بوزمن به مرکز تحقیق و توسعه استودیو نیوهورایزنز هیوندای فرود آمد. اکنون مونتانا در جستجوی تولید بیشتر است

ایالت مونتانا دارای ثروت های زیادی برای جذب تازه واردان است، از جمله چهار فصل کامل که طیف وسیعی از فعالیت های خارج از منزل، بدون ترافیک، هزینه های کم زندگی، و مردم دوستانه را ارائه می دهد.

اکنون کنسرسیومی از رهبران دولتی، دانشگاهی و تجاری در ایالت، از جمله انجمن تولیدی مونتانا زیر نظر اتاق بازرگانی مونتانا، در چند سال گذشته روی مجموعه‌ای از جاذبه‌های دیگر کار کرده است تا یک نوع خاص از تازه واردان را به آسمان بزرگ بکشاند. کشور: تولید کنندگان در حالی که مونتانا در حال حاضر بیش از 4,100 شرکت تولیدی با بیش از 21,400 کارمند دارد که 3.8 میلیارد دلار خروجی اقتصادی ایجاد می کنند، رهبران ایالت فرصت های بسیار بیشتری را در این بخش می بینند.

تاد اوهیر، رئیس و مدیر عامل اتاق بازرگانی مونتانا، توضیح داد: «ما با سبک زندگی غربی، روحیه کارآفرینی و سیستم آموزشی باکیفیت که زیرک و پاسخگوی نیازهای در حال تحول نیروی کار است، به نقاط قوت ایالت خود متمایل می شویم. ما کسب‌وکارهایی را هدف قرار می‌دهیم که نه تنها با این بخش‌های در حال رشد همکاری دارند، بلکه می‌خواهند بخشی از بافت مونتانا شوند. این یک وضعیت رابطه است و ما می خواهیم کسب و کارهایی که می خواهند بخشی از جامعه ما باشند."

اسکات سینرت، معاون اول بانک امنیت و رئیس هیئت مدیره انجمن تولید مونتانا، با این موضوع موافقت کرد. او افزود: «پایگاه تولیدی ما و صنعت رو به رشد فناوری پیشرفته ما در حال ایجاد مراکز عالی در سراسر ایالت آسمان بزرگ است. ما شاهد همکاری های نزدیک برای رسیدگی به چالش ها در سراسر صنعت، مانند نیروی کار، امنیت سایبری، مسکن و زنجیره تامین هستیم. در 18 ماه گذشته، ما سرمایه گذاری و فعالیت M&A قابل توجهی را در شرکت های متولد مونتانا تجربه کرده ایم. برای ادامه رشد ما خوش بینی زیادی وجود دارد.»

استودیوی افق‌های جدید (NHS) گروه هیوندای موتور نمونه‌ای عالی از نوع کسب‌وکارهایی است که آنها دنبال می‌کنند. در ماه مه گذشته، واحد مستقر در سیلیکون ولی این خودروساز کره‌ای اعلام کرد که مرکز تحقیق و توسعه خود را در بوزمن، در پردیس نوآوری دانشگاه ایالتی مونتانا می‌سازد و گامی قطعی به سمت تولید واقعی خودروی متحرک نهایی (UMV) خواهد برد که تیم روی آن کار می‌کرد. از سال 2020.

چهار سال پیش در نمایشگاه لوازم الکترونیک مصرفی (CES) بود که هیوندای مفهوم UMV خود را معرفی کرد. Elvete نام داشت و محصول مرکز طراحی رباتیک افزوده شده در تجربیات زندگی (CRADLE) این شرکت بود که شتاب دهنده سرمایه خطرپذیر آن است. نمایشگر در CES 2019 یک مدل مقیاس یک پنجمی از UMV را به نمایش گذاشت که به عنوان یک خودروی برقی با موتور در هر چرخ، با چرخ‌های نصب شده بر روی پایه‌های پنج مفصلی که می‌تواند وسیله نقلیه را از یک چرخشی به یک راه رفتن تبدیل کند، ارائه می‌کرد. پرواز. هدف این بود که وسیله نقلیه ای بسازد که بتواند از زمینی عبور کند که هیچ وسیله نقلیه موجود قادر به حرکت آن نیست، برای اهدافی از جمله واکنش اضطراری شهری و جستجو و نجات کوهستان.

در سپتامبر 2020، این مفهوم به NHS تازه ساخته شده در سیلیکون ولی برای تمرکز بر توسعه دنیای واقعی UMV ها واگذار شد. جان سو، معاون هیوندای که CRADLE را رهبری کرده بود، رهبری سازمان جدید را بر عهده گرفت. فوربس اولین بار در آن زمان این داستان را پوشش داد، اما در آن زمان تولید Elevete در واقع فقط یک آرزو بود. "زمان بندی تست در اندازه کامل؟ گفتنش سخت است.» در آن زمان سوه گفت. اما اکنون، با مرکز جدید 20 میلیون دلاری خود در بوزمن، NHS بر تولید نمونه های اولیه خودرو و در نهایت تولید تجاری کاربر نهایی نیز تمرکز کرده است.

سو، که اکنون به عنوان معاون رئیس جمهور و مدیر مؤسس NHS خدمت می کند، گفت: «مونتانا به سرعت در حال تبدیل شدن به مرکزی برای شرکت ها و کارآفرینان با فناوری پیشرفته با استعداد رو به رشد نیروی کار ماهر در زمینه های مهندسی، تحقیقات محاسبات کوانتومی و علوم طبیعی است. . مونتانا همچنین رتبه چهارم کارآفرینان جدید را در ایالات متحده دارد. این بازار داغ استعدادهای تازه‌ای را جذب می‌کند که به استودیوی نیوهورایزنز و گروه موتور هیوندای بهترین فرصت را می‌دهد تا تجارت UMV خود را با تفکر تازه و نوآورانه در استخدام‌های جدید رشد دهند.

نکته قابل توجه در مورد راه اندازی مرکز R&D NHS توسط Bozeman این است که این معامله شامل هیچ انگیزه خاصی مