علیرغم افت عملکرد در بازار سهام، بازار آنلاین خودرو کاروانا موافقت کرده است که در سال 2023 با جیمی جانسون به مسابقه بازگردد. اما جانسون گفت که مطمئن نیست برنامه مسابقات او در سال آینده چگونه خواهد بود یا تعداد مسابقات IndyCar که در آنها شرکت می کند. .
جانسون یک اسطوره سری جام نسکار در حرفه ای بود که از سال 2002 تا 2020 ادامه داشت. او به ریچارد پتی و دیل ارنهارت پیوست و به عنوان تنها رانندگانی که موفق به کسب هفت قهرمانی در سری جام نسکار شدند در حرفه ای که شامل دو پیروزی در دایتونا 500 و چهار برد در مسابقات قهرمانی شد، شد. Brickyard 400 به عنوان بخشی از 83 دوره حرفه ای خود در سری جام NASCAR برنده شد.
به طرز خیره کننده ای، جانسون پس از فصل 2020 دنده خود را تغییر داد، کاروانا را به عنوان اسپانسر انتخاب کرد و به تیم سری NTT IndyCar Chip Ganassi Racing پیوست. اهل ال کاجون، کالیفرنیا اعتراف کرده است که از طرفداران بزرگ ایندی کار بزرگ شده است و در نوجوانی در جایزه بزرگ سالانه تویوتا در لانگ بیچ شرکت خواهد کرد.
حرفهاش او را به سمت خودروهای ذخیرهسازی سوق داد، اما بازنشستگیاش از نسکار به او اجازه داد تا در سال 2021 در کورسهای خیابانی و جادهای به یک تازهکار IndyCar تبدیل شود.
جانسون برنامه 12 مسابقه ای خود را به آرامی آغاز کرد، اما در نیمه راه شروع به پیشرفت قابل اندازه گیری کرد.
او در سال 2022 راننده تمام وقت IndyCar شد و بیضی ها را به برنامه خود اضافه کرد و به نظر می رسید که به شیار خود رسیده است. او در 20 مارس XPEL 375 یک مسابقه هیجان انگیز را در تگزاس موتور اسپیدوی رانندگی کرد و به مقام ششم رسید.
جانسون یکی از سریعترین رانندگان در ماه می در پیست سرعت موتور ایندیاناپولیس برای 106 بود.th ایندیاناپولیس 500 و "Fast 12" را ساخت که چهار ردیف جلو را تعیین می کرد.
در تلاش جواز صلاحیت جانسون، او بهطور لحظهای در دور اول خود رقصید و با وجود سه دور بسیار سریع پس از آن، این کافی بود تا او را از رقابت برای قطب بازدارد.
در روز مسابقه، جانسون 12 شروع کردth، در زمین عقب افتاد و با تلاطم دویدن تا این حد به عقب بر روی بیضی یک شیار 2.5 مایلی موتور ایندیاناپولیس مبارزه کرد. او در نهایت نزدیک پایان مسابقه تصادف کرد و 28 را به پایان رساندth.
با وجود آن، او در سال 2022 ایندیاناپولیس 500 تازه کار سال انتخاب شد.
او به تخصص بیضی شکل خود در آخر هفته Hy-Vee IndyCar در آیووا اسپید وی ادامه داد. او 19 دور در Hy-VeeDeals.com 23 ژوئیه هدایت کرد و در مسابقه Hy-Vee Salute to Farmers 250 در 24 جولای به مقام پنجم رسید.
جانسون با نشان دادن پیشرفت فوق العاده در بیضی ها، اعتراف کرد که انتظارات خود را در کورس های خیابانی و جاده ای برآورده نکرده است.
با وجود این، او همچنان به رسانه ها گفت که می خواهد به عنوان یک راننده تمام وقت ایندی کار در سال 2023 باقی بماند، اما منتظر شنیدن کاروانا برای حمایت از تلاش های او بود یا خیر.
جانسون در اوایل این هفته این پاسخ را دریافت کرد و آن را در روز جمعه در WeatherTech Raceway در لاگونا سکا، محل فینال مسابقات قهرمانی سری NTT IndyCar 2022 یکشنبه، جایزه بزرگ Firestone در مونتری، به گروهی از اعضای رسانه فاش کرد.
جانسون گفت: "من در واقع یک به روز رسانی برای شما دارم." «خبر عالی. کاروانا در هر کاری که در سال 2023 انجام میدهم پشت من است. حمایت آنها، تمایل آنها به همراهی در هر برنامهای که در سال 2023 تصمیم بگیرم، این خبر هیجانانگیزی است.
«آنها ارزش بالایی را در بخشی از سری IndyCar، اتومبیلهایی که من رانندگی میکنم، سریهایی که من درگیر آن هستم، میدانند، در نهایت هر مسیری را که در سال 2023 انتخاب کنم، از آن حمایت خواهند کرد.
«ای کاش اخبار بیشتری برای به اشتراک گذاشتن داشتم. من این کار را نمی کنم. من این خبر را در سپتامبر و دسامبر سال گذشته دارم. سفر معمولی من در IndyCar پایان فصل است، من کمی زمان می گذارم تا بفهمم واقعاً چه کاری می خواهم انجام دهم، گزینه های پیش روی من را بررسی کنم و سپس تصمیم بگیرم.
