کروز گسترش به فونیکس و آستین و برنامه های بیشتر را اعلام کرد

کایل وگت، مدیر عامل واحد "کروز" جنرال موتورز امروز اعلام کرد که ظرف 90 روز، کروز خدمات روباتاکسی را - پولی و بدون راننده ایمنی مانند سانفرانسیسکو - در فونیکس و آستین آغاز خواهد کرد. کروز همچنین برنامه های توسعه بلندپروازانه خود را برای انتقال سریع به شهرهای دیگر، استقرار وسیله نقلیه سفارشی Origin خود و تا سال 2025 برای داشتن اتومبیل برای مصرف کنندگان و درآمد بیش از 1 میلیارد دلار اعلام کرد.

وگت به کاری که کروز تاکنون و با پاسخ مشتری انجام داده افتخار می کند و می گوید که سوال جدید این خواهد بود که "شهر بعدی من است؟" آنها در واقع تقویم حمل و نقل خود را 6 ماه زودتر از برنامه اولیه خود منتقل کرده اند.

چند جزئیات قابل توجه:

• کروز تمام مجوزها را برای فونیکس تنها در 3 هفته (در مقایسه با 22 ماه در سانفرانسیسکو) انجام داد.
• کروز از جایی که هرگز در آستین کار نکرده بود به آماده شدن برای رول در 90 روز رسید و احساس می‌کند می‌تواند به همین سرعت به شهرهای دیگر نیز گسترش یابد.
• آخرین سیستم نقشه برداری آنها نسبت به خطاهای نقشه تحمل بیشتری دارد و نقشه ها توسط وسایل نقلیه ای که در جاده ها رانندگی می کنند و تغییرات را ثبت می کنند به روز نگه داشته می شوند. آنها پیش بینی می کنند که نقشه برداری کم هزینه و بسیار مقیاس پذیر باشد.
• کروز در حال توسعه سیلیکون سفارشی برای وسایل نقلیه خود است که در سال 2025 آماده می شود تا هزینه کمتر و وات کمتری ارائه دهد. اینها هم در Origin و هم در خودروهایی که تا سال 2025 به افراد خصوصی فروخته می شوند، عرضه خواهند شد.
• وگت بیش از یک میلیارد درآمد ناشی از سواری و فروش خودرو در سال 2025 پیش بینی می کند. او معتقد است که به عنوان بخشی از جنرال موتورز، مشکل افزایش تولید خودرو برای آنها یک مشکل حل شده است، اما برای بسیاری از تیم های دیگر مشکلی حل نشده است.
• کروز پیش‌بینی می‌کند هزینه سواری با روباتاکسی کمتر از 2 دلار در هر مایل، تقاضا و بازار موجود را برای افزایش آن کسب‌وکار منفجر می‌کند.
• کروز همچنین ربات‌هایی برای تمیز کردن ربات‌اکسی‌ها و وصل کردن آن‌ها به شارژ برای کاهش هزینه‌های عملیات ساخته است.
• Origin یک میلیون مایل طول عمر خواهد داشت که نزدیک به 5 برابر عمر خودروهای معمولی ICE است. برای تمیز کردن و نگهداری آسان طراحی شده است.
• کروز با والمارت شریک خواهد شدWMT
  در فونیکس برای تحویل و همچنین عملیات تجاری و روباتاکسی آنها.
• وگت فاش کرد که کروز اکنون 300,000 مایل برای خدمات خود در سانفرانسیسکو دارد.

وگت معتقد است که ما در آستانه ناامیدی از چرخه های تبلیغاتی هستیم و بدبینی که توسط برخی مشاهده می شود نادرست است - زمان رشد و تحقق اینجاست.

طرح کروز جاه طلبانه است، به ویژه فروش وسایل نقلیه شخصی. وسایل نقلیه شخصی برای فروش باید در یک منطقه بسیار وسیع تردد کنند، زیرا شما وسیله نقلیه ای را نمی فروشید که فقط در زیرمجموعه ای از شهرها کار می کند، در حالی که رباتاکسی می تواند به این شکل خوب باشد. همچنین کنترل کمتری بر روی وسیله نقلیه خواهید داشت. به این ترتیب هدف رباتاکسی بسیار کمتر است.

MobilEye همچنین توانایی خود را در نقشه برداری سریع و استقرار در شهرهای جدید نشان داده است. یکی از موانع بزرگ برای استقرار ممکن است به سادگی سرمایه و پهنای باند تیم باشد.

استفاده از ربات های تمیز کننده قابل توجه است. در حالی که بیشتر هزینه‌های ربات‌اکسی مشابه هزینه‌های یک خودرو است (تقریباً 50 سنت در مایل امروز)، زمانی که روبات‌اکسی‌ها نیاز به تمیز کردن دارند، مشکلی وجود دارد، زیرا راننده‌ای در داخل خود ندارند تا کار را به روشی انجام دهند. تاکسی معمولی انجام می دهد. تاکسی ها برای سفر به انبارها نیاز به زمان دارند، اما هزینه نظافت توسط ربات باید کم باشد.

اینجا را بخوانید / نظر دهید