در 6 ژوئن، کمیته فرعی ارتباطات و فناوری مجلس نمایندگان ایالات متحده جلساتی را در مورد قوانین پیشنهادی برگزار خواهد کرد که همه خودروهای جدید را ملزم می کند مجهز به رادیو AM باشند. این جلسه با عنوان «اینجا گوش کن: چرا آمریکاییها برای رادیو AM ارزش قائل هستند»، پس از آن برگزار شد که هشت خودروساز، رادیو AM را در مدلهای خاص خودرو کنار گذاشتهاند یا قصد دارند آن را کنار بگذارند. این خودروسازان با وسایل نقلیه الکتریکی (EV)، موتورها با رادیو AM تداخل میکنند و باعث محو شدن سیگنالها و صدای وزوز تحریککننده میشوند. این جلسه آخرین نمونه از نگرانی های کنگره است زیرا خودروسازان رادیو AM را در برخی از مدل های جدیدتر خود حذف می کنند.
در ماه مه، کنگره قوانینی را برای محافظت از حضور رادیو AM در خودروها معرفی کرد. در یک دستاورد نادر، "قانون AM برای هر وسیله نقلیه"، از حمایت دو حزبی برخوردار است. این توسط اد مارکی (D-MA) با حمایت تد کروز (R-TX) در سنا معرفی شد. لایحه پیشنهادی خودروسازان را ملزم می کند رادیو AM را در خودروها نگه دارند. این لایحه از حمایت انجمن ملی پخش کنندگان، انجمن ملی پخش مزرعه و رئیس FCC، جسیکا روزن وورسل برخوردار است. حامیان لایحه پیشنهادی به نقش رادیو AM در مواقع اضطراری به ویژه در مناطق روستایی اشاره می کنند.
در مجلس نمایندگان، کتی مک موریس (R-WA)، رئیس کمیته انرژی و بازرگانی گفت: "جوامع در سراسر کشور برای اخبار محلی، گزارش های آب و هوا و سایر اطلاعات مهم به خدمات رادیویی AM متکی هستند. همچنین یک ابزار کلیدی برای زیرساخت های ارتباطی اضطراری کشور ما است، به ویژه زمانی که سایر خدمات ارتباطی در دسترس نیستند. من مشتاقانه منتظر این بحث به موقع در مورد مزایای بسیاری از رادیو AM به عنوان منبع اطلاعات و اهمیت تضمین تداوم در دسترس بودن آن در مدل های جدید خودرو هستم.
فرانک پالون جونیور (D-NJ)، عضو رتبهبندی کمیته انرژی و بازرگانی، گفت: «این هشداردهنده است که برخی از تولیدکنندگان خودرو در نظر دارند از نصب رادیوهای AM در خودروهای جدید خودداری کنند. رادیو AM نقش اساسی در جوامع ما ایفا می کند، به خصوص در مواقع اضطراری عمومی که ممکن است سایر سیستم های هشدار که به شبکه برق و شبکه های تلفن همراه متکی هستند کار نکنند. من مشتاقانه منتظر برگزاری جلسه استماع کمیته انرژی و بازرگانی در مورد این موضوع مهم هستم. خنثی کردن پنی شرکتی توجیهی برای تضعیف یکی از قابل اعتمادترین شبکه های ارتباطی عمومی اضطراری کشور ما نیست و الزام مصرف کنندگان به پرداخت پول بیشتر برای سرویس اشتراک برای دریافت رادیو AM یک جایگزین قابل قبول نیست.
پس از اعلام قانون پیشنهادی کنگره، فورد موتور
F
سناتور مارکی در پاسخی کتبی گفت: «نوآوری در صنعت خودرو باید به معنای ویژگیهای بیشتر، نه کمتر، برای مصرفکنندگان باشد. معکوس شدن فورد نشان دهنده درک دیرهنگام اهمیت رادیو AM است، اما بسیاری از خودروسازان هنوز در مسیر اشتباه حرکت می کنند. مارکی افزود، کنگره همچنان باید این قانون را تصویب کند.
در دسامبر گذشته، سناتور مارکی نامه ای به بیست خودروساز برجسته ارسال کرده بود و در مورد قصد آنها برای گنجاندن رادیو AM در خودروهایشان جویا می شد. در پاسخ، هشت نفر گفتند که رادیو AM را در خودروهای برقی حذف کردهاند. در 15 می، بیش از 100 عضو کنگره از هر دو حزب، نامههای مفصلی را در مورد برنامههای آینده خودروسازان پیگیری کردند. این نامهها به خودروسازانی ارسال شد که قبلاً گفته بودند رادیو AM را در برخی خودروها حذف کردهاند و یا به نامه دسامبر پاسخ ندادهاند.
رادیو AM با وجود بیش از 100 سال قدمت، منبع شنیداری است. به گفته نیلسن
NLSN
نظرسنجی Infinite Dial، از تحقیقات Edison، که در اوایل سال جاری منتشر شد، اشاره کرد که رادیو AM/FM همچنان محبوبترین منبع صوتی در خودروها است. 53 درصد از افراد بالای 12 سال به صدای آنلاین از طریق تلفن همراه گوش می دهند. ادیسون ریسرچ اشاره می کند که این درصد در حال رشد بوده است.
اتحاد برای نوآوری های خودرو، یک انجمن تجاری و گروه لابی که نماینده خودروها و کامیون های سبک است، استدلال کرده است که قانونی که رادیو AM را الزامی می کند، لازم نیست. این انجمن در نامه ای به اعضای کنگره، آژانس مدیریت فوریت های فدرال (FEMA) را به عنوان روش های جایگزین مختلفی برای هشدارهای ایمنی حمل و نقل مانند رادیو FM، رادیو وب و ماهواره و شبکه های تلفن همراه ذکر کرد. در نامه ای به کنگره، این گروه اشاره کرد که 97 درصد از آمریکایی ها تلفن همراه دارند و هشدارهای اضطراری را حتی زمانی که شبکه تلفن همراه قادر به ارسال تماس و داده نیست، دریافت می کنند.
منبع: https://www.forbes.com/sites/bradadgate/2023/06/05/congress-looks-to-pass-legislation-keeping-am-radio-in-all-cars/