"من احساس بسیار خوبی دارم که این اخبار را دارم و می دانم که چه چیزی ارائه می دهم، چیپ گاناسی ریسینگ چه چیزی ارائه می دهد، این سری درباره چه چیزی است، کاروانا می خواهد برگردد و اگر تصمیم دارم این کار را انجام دهم، مایل به پشتیبانی از برنامه کامل ایندی کار هستم. ”
جانسون ماههاست که میگوید قطعاً میخواهد تمام وقت در ایندیکار ادامه دهد. روز جمعه اما او با دقت کلمات خود را انتخاب کرد.
جانسون گفت: «زمان آن است که به خانه بروم، به درون خودم و اهدافم از نظر حرفه ای و شخصی نگاه کنم، مدتی را صرف صحبت با دختران در مورد آن و تصمیم گیری کنم. صادقانه فکر میکنم که امسال هیچ کاری متفاوت از گذشته انجام نمیدهم، بگذارید گرد و غبار از فصل فروکش کند و گزینههایم را ارزیابی کنید.
میتوانم بگویم که امسال بیش از آنچه انتظار داشتم، بر اساس برنامه تماموقت تعهد زمانی داشته است. من نمی دانم برنامه های IMSA من کجاست. نمی دانم برنامه های ایندی کار من کجاست. من می خواهم به لمانز بروم. کارهای دیگری هم هست که می خواهم به صورت شخصی و حرفه ای انجام دهم و ببینم چه کار می کند.
من روند عادی خود را طی خواهم کرد. کمی وقت بگذارید، آن را هضم کنید، در مورد آن فکر کنید، با تیم جانسون ملاقات کنید و ببینید چه کار می کند. اما نکته خوب این است که کاروانا میبیند که این موضوع چقدر مهم است و میخواهد به هر نحوی که انجام میدهند از من حمایت کند."
جانسون وارد مسابقات جایزه بزرگ فایرستون مونتری در روز یکشنبه میشود و در 28 شروع حرفهای ایندیکار، شامل یک فصل جزئی در سال 2021 و یک فصل کامل در سال 2022، یک رتبه در پنج نفر برتر قرار میگیرد.
او 21 ساله استst در نقاط سری NTT IndyCar.
با این حال، جانسون پیشرفت چشمگیری از نظر زمانهای دور و مسابقه در ایندیکار داشته است، اما همچنان در کورسهای خیابانی و جادهای مبارزه میکند و در عین حال رقابتپذیری بیشتری را روی بیضیها نشان میدهد.
جانسون گفت: «همه چیز باید مشخص شود. "من عاشق اینجا هستم. من میخواهم اینجا باشم. من احساس میکنم قطعه دیگر این پازل Chip Ganassi Racing است. حمایتی که من از چیپ و همه اعضای سازمان دارم.
"این بیشتر به من مربوط می شود که می خواهم بفهمم در سال 2023 چه کاری می خواهم انجام دهم. چیپ در همه این مکالمات در جریان است و در تمام این روند یک دوست عالی بوده است. او با هر کاری که من می خواهم انجام دهم، همراه است.
همه اینها سال گذشته پس از پایان فصل اتفاق افتاد. این هیچ تفاوتی با کاری که من در سال گذشته انجام دادهام ندارد، فقط در ماه سپتامبر از آن مطلع شدیم.»
جانسون میخواهد بخشی از ورودی Garage 56 در 24 Hours of Le Mans سال آینده باشد، تلاش NASCAR در مسابقه استقامتی مشهور.
با این حال جانسون منتظر برنامه NTT IndyCar Series 2023 است تا بتواند برنامه مسابقات خود را مشخص کند.
حامی اصلی جانسون The American Legion است، اما او اشاره کرد که اسپانسر Chip Ganassi Racing است. او معتقد است که The Legion می خواهد با هر تصمیمی که می گیرد همراه باشد.
از جانسون سوال شد که آیا قطعاً ایندیاناپولیس 500 را در سال 2023 انجام خواهد داد؟
جانسون گفت: «همه اینها بخشی از فرآیند است. احساس میکنم فقط باید بگذارم گرد و غبار روی فصل بنشیند و بفهمم اهداف شخصی و حرفهای من چیست.
"من همچنین احساس می کنم از نظر حرفه ای گزینه های جدیدی برای من در حال توسعه هستند که باید آنها را نیز به دقت بررسی کنم. گزینه های خوب در موتور اسپورت. همه آنها موتور اسپرت هستند.
چانی (همسرش) به دنبال گسترش گالری خود است، اما فقط زندگی. ما اهداف شخصی هم داریم. ما دوست داریم یک سال در خارج از کشور زندگی کنیم. فقط عناصر زیادی در این کار وجود دارد.
من احساس می کنم خیلی خوش شانس هستم که حرفه جدی اتومبیلرانی خود را داشتم و این واقعاً مربوط به تجربه است. برابر فرصتهای حرفهای که در سال 23 دارم، میخواهم به فرصتهای شخصی برای خود و خانوادهام نگاه کنم و فقط به برخی از آنها نیاز دارم تا آن را سازماندهی کنم.»
منبع: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/09/09/carvana-agrees-to-return-to-jimmie-johnson-in-2023-but-for-which-series/