمدید کرده است، اما قصد دارد به زودی فروش خرده فروشی خود را از سر بگیرد. این شرکت گفته است که قصد دارد تا سال 35 2025 میلیارد دلار برای خودروهای الکتریکی و خودران هزینه کند.

برای اولین بار در دوران ریاست جمهوری خود، بایدن در ماه فوریه جایگاه تسلا را به عنوان بزرگترین تولید کننده خودروهای الکتریکی در کشور تصدیق کرد.

ماسک و کاخ سفید از زمان آغاز به کار دولت بایدن با هم اختلاف دارند زیرا رئیس جمهور برای اصلاحات زیرساختی فشار می آورد و تلاش می کند شرکت های خودروسازی را به سبز شدن تشویق کند.

مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز، در ماه ژانویه در کنار بایدن گفت که این شرکت می خواهد سرمایه گذاری کند 7 میلیارد دلار به میشیگان برای "تولید خودروهای برقی خود را بیشتر کنیم." دفتر مرکزی جنرال موتورز در دیترویت قرار دارد. ماسک در آن زمان در پاسخ به اظهارات بارا و بایدن در توییتی نوشت: «با T شروع می‌شود، با A ختم می‌شود، ESL در وسط».

خنده دار به جایی رسید که هیچ کس در دولت حتی اجازه نداشت کلمه «تسلا» را بگوید! خشم عمومی و فشار رسانه ها در مورد این بیانیه او را مجبور کرد تا بپذیرد که تسلا در واقع صنعت خودروهای برقی را رهبری می کند. ماسک در ایمیل روز سه‌شنبه گفت من دقیقاً آن را «ستایش» نمی‌نامم.

سخنگوی کاخ سفید روز سه‌شنبه در ایمیلی به CNBC از تسلا تمجید کرد: «تسلا کارهای خارق‌العاده‌ای برای خودروهای الکتریکی انجام داده است و این بخش بزرگی از این است که چرا کل صنعت اکنون می‌داند خودروهای الکتریکی آینده هستند.»

نماینده کاخ سفید نیز ماسک را هدف گرفت. این نماینده گفت: «تسلا همچنین از اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی گذشته سود زیادی برده است، اما متأسفانه، مدیرعامل آن مخالفت با اعتبارات مالیاتی جدید خودروهای برقی را پیشنهاد کرده است.

ماسک همچنین در مواردی بایدن را به سخره گرفته است. زمانی که او گفت بایدن «هنوز خواب است»، عملاً توهین‌های «جو خواب‌آلود» دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور سابق آمریکا را بازتاب داد.

به گفته افراد مطلع، برخی در دولت خصوصی ماسک را به دلیل آنچه در مورد بایدن گفته است، نام‌هایی مانند «حفره» نامیده‌اند.

ماسک روز سه‌شنبه به سی‌ان‌بی‌سی گفت: «در غیر این صورت، من هیچ چیز علیه بایدن ندارم، به غیر از نگرانی کلی در مورد هزینه‌های کسری بیشتر، که برای هر رئیس‌جمهوری اعمال می‌شود، و فعالانه از انتخابات اوباما و بایدن حمایت می‌کند.»

داده‌های مرکز غیرحزبی برای سیاست پاسخگو نشان می‌دهد که ماسک در چرخه انتخابات سال 30,000، زمانی که باراک اوباما، رئیس‌جمهور سابق و بایدن، نامزد جمهوری‌خواه، میت رامنی برای انتخاب مجدد مبارزه می‌کردند، کمی بیش از 2012 دلار به کمیته ملی دموکرات‌ها کمک کرد. او همچنین بیش از 2,500 دلار به طور مستقیم به مبارزات انتخاباتی ریاست جمهوری اوباما در آن دوره اهدا کرد.

ماسک در زمان نامزدی بایدن در انتخابات ریاست جمهوری سال 2020 به کمپین انتخاباتی او تسلیم نشد. او در عوض از اندرو یانگ، تاجر و نامزد دموکرات حمایت کرد. او اخیراً در کمیته ملی جمهوری خواهان مشارکت داشته است.

