تبدیل دیجیتالی زنجیره تامین DHL

در سال 2018، DHL Supply Chain برنامه های خود را برای استقرار فناوری های نوظهور در 350 مرکز خود در آمریکای شمالی اعلام کرد. برایان گانت، مدیر ارشد دیجیتالی‌سازی سریع در DHL، سفر دیجیتالی شدن انبار DHL را تشریح کرد. DHL بزرگترین ارائه دهنده خدمات لجستیک در جهان است. بهترین تحولات دیجیتال بر استفاده از فناوری برای ارائه خدمات بهتر به مشتریان متمرکز است. این سرمایه گذاری ها برای بهبود خدمات به مشتریان تدارکات قرارداد DHL طراحی شده است.

قیف نوآوری DHL

زنجیره تامین DHL یک فرآیند کاملاً تعریف شده برای بررسی و پذیرش فناوری‌های انبار ایجاد کرده است. آنها تحقیقات انجام می دهند، با شرکای (100+) درگیر می شوند و فرصت هایی را شناسایی می کنند که به بهترین وجه با اهداف آنها هماهنگ است. امیدوار کننده ترین فناوری ها وارد فاز تولید می شوند. تولید کردن اصطلاحی است که DHL برای توصیف فناوری‌هایی استفاده می‌کند که برنامه‌های کاربردی تعریف شده برای استفاده در DHL دارند، که توسط راهنماهای استقرار همراه با تطبیق‌های نمایه‌ای که «بهترین مناسب‌ها» را برای استفاده فناوری در سازمان شناسایی می‌کنند، پشتیبانی می‌شوند. به عنوان یک قیاس، DHL پارامترهایی را ایجاد کرده است که این فناوری‌ها را قادر می‌سازد مانند «ابزاری در جعبه ابزار» استفاده شوند. DHL دوازده فناوری با مزایای واضح برای شرکت و مشتریانش تعریف کرده است. اینها به جای فناوری های ارائه دهندگان فناوری خاص، فناوری های طبقه بندی شده ای مانند "ربات های انتخاب کننده کمکی" یا "بازوهای رباتیک" هستند.

در حال حاضر بیش از 1500 فن آوری وجود دارد که از مرحله تولید به تجاری سازی و صنعتی شدن گذر کرده اند. این مقاله بر روی تعدادی از برنامه های کاربردی جدید روباتیک تمرکز خواهد کرد.

ربات ها و AGV های متحرک خودمختار

همکاری DHL با Locus Robotics به خوبی منتشر شده است. در حال حاضر، DHL آمریکای شمالی بیش از 2,000 ربات مستقر دارد. DHL بیان می کند که با استفاده از Locus Robotics به 50 تا 70 درصد پیشرفت در واحدهای انتخاب شده در ساعت دست یافته است. روبات‌های متحرک مستقل (AMR) برای بهبود بهره‌وری نیروی کار از طریق کاهش زمان پیاده‌روی شناخته شده‌اند. جالب توجه است، زنجیره تامین DHL همچنین موارد استفاده ای را شناسایی کرده است که در آنها اندازه بار، ابعاد محصول و ظرفیت حمل در دستیابی به بهبود بهره وری از اهمیت بالایی برخوردار است. در این شرایط، ظرفیت حمل می تواند مانع بزرگتری برای بهره وری نسبت به مسافت طی شده توسط کارگران بین فعالیت های چیدن باشد.

