Charge Enterprises در سه ماهه دوم رنگ قرمز می بیند، اما برای مدیر عامل این رنگ قرمز است

یک داستان در مورد نتایج مالی سه ماهه یک شرکت معمولاً با یک عدد شروع می شود. این یکی فرق داره با شش کلمه شادی آور از اندرو فاکس، بنیانگذار، رئیس و مدیر عامل شرکت شروع می شود. Charge Enterprises Inc. که به Forbes.com اعلام کرد، "Q2 آن را خرد کرد. ما آن را خرد کردیم.»

حالا اعداد در نگاه اول، اعداد و ارقام کوبنده تر به نظر می رسند تا "خردش". شرکت سه ساله‌ای که برای ساخت زیرساخت‌های مخابراتی و شارژ خودروهای الکتریکی کار می‌کند، امروز در سه ماهه دوم زیان خالص 19.6 میلیون دلاری در مقایسه با زیان 8.4 میلیون دلاری در مدت مشابه سه ماهه سال قبل گزارش داد.

در شش ماه اول سال، Charge 32.7 میلیون دلار در مقایسه با 11.6 میلیون دلار در سال 2021 از دست داد.

با این حال، درآمد در سه ماهه به 181 میلیون دلار از 129.5 میلیون دلار در سه ماهه دوم 2 افزایش یافته است. برای سال تا کنون، 2021 میلیون دلار در مقایسه با 344 میلیون دلار در نیمه اول سال 240.7.

برای توضیح زیان‌هایی که این شرکت در انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد، این زیان‌ها «در درجه اول مربوط به سرمایه‌گذاری‌هایی است که شرکت به انجام آن در ساختار کارکنان و سرمایه‌اش ادامه می‌دهد و هزینه رشد را تعیین می‌کند».

به طور خاص، هزینه ها شامل:

• 9.8 میلیون دلار هزینه غرامت مبتنی بر سهام، که نشان دهنده افزایش 0.5 میلیون دلاری است.
• 3.9 میلیون دلار هزینه عمومی و اداری، که نشان دهنده افزایش 1.8 میلیون دلاری است.
• 4.1 میلیون دلار حقوق و مزایای مرتبط، که نشان دهنده افزایش 2.3 میلیون دلاری است که ناشی از رشد شرکت و خرید ANS، BW و EV Depot است.
• 7.2 میلیون دلار در مجموع سایر هزینه ها، خالص، که نشان دهنده افزایش 6.8 میلیون دلاری بود و شامل 4.3 میلیون دلار هزینه غیرنقدی مربوط به مبادله اسکناس های قابل تبدیل برای سهام ترجیحی است که به شرکت اجازه می دهد به سمت ساختار سرمایه مطلوب تر حرکت کند.

اما فاکس می‌گوید برای درک اینکه چرا فکر می‌کند Charged «آن را خرد کرد» باید تاریخ مالی شرکت جوان را خرد کنید.

طبق گفته‌های فاکس شارژ در سال اول خود «درآمد صفر» را ثبت کرد و اکنون انتظار دارد در سال 600 «بیش از 2022 میلیون دلار» به دست آورد.

فاکس گفت: "ما بادهای دنباله دار بسیار بسیار قوی را در هر یک از بخش هایی که در حال لمس آنها هستیم دیدیم." "مهمترین بخش شادی کارکنان ما است. ما کسی را از دست نداده ایم مردم قدردان طرز فکر خانواده من هستند. من قول دادم که مردان و زنان را به سلامت به خانه هایشان برسانم. ”

او خاطرنشان می کند که این شرکت در سال 2019 تنها با سه کارمند شروع به کار کرد و اکنون با انتظار رشد بیشتر نیروی کار به 370 نفر رسیده است.

Charge بر تسریع پذیرش خودروهای الکتریکی از طریق ایجاد زیرساخت‌های شارژ، مخابرات و 5G عمدتاً از طریق خرید و مشارکت با مشاغل در این زمینه‌ها متمرکز است.

