رقابت کامیون های هیدروژنی کلاس 8 توسط همکاری کانادا و بریتانیا مختل شد

Loop Energy مستقر در ونکوور، توسعه‌دهنده و سازنده راه‌حل‌های پیل سوختی هیدروژنی، سیستم پیل سوختی 120 کیلوواتی خود را برای استقرار در فضای تحرک تجاری رونمایی کرده است. این محصول جدید قابل توجه این پتانسیل را دارد که با دستیابی به برابری هزینه سوخت با دیزل، حمل و نقل تجاری را متحول کند. سیستم پیل سوختی 120 کیلوواتی، S1200، نشان دهنده نسل دوم Loop Energy از فناوری صفحه دوقطبی eFlow است و بهره وری اضافی 20 درصدی را ارائه می دهد. S1200 می تواند تا 60 درصد راندمان خالص سیستم را ارائه دهد و در عین حال مصرف سوخت کلی را در محدوده وسیعی از تقاضای برق حفظ کند.

به گفته رئیس و مدیر عامل Loop Energy بن نایلند: "در هسته فناوری eFlow Loop یک طراحی صفحه ذوزنقه ای امضا شده است. برخلاف سیستم‌های پیل سوختی قدیمی، این طراحی چگالی جریان یکنواخت را در کل منطقه فعال تضمین می‌کند و سرعت گاز را در سراسر صفحه افزایش می‌دهد تا عملکرد و مدیریت آب برتر را ارائه دهد.

در همان زمان، کامیون الکتریکی و هیدروژنی OEM Tevva مستقر در لندن از کامیون هیدروژن الکتریکی کلاس 19 خود که برای بازار اروپا طراحی شده بود، رونمایی کرد. مدل 8t هیدروژن الکتریکی Tevva از سیستم انرژی دوگانه انقلابی این شرکت بهره می‌برد که باتری‌های لیتیوم یونی و توسعه‌دهنده برد پیل سوختی هیدروژنی Loop' Energy را ترکیب می‌کند. انتظار می رود این کامیون تا 19 کیلومتر برد داشته باشد. مشارکت بین Tevva و Loop Energy در ابتدا بر اساس خودروهای تحویل تجاری 400t کلاس 7.5 بود. اکنون این شرکت‌ها قرار است پیش از تلاش بسیاری از شرکت‌های OEM برای رقابت داخلی با دیزل، یک پیشنهاد مخرب در کلاس کارهای سنگین ارائه کنند. Tevva برای رقابت با خط کامیون های پیل سوختی XCIENT هیوندای که در سال 5 در سوئیس مستقر شده اند، آمادگی خوبی دارد. XCIENT توسط دو پیل سوختی 2020 کیلوواتی تامین می شود. به نظر می‌رسد شرکت‌هایی که به مشتریان و سنت‌های خود وابسته نیستند، می‌توانند بازار را در ارائه فناوری‌های پاک رهبری کنند.

در حالی که تووا در یک مقاله اخیر پوشش داده شد، هدف طولانی مدت یادگیری در مورد انرژی حلقه بود. آنچه در ادامه می آید نمایه ای از انرژی حلقه بر اساس گفتگو با بن نایلند است.

شرکت حدوداً در سال 2000 در ونکوور، بریتیش کلمبیا، کانادا تشکیل شد، جایی که دفتر مرکزی، تحقیقات و تولید خود را حفظ می کند. در سال 2021، 19 سفارش پیل سوختی از 10 مشتری جهانی دریافت کرد و پیش بینی کرد تولید هر سال سه برابر شود و در سال 180 به 2023 عدد برسد. با این حال، از آنجایی که علاقه به حمل و نقل پاک رو به رشد است، 60 پیل سوختی تا ژوئن فروخته شد که منجر به 100 و 500 سفارش پیل سوختی شد. به ترتیب در سال 2022 و 2023. این در اصل یک رشد 25 برابری است زیرا هیدروژن به دلیل چالش های انرژی در بسیاری از بازارها به یک سوخت استراتژیک تبدیل می شود.