طبق گزارش فوربس، ماسک که شرکت اکتشاف فضایی اسپیس ایکس را نیز اداره می کند، دارایی خالص بیش از 220 میلیارد دلار است.

به گفته افراد مطلع، بایدن و مقامات ارشد کاخ سفید به طور خصوصی به متحدان خود پیام داده اند که آنها هیچ برنامه فوری برای دعوت از ماسک برای دیدارهای آتی با مدیران ارشد ندارند. این افراد از ذکر نام خودداری کردند تا آزادانه در مورد مکالمات خصوصی صحبت کنند.

ماسک رئیس‌جمهور را در توییتر مورد سرزنش قرار داده است، از جمله در اواخر ژانویه پس از دیدار بایدن با مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز و جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتور در یک جلسه توجیهی با دیگر رهبران شرکت‌ها برای بحث در مورد ابتکار رئیس‌جمهور به منظور ایجاد بازگشت بهتر، که در کنگره متوقف شده است. . ماسک در توئیتی، بایدن را یک عروسک جوراب مرطوب به شکل انسان خواند.

هنگامی که در آن زمان توسط CNBC برایان دیز، مشاور ارشد اقتصادی بایدن، درباره غیبت ماسک گفت: «وقتی صحبت از خودروهای الکتریکی به میان می‌آید، ما می‌خواهیم ایالات متحده مکانی باشد که انقلاب خودروهای الکتریکی را در آن به حرکت درآورد. و جایی که ما سهم بیشتری از صادرات جهانی را به دست می آوریم و در حال ایجاد مشاغل خوب بیشتری در اینجا در آمریکا هستیم. بنابراین این مربوط به یک شرکت خاص نیست.

به گفته بیش از نیمی از افراد آشنا با این موضوع، در پشت صحنه، رئیس جمهور و تیمش با انتقاد ماسک تشدید شده اند.

مشاوران بایدن به طور خصوصی از دعوت از ماسک برای رویدادهای آینده صنعت عقب نشینی کرده اند، زیرا آنها نگران هستند که مدیر اجرایی صریح چیزی بگوید که می تواند رئیس جمهور یا دولت را شرمنده کند، به گفته یک فرد آشنا با این بحث ها.

وقتی از ماسک در مورد این سوال پرسیده شد، ابتدا با ایمیلی پاسخ داد که شامل دو ایموجی «روی زمین می خندید» بود. سپس او در ادامه گفت که کاخ سفید نباید نگران انجام کارهای عجیب و غریب او باشد.

یکی از افراد نزدیک به رئیس جمهور به CNBC گفت که از زمانی که مدیر اجرایی یک شرکت حفر تونل به نام شرکت Boring را تأسیس کرده است، فشارهایی برای آوردن ماسک به میز مذاکره برای بحث در مورد بسته زیرساختی یک تریلیون دلاری رئیس جمهور وجود دارد.

برخی از این افراد توضیح دادند که برخی در کاخ سفید، از جمله علی زید، مشاور آب و هوا، معتقدند که تنها شرکت‌های خودروسازی اتحادیه‌ای مانند جنرال موتورز و فورد باید با بایدن و مقامات ارشد دولت دیدار کنند.

کاخ سفید از این توصیف عقب نشینی کرد.

علی زیدی حداقل یک بار با هر خودروساز از جمله تسلا و چندین بار ملاقات کرده است. رئیس جمهور بایدن بر ایجاد مشاغل خوب اتحادیه در سراسر کشور متمرکز است و قاطعانه معتقد است که هر کارگر در هر ایالت باید یک انتخاب آزاد و منصفانه برای عضویت در اتحادیه و حق چانه زنی جمعی با کارفرمای خود داشته باشد.

تسلا عضو اتحادیه نیست و ماسک از طریق حساب توییتر خود با اتحادیه کارگران اتومبیل متحد مقابله کرده است. UAW در مبارزات انتخاباتی قبلی از بایدن برای ریاست جمهوری حمایت کرد.