استفاده از AMR در تنظیمات انبارهای مشارکتی با حجم بالا، بیشترین توجه رسانه ها را در پنج سال گذشته به خود جلب کرده است. با این حال، AGV های بار بزرگ نیز در صورت استفاده صحیح، پتانسیل بهبود بهره وری قابل توجه را فراهم می کنند. به نظر می رسد DHL یکی از این فرصت ها را شناسایی کرده و از آن استفاده کرده است. سوپ DHL و کمپبلCPB
این شرکت ناوگانی از کامیون‌های Crown Equipment Reach را مستقر کرده است که توسط فناوری خودمختار JBT پشتیبانی می‌شوند. AGV های با دسترسی بالا برای دسترسی به بارهای سنگین ذخیره شده در قفسه های دوگانه عمیق استفاده می شوند. برخلاف عملیاتی که از ربات های Locus استفاده می کنند، این عملیات دارای حجم کمتری از بارهای سنگین است که نیاز به دقت و مراقبت بیشتری دارد. بسیاری از مزایای به دست آمده از این AGV ها از دقت موجودی به دست آمده از طریق شناسه دقیق مکان موجودی و هم ترازی دقیق برای جابجایی بار پالت است.

بازوهای رباتیک: مرتب‌سازی به جعبه و مرتب‌سازی به کیسه

موارد استفاده از بازوهای رباتیک در انبار به سرعت در حال گسترش است. DHL Commerce Solutions یک آزمایش آزمایشی موفق یک ساله را اجرا کرده است DoraBot DoraSorters. DoraBot DoraSorters در دو پیکربندی مجزا، یکی برای Sort-to-Gaylord (Gaylord یک جعبه راه راه بزرگ است) و دیگری برای Sort-to-Bag اجرا شد. هر یک از این تنظیمات قادر به مرتب سازی بیش از 1,000 بسته و بسته در ساعت است. اگرچه این سطح توان به طور قابل توجهی کمتر از مرتب‌کننده‌های پرسرعت پیشرفته موجود است، اما به طور قابل‌توجهی بالاتر از بسیاری از جایگزین‌های مرتب‌سازی است. به زبان ساده، جایی در محدوده متوسط ​​نیازهای توان عملیاتی دارد.

DoraSorters مجهز به اسکنرهای سه بعدی برای شناسایی بسته و هدایت بازوی رباتیک به مقصد مناسب دراپ اسلات است. در پیکربندی مرتب‌سازی به کیسه، سیستم مرتب‌سازی بسته‌ها را از خط نقاله دریافت می‌کند، بسته را به انتهای افکتور القا می‌کند و بازو به یکی از بسیاری از ناودان‌های مقصد مجاور متصل می‌شود و افکتور پایانی بسته را برای ارسال تخلیه می‌کند. به یکی از مقصدهای کد پستی 3 مایل نهایی.

در پیکربندی Sort-to-Gaylord، بازوی رباتیک توسط 20 کانتینر بلند Gaylord احاطه شده است که هر کدام پنج فوت ارتفاع دارند. افکتور انتهایی روی بازوی رباتیک یک تسمه نقاله کشوی شکل اختصاصی است که بسته‌ها را از یک خط نقاله القا می‌کند، بسته را روی افکتور انتهایی تثبیت می‌کند، بالای Gaylord مناسب مفصل‌بندی می‌کند و بسته را از بالا به Gaylord تخلیه می‌کند.

بازوهای رباتیک: تخلیه تریلر

زنجیره تامین DHL همچنین از بازوهای رباتیک در یک برنامه جدید استفاده می کند. DHL برای تجاری سازی ربات Stretch قراردادی 15 میلیون دلاری با BD منعقد کرد. BD ویدیوهای سرگرم کننده ای دارد که ربات های Boston Dynamics را به شکل انسان یا سگ، بالا رفتن از پله ها، باز کردن درها و غیره برجسته می کند.

DHL با Boston Dynamics کار کرده است تا این راه حل را برای تخلیه تریلر اصلاح کند. بازوهای چیدن رباتیک ثابت در عملیات لجستیکی امروزی رایج شده اند – که معمولاً در پالت سازی یا حذف پالت مورد استفاده قرار می گیرند. چیزی که رمان Stretch را می سازد، تحرک آن است. DHL در حال حاضر از Stretch برای یک مورد جدید استفاده می‌کند، یعنی تخلیه تریلرهای کف‌دار.

Clint Reiser، مدیر تحقیقات زنجیره تامین در ARC Advisory Group، نویسنده اصلی این مقاله است.