Loop Energy اخیراً یک کارخانه تولیدی در شمال شانگهای ایجاد کرده است تا بازار چین خود را توسعه دهد. یک مرکز پشتیبانی و توزیع در لندن برای ایجاد بستری قوی برای بزرگترین مشتری خود Tevva و بازار اروپا. و یک دفتر فروش در میلان. این شرکت به 120 کارمند در سراسر جهان متکی است که یک سوم آن به تولید اختصاص دارد. از لحاظ تاریخی، در سمت تولید، Loop Energy بر مونتاژ اجزا در محصول نهایی متمرکز شده است. با این حال اخیراً شروع به ادغام عمودی تولید صفحه جریان (یا دوقطبی) برای خط تولید جدید پیل‌های سوختی خود کرده است. طراحی صفحه جریان مهمترین دارایی معنوی این شرکت است.

برای معرفی موفقیت آمیز محصولات خود به مشتریان بالقوه، Loop Energy یک گروه داخلی مجزا به نام خدمات فنی جهانی ایجاد کرده است که مسئولیت دارد با فروش به منظور درک نیازهای فنی مشتری کار کند تا محصولی را برآورده کند که این انتظارات را برآورده کند. این گروه همچنین چرخه پذیرش مشتری را اجرا می کند که شامل سه مرحله است. مرحله اول با استقرار یک واحد شروع می شود و به مشتری اجازه می دهد روی یک "نیمکت" آزمایش کند یا در یک وسیله نقلیه قاطر ارزیابی کند. گروه خدمات فنی جهانی بسیار نزدیک با مشتری کار می کند تا مطمئن شود که استقرار با موفقیت انجام می شود. در مورد Tevva، Loop در برابر سه فینالیست دیگر با ادغام در خودروی قاطر که در یک روز و نیم در حال اجرا بود، پیروز شد. مرحله دوم بر روی مقیاس با حدود ده وسیله نقلیه متمرکز است. همچنین مستلزم استقرار تجاری است. داستان موفقیت در فاز دو، شرکت اتوبوسرانی Skywell New Energy Vehicles Corp در چین است که در آن 10 پیل سوختی در طول دو هفته یکپارچه شدند و به عنوان اتوبوس شهری در ماه مه 2021 در خدمت شدند. نکته قابل توجه تر، به دلیل کووید قرنطینه در چین، تمام پشتیبانی از راه دور ارائه شد. مرحله سوم، استقرار تجاری است، مانند Tevva، که در آن شرکت تصمیم گرفته است یک مرکز توزیع ایجاد کند تا هم تجارت را توسعه دهد و هم برای اولین مشتری تجاری خود در فاز سه پشتیبانی اختصاصی ارائه دهد.

همانطور که بازار پیل سوختی توسعه می یابد، محصولات جدید و نوآوری در Loop Energy نیز توسعه می یابد. اکنون محصولاتی را با نسل دوم فناوری eFlow ارائه می‌کند که شامل کانال‌هایی باریک می‌شود که تولید جریان را در سطح سلول سوختی بهبود می‌بخشد و در عین حال جریان واکنش‌دهنده‌ها و محصولاتی مانند بخار آب را سرعت می‌بخشد. در طی واکنش پیل سوختی در سمت کاتد، اکسیژن از هوا حذف می شود و نیتروژن باقیمانده بخار آب تولید شده از اکسیژن و هیدروژن را جذب می کند. وضعیت در سمت آند پیل سوختی، جایی که هیدروژن در حال واکنش است، کمی متفاوت است. هیدروژن در آنجا تحت فشار به صورت مرده است و از غشا در سمت کاتد خارج می شود. در نتیجه نوآوری eFlow، راندمان تا 20% بهبود می یابد که منجر به صرفه جویی میلیون دلاری در هزینه سوخت در عملیات ناوگان می شود.

نسل دوم طراحی صفحه دوقطبی زیربنای پلت فرم جدید 120 کیلوواتی است. بازده سیستم را تا 60% بهبود می‌بخشد و راندمان کلی را در بازه زمانی وسیع‌تری از عملکرد بالاتر نگه می‌دارد، در حالی که همچنان بیش از 40% را در 120 کیلووات کامل حفظ می‌کند. این پلتفرم همچنین به Loop Energy اجازه می‌دهد تا 200 تا 300 کیلووات برای مشتریان آینده و همچنین استقرارهای سخت‌تر افزایش یابد.