از فاجعه جلوگیری شد؟ کار نجات بر روی تانکر در حال پوسیدگی دریای سرخ آغاز می شود

تلاش‌ها برای جلوگیری از نشت نفت بالقوه فاجعه‌بار در دریای سرخ سرانجام در 30 مه آغاز شد، زمانی که عملیات به رهبری سازمان ملل کار بر روی حذف بیش از 1 میلیون بشکه نفت از یک نفتکش در حال فاسد را آغاز کرد. FSO امن تر.

La امن تر از سال 2015 در نزدیکی شبه جزیره راس عیسی یمن، در نتیجه جنگ داخلی که این کشور را ویران کرده است، رها شده است. بیش از 300,000 نفر در این درگیری جان خود را از دست داده اند و 17 میلیون نفر به کمک غذایی نیاز دارند. اما اگر تانکر غرق شود یا محموله آن منفجر شود، ممکن است وضعیت بدتر شود.

سازمان ملل هشدار داده است که اگر محموله به دریای سرخ سرازیر شود، می تواند فوراً معیشت 200,000 نفر را از بین ببرد و میلیون ها نفر دیگر در معرض خطر هوای بسیار آلوده ناشی از هرگونه انفجار قرار خواهند گرفت. علاوه بر این، بندر حدیده در نزدیکی ممکن است بسته شود و یک مسیر حیاتی تامین غذا، سوخت و سایر کالاها به یمن قطع شود.

هزینه عملیات پاکسازی 20 میلیارد دلار تخمین زده شده است، اما در صورت ایجاد اختلالات قابل توجه در حمل و نقل در مسیر به و از کانال سوئز، میلیاردها دلار بیشتر می تواند جمع آوری شود.

در تلاش برای جلوگیری از یک فاجعه زیست‌محیطی و انسانی، در 30 می کشتی نجات Ndeavor به صحنه رسید. خدمه آن را بازرسی خواهند کرد امن تر و انجام هر کاری که برای ایمن سازی تانکر و محموله آن لازم است قبل از انتقال نفت به نفتکش انجام شود. ناوتیکایک تانکر جایگزین که در حال حاضر در نزدیکی جیبوتی منتظر است و قرار است در ماه ژوئن به سایت سفر کند.

La Ndeavor توسط شرکت نجات دریایی SMIT، یکی از شرکت های تابعه هلندی Boskalis اداره می شود.

شکاف بودجه

آخرین تحولات به دنبال سال ها تلاش دیپلماتیک پر زحمت برای اطمینان از دسترسی به کشتی و همچنین یک روند طولانی جمع آوری کمک مالی برای جمع آوری میلیون ها دلار مورد نیاز برای انجام عملیات است.

با این حال، اگر قرار است عملیات تکمیل شود، همچنان به بودجه بیشتری نیاز است. در ماه مارس، سازمان ملل اعلام کرد شکاف بودجه ای 34 میلیون دلاری وجود دارد که باید برطرف شود. یک مقام امروز گفت که حداقل 29 میلیون دلار از این شکاف باقی مانده است.

«امروز یک گام مهم در عملیات حذف تهدید ناشی از این کشور است FSO ایمن ترآخیم اشتاینر، مدیر برنامه توسعه سازمان ملل، گفت. وجوهی که اکنون خرج می شود از فاجعه ای که ممکن است در آینده میلیاردها هزینه داشته باشد جلوگیری می کند. با در نظر گرفتن این موضوع، ما مجدداً از جامعه بین‌المللی و بخش خصوصی می‌خواهیم تا برای رفع شکاف بودجه پروژه، از ما حمایت کنند تا بتوانیم کاری را که شروع کرده‌ایم به پایان برسانیم.»

تا به امروز حدود 114 میلیون دلار از کشورهای عضو سازمان ملل، شرکت های خصوصی و یک کمپین تأمین مالی عمومی جمع آوری شده است. با این حال، بودجه اضافی مورد نیاز است تا اطمینان حاصل شود که کشتی جایگزین می تواند به طور ایمن پهلو بگیرد و برای کشتی جایگزین شود امن تر به حیاط بازیافت "سبز" یدک کش شود.

دیوید گرسلی، مقیم سازمان ملل متحد و هماهنگ کننده کمک های بشردوستانه برای یمن، گفت: «ما روی کمک کنندگان سخاوتمندانه حساب می کنیم تا شکاف بودجه 29 میلیون دلاری باقی مانده را برطرف کنیم.

منبع: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/05/30/catastrophe-averted-salvage-work-starts-on-decaying-red-sea-tanker-but-more-funds-needed/