دوج سعی می کند فن های ماشین عضلانی خود را از موتور V-8 به EV تبدیل کند

از زمانی که دوج چارجر در سال 2006 معرفی شد، دوج به دلیل ساخت خودروهای عضلانی با موتورهای بزرگ و کارهای رنگ آمیزی جسورانه و درخشان، شهرت خود را به دست آورده است.

اما قصد دارد تولید چلنجر و چارجر گازسوز و موتورهای همی V-8 را که برخی از محبوب ترین نسخه ها را تامین می کنند، متوقف کند.

Dodge Charger Daytona SRT Concept که اخیراً به‌تازگی معرفی شد، تلاش آن برای حفظ هویت خودروی عضلانی در عصری است که فروش یک خودروی اسپورت پر از بنزین چالش‌برانگیزتر می‌شود.

در واقع، اصلاً فروش یک ماشین چالش برانگیزتر می شود. شاسی بلندها و کامیون ها در حال تسخیر بازار خودرو آمریکا هستند. RBC Capital تخمین می زند که برندهای خواهر دوج، جیپ و رم، 50 درصد از سود شرکت مادر Stellantis را تشکیل می دهند.

در همین حال، بسیاری از طرفداران خودروهای عضلانی قدرتمند اما تشنه سوخت دوج، با پایان ظاهری یک دوران صلح می کنند.

برای آموزش بیشتر ویدیو را تماشا کنید. ر.