دوج از خودروی الکتریکی مفهومی Charger Daytona SRT رونمایی کرد

دیترویت — دوج روز چهارشنبه از خودروی مفهومی جدیدی به نام Charger Daytona SRT به عنوان پیش نمایشی از اولین خودروی تمام الکتریکی عضلانی خود که در سال 2024 انتظار می رود، رونمایی کرد.

کوپه دو در اولین نگاه به خودروی آینده است که جایگزین خودروی گازسوز فعلی دوج خواهد شد. ماشین های عضلانی چلنجر و چارجر، انتظار می رود شبیه به. این خودرو همچنین دارای چندین فناوری جدید است که به منظور ایجاد حس و رانندگی مانند یک ماشین عضلانی سنتی است.

تیم کونیسکیس، مدیرعامل دوج که به خاطر وسایل نقلیه فوق‌العاده‌ای مانند خودروهای این برند معروف است، گفت: «ما معتقدیم این خودرو عضله آمریکایی را بازتعریف خواهد کرد. مدل های هلکت 700 اسب بخاری، در یک نشست خبری گفت.

خودروی مفهومی شبیه یک نسخه آینده نگر و در عین حال یکپارچهسازی با سیستمعامل به نظر می رسد دوج چلنجر فعلی با طراحی آیرودینامیک تر، اما عضلانی تر. مهمتر از همه، قسمت جلویی دارای یک دهانه بزرگ برای عبور هوا است که شرکت آن را "R-Wing" می نامد.

طبق گفته این شرکت، بال جلو و همچنین گیربکس چندسرعته «فراتزونیک محفظه‌ای» و «eRupt» خودرو – نام‌های مناسب برای فیلم‌های «بازگشت به آینده» – در حال ثبت اختراع هستند.

گیربکس چند سرعته و اگزوز به ویژه منحصر به فرد هستند، زیرا وسایل نقلیه الکتریکی تنها با یک "دنده" حرکت می کنند و به غیر از صداهای ایمنی مورد نیاز، نسبتا بی صدا هستند.

خودروسازان به طور معمول از وسایل نقلیه مفهومی برای سنجش علاقه مشتری یا نشان دادن جهت آینده یک وسیله نقلیه یا برند استفاده می کنند. این وسایل نقلیه قرار نیست به مصرف کنندگان فروخته شوند.

با این حال، Kuniskis می گوید که انتظار می رود بسیاری از فناوری ها و عناصر طراحی Charger Daytona SRT آن را به یک خودروی تولیدی تبدیل کنند.

او گفت: «این یک پروژه علمی نیست. "به نظر می رسد مانند یک دوج، مانند یک دوج و مانند یک دوج رانندگی می کند."

Kuniskis گفت که انتظار می رود ماشین عضلانی الکتریکی تولید 2024 با سه سطح عملکرد متفاوت عرضه شود اما در نهایت به 800 سطح افزایش یابد. این خودروی مفهومی دارای پیشرانه XNUMX ولتی «بانشی» است.

دوج از انتشار معیارهای عملکرد مورد انتظار برای خودروی مفهومی یا خودروی عضلانی تولیدی که هنوز نامی برای آن گذاشته نشده است، خودداری کرد.

خودروی برقی آینده در سال 2024 جایگزین خودروهای عضلانی چارجر و چلنجر گازسوز دوج خواهد شد که این خودروساز روز دوشنبه اعلام کرد که این خودروها خواهند بود. در پایان سال 2023 متوقف شد.

به گفته Kuniskis، فناوری‌های در انتظار ثبت اختراع خودرو برای حفظ صدا و ویژگی‌های رانندگی شارژر و چلنجر فعلی دوج با موتور گازی برای هر خودروی عضلانی تمام الکتریکی آینده است.

در حالی که خودروهای برقی می توانند با "شتاب خطی" که تولید می کنند سریع باشند سرعت شگفت انگیز 0-60 مایل در ساعت، آنها اغلب فاقد دینامیک رانندگی هستند که بسیاری از صاحبان خودروهای عملکردی از آن لذت می برند. این مشکلی است که مدیران خودرو به طور خصوصی سعی در حل آن با انتقال صنعت به خودروهای برقی دارند.

کونیسکیس گفت: "ما گفتیم، "خوب، اگر قرار است این اتفاق بیفتد، بیایید آن را مانند دوج انجام دهیم." ما قرار نیست به آنجا برویم و همان کار را انجام دهیم. اگر بخواهیم همان کاری را انجام دهیم که دیگران انجام دهیم، دوج گم خواهد شد."

سیستم اگزوز در چارجر مفهومی، که به گفته کونیسکیس به صدای موتور هلکت است، صدا را از طریق تقویت کننده و محفظه تنظیم واقع در عقب خودرو منتقل می کند. او آن را با اندام بادی با اتاقک و لوله مقایسه کرد.

او گفت که فناوری eRupt یک گیربکس چند سرعته "با تعویض الکترومکانیکی" است که "نقاط تعویض متمایز" مانند خودروهای عضلانی و پرفورمنس امروزی را ارائه می دهد.

به گفته استفانی برینلی، تحلیلگر اصلی در S&P Global، نوآوری‌ها می‌توانند به دوج کمک کنند تا ویژگی‌های عملکرد خود و همچنین خریداران خود را که در طول سال‌ها میلیون‌ها چلنجر و شارژر خریداری کرده‌اند، حفظ کند.

او گفت: "این دقیقاً همان چیزی است که شما انتظار دارید یک دوج EV دو در باشد." "به نظر می رسد بخش است، به نظر می رسد بخش و بسیار هیجان انگیز است."

بسیاری از خودروی مفهومی از آن الهام گرفته شده است استلانتیسبه گفته مقامات، تاریخچه Dodge را در اختیار داشت. نام خود - Charger Daytona SRT - از نام‌گذاری‌هایی تشکیل شده است که معمولاً Dodge استفاده می‌کند.

"R-Wing" از قسمت جلویی "مخروط دماغه" چارجر دیتونا 1969-1970 الهام گرفته شده است. و در حالی که چارجر امروزی یک خودروی چهار در است، نسل های اولیه که در دهه 1960 شروع شد، مانند مدل مفهومی، دو در بودند.

اگزوز "Fratzonic" اشاره ای به لوگوی دوج است که از سال 1962 تا 1976 به نام "Fratzog" استفاده می شود - کلمه ای که توسط یک طراح ساخته شده است. دارای یک دلتوئید تقسیم شده از سه شکل سر پیکان است که یک ستاره سه پر را تشکیل می دهد.

Kuniskis گفت انتظار می رود برخی از عناصر طراحی و فناوری ها بر محدوده الکتریکی خودروها تأثیر بگذارد، اما این چیزی نیست که دوج لزوماً نگران آن باشد.

اهمیت نده؛ کونیسکیس گفت: این یک ماشین عضلانی است.