کرایسلر قصد دارد تا سال 2028 با کانسپت Airflow به تمام الکتریکی تبدیل شود

این شرکت روز چهارشنبه اعلام کرد، کرایسلر که زمانی سرشناس بود، قصد دارد تا سال 2028 خود را به عنوان یک برند خودروی تمام الکتریکی دوباره اختراع کند.

این طرح ها با یک مفهوم متقاطع جدید به نام Chrysler Airflow آغاز می شود که به صورت آنلاین برای نمایشگاه فناوری مصرف کننده CES در لاس وگاس رونمایی شد. به گفته کریستین فوئل، مدیرعامل کرایسلر، این خودروی مفهومی متبحر از فناوری، «نشان دادن» به وسیله‌ای است که این شرکت قصد دارد در سال 2025 عرضه کند.

او گفت که کراس اوور تولیدی نامشخص اولین دستکم دو یا سه خودروی تمام الکتریکی جدید، از جمله یک مینی ون خواهد بود که تا سال 2028 برنامه ریزی شده است. Feuell گفت، کرایسلر در خط مقدم برنامه های 35.5 میلیارد دلاری خودروهای الکتریکی شرکت مادر Stellantis خواهد بود.

او طی یک مصاحبه آنلاین به CNBC گفت: «زمانی که ما به دنبال تعریف مجدد و احیای نام تجاری کرایسلر بودیم، باید مطمئن می‌شدیم که در مجموعه Stellantis و همچنین در مقایسه با رقابت، تمایز ایجاد می‌کنیم. زمانی که اولین محصول جدید خود را عرضه کنیم، هر سال یک محصول جدید اضافه خواهیم کرد و بین آن زمان تا سال 2028 این خط تولید را گسترش خواهیم داد.

Stellantis در ژانویه با ادغام خودروساز ایتالیایی-آمریکایی فیات کرایسلر و PSA فرانسه تشکیل شد. این خودرو دارای 14 برند از جمله کرایسلر، جیپ، فیات و پژو است که همه آنها در کشورهای مربوطه دارای اهمیت تاریخی هستند.

برنامه‌های Stellantis برای تبدیل شدن کرایسلر به یک برند خودروهای الکتریکی در ایالات متحده، جدیدترین برنامه در تلاش برای احیای این خودروساز نزدیک به یک قرن است که از زمان ورشکستگی شرکت مادر همنامش در سال 2009، توجه زیادی به دست نیاورده است.

این برند پس از توقف تولید خودروهای سایز متوسط ​​در سال 2016، تنها یک مینی ون و سدان بزرگ عرضه کرده است و رشد کراس اوورها، SUV ها و پیکاپ ها را در سال های اخیر از دست داده است. علاوه بر نسخه الکتریکی هیبریدی پلاگین مینی ون Pacifica، در پذیرش خودروهای برقی کند بوده است.

Feuell گفت که طرح تحول جدید بر خودروهای برقی و همچنین فناوری‌های جدید، طراحی پیشرفته و سفارشی‌سازی کاربر تمرکز دارد، حوزه‌هایی که خودروسازان برای جذب خریداران متبحر فناوری روی آنها تمرکز می‌کنند.

Feuell گفت: «[تکنولوژی] با آنچه که مصرف‌کنندگان به دنبال آن هستند از نظر اتصال یکپارچه و ادغام زندگی دیجیتال شخصی خود با زندگی دیجیتال تلفن همراه خود بسیار مهم است. ایده این است که «به همین راحتی و شهودی با توانایی شخصی‌سازی هر فضای داخل وسیله نقلیه، صرف نظر از اینکه راننده یا مسافر باشد،»

کانسپت کرایسلر ایرفلو دارای صفحه نمایش های بزرگی است که تقریباً درب به در، فضای داخلی را پوشش می دهد. همچنین این اولین وسیله نقلیه ای است که از مجموعه نرم افزاری جدید Stellantis "STLA Brain" و "STLA SmartCockpit" استفاده می کند.

برخی از ویژگی های خودرو، به ویژه صفحه نمایش های بزرگ، شبیه به برخی از جدیدترین محصولات Stellantis مانند جیپ گرند واگنیر SUV است.

نمای بیرونی کراس اوور دارای جهت طراحی جدید برای کرایسلر است، از جمله لوگوی به روز شده "کرایسلر وینگ" که به جلوپنجره خودرو و تیغه نور LED گره خورده است. چراغ عقب LED نیز در تمام عرض خودرو حرکت می کند.

Feuell گفت: "موضوع طراحی به دلیل ظرافت و موضع پویا، اشاره ای به جهت طراحی است که ما می خواهیم کرایسلر را به آن سوق دهیم و آن موضوع را در کل مجموعه کارها هماهنگ کنیم."

طبق گفته کرایسلر، Airflow و همچنین خودروی تولیدی آتی، با یک بار شارژ، 350 تا 400 مایل برد را ارائه خواهند کرد.

این شرکت از اظهار نظر در مورد قیمت بالقوه خودرو مبتنی بر Airflow که برای سال 2025 برنامه ریزی شده بود خودداری کرد، اما Feuell به «جایگاه شیرین برای خودروهای الکتریکی بین 35,000 تا 60,000 دلار اشاره کرد.