فاکس گفت: «این مانند طلوع صنعت تلفن همراه در 35 سال پیش است. زیرساخت‌ها، اپلیکیشن‌ها، فناوری‌های جدید همه در حال ادغام هستند.

سرعت تغییر فناوری و رشد مورد انتظار بازار خودروهای الکتریکی، عوامل کلیدی در نحوه مشاوره Charge به مشتریان خود، عمدتاً فروشندگان خودرو، هستند. در حالی که برخی ممکن است بر این باور باشند که اکنون زمان مناسبی برای صرف سرمایه زیادی برای شارژ مجدد سیستم ها است، فاکس رویکرد "صداقت بهترین سیاست است" را برای ارائه خدمات بهتر و حفظ این مشتریان حفظ می کند. او آن را «رویکرد مرحله‌ای به زیرساخت‌ها» می‌نامد.

من به مشتریانم می‌گویم هی، شما نمی‌خواهید بانک خود را خراب کنید، زیرا در هفت سال دیگر، زمانی که استفاده از این تعداد به این عدد برسد، فناوری جدیدتر و کارآمدتری وجود خواهد داشت که احتمالاً مقرون به صرفه‌تر خواهد بود. فاکس توضیح داد که در مورد آنچه که امروز برای فعال کردن این بازار باید وارد شود، اما بیایید در این مورد محتاط باشیم، زیرا در اینجا پیش بینی ها وجود دارد.

وقتی فاکس به «این عدد» اشاره می‌کند، در واقع به چند مورد اشاره می‌کند. در حین ارائه در 5 آگوست، این شرکت به مطالعه اخیر McKinsey اشاره کرد که پیش‌بینی می‌کرد تعداد خودروهای برقی در جاده‌های ایالات متحده در سال 18.7 به 2030 میلیون دستگاه برسد، از 1.7 میلیون در پایان سال 2020 و بیش از 20 درصد از فروش سالانه خودرو در آن سال را شامل می‌شود.

این فقط یک نقطه پرش برای پیش‌بینی بیشتر است که فاکس به آن اشاره می‌کند، که توسط Charge انجام شده است رئیس جمهور مارک لانیو، مدیر بازاریابی سابق جنرال موتورزGM
شرکت فورد موتورF
شرکت، ولوو و آل استیتهمه
.

مارک معتقد است تا سال 2035 دوباره دوبرابر می شود و تا سال 2040 ما حدود 80 میلیون وسیله نقلیه در جاده ها خواهیم داشت، بنابراین در هفت یا هشت سال آینده یک صعود آهسته در سربالایی ها به آن عدد می رسد و پنج سال بعد دو برابر می شود و سپس دوباره دو برابر می شود. فاکس، اضافه کرد که تعداد مدل های برقی موجود در سال آینده دو برابر خواهد شد و به حدود 40 دستگاه می رسد و از رشد زیرساخت های شارژ پیشی می گیرد.

در مورد فشار Charge به سمت سودآوری، این شرکت در بیانیه خود گفت که در 18 ماه آینده "بر اجرای ارائه دهنده زیرساخت قابل اعتماد در فضای شارژ EV و فضای پهن باند 5G تمرکز خواهد کرد."

برای فاکس، این رشد با ایجاد روابط قوی با کارمندان و مشتریانش نیز حاصل خواهد شد.

"مردم از طرز فکر خانواده من قدردانی می کنند. من قول دادم که زنان و مردان را هر روز با خیال راحت به خانواده هایشان برسانم. من در مورد خدمات مشتری دیوانه هستم. ما واقعاً سعی می کنیم با اولین زنگ تلفن پاسخ دهیم. "ما به اوج خواهیم رسید که برازنده باشیم و مانند افرادی که به آنها خدمت می کنیم، نجیب زاده باشیم."