هواپیمای Joby Aviation Electric Vertical Off and Landing (eVTOL) در خارج از بورس نیویورک (NYSE) در جریان عرضه اولیه عمومی شرکت در نیویورک، ایالات متحده، در 11 اوت 2021.
مایکل ناگل | بلومبرگ | گتی ایماژ
دلتا خطوط هواییکه رقبای نقشه‌های آینده خود را با استارت‌آپ‌های هواپیماهای برخاست و فرود عمودی مشاهده کرده‌اند، به فهرست رو به رشد خطوط هوایی می‌پیوندد که به دنبال سفرهای کوتاه‌تر به و از فرودگاه‌ها سریعتر و آسان‌تر هستند.
این اپراتور در حال سرمایه گذاری 60 میلیون دلاری در راه اندازی است شغل هوانوردی، که در حال برنامه ریزی برای ساخت و راه اندازی یک هواپیمای برخاست و فرود عمودی الکتریکی یا eVTOL است که در واقع یک تاکسی هوایی است.
دلتا همچنین یک شراکت XNUMX ساله انحصاری با Joby خواهد داشت که eVTOL ها را به عنوان بخشی از شبکه دلتا اجرا می کند.
مدیر عامل دلتا، اد باستیان، جابجایی مسافران به فرودگاه و بازگشت سریعتر و با دردسر کمتر را در نظر دارد.
"ما فرصتی را برای آنها فراهم می کنیم تا با بردن یک وسیله نقلیه Joby از جایی نزدیک به خانه یا محل کارشان به تجربه فرودگاهی، این تجربه را تقویت کنند و 50٪ از زمان سفر خود را در زمین کاهش دهیم."
در ابتدا، Joby و Delta خدمات eVTOL به و از فرودگاه‌های نیویورک و لس‌آنجلس را هدف قرار خواهند داد، اگرچه این شرکت‌ها پیش‌بینی می‌کنند که این سرویس به سایر فرودگاه‌های سراسر کشور و در نهایت در خارج از کشور گسترش یابد.
جوبن بیورت، بنیانگذار و مدیر عامل Joby به CNBC گفت: «مسیرهای فرودگاه، مسیرهای سنگ بنای هر ساختمان شهری هستند که زیرساخت های واقعاً ارزشمندی هستند که نزدیک ترمینال هستند و می توانند در وقت مشتریان صرفه جویی کنند، بسیار مهم است.
معامله دلتا با Joby به این معنی است که سه شرکت هواپیمایی قدیمی در ایالات متحده همه در استارتاپ‌های eVTOL مشارکت کرده‌اند.
خطوط هوایی آمریکا 25 میلیون دلار در Vertical Aerospace سرمایه گذاری کرده و 50 هواپیما به این شرکت مستقر در بریتانیا سفارش داده است.
هواپیمایی متحده دارای دو سرمایه گذاری eVTOL و سفارش هواپیما. یکی به قیمت 15 میلیون دلار با Eve Air Mobility هنگام سفارش 200 هواپیما. دیگری 10 میلیون دلار با Archer Aviation و سفارش 100 Archer eVTOL.
در سال گذشته، سهام eVTOL مانند Joby با دور شدن سرمایه‌گذاران از شرکت‌های پیش درآمد دچار مشکل شده‌اند.
چه زمانی آن روز برای Joby و دیگر شرکت های eVTOL فرا می رسد؟ بستگی به این دارد که هواپیماهای آنها چه زمانی گواهینامه دریافت کرده و وارد خدمات تجاری شوند.
برخی از آنها سال 2024 را هدف قرار داده اند، اما مدیر عامل Joby Bevirt متعهد به تاریخ عرضه نیست. او گفت: «قطعه‌هایی در کنترل ما هستند و قطعاتی هستند که در کنترل ما نیستند، بنابراین نمی‌توانم تاریخ قطعی به شما بدهم».
تصحیح: این مقاله برای تصحیح املای نام JoeBen Bevirt مدیر عامل Joby به روز شده است.
منبع: https://www.cnbc.com/2022/10/11/delta-invests-in-electric-air-taxi-startup-joby-plans-last-mile-airport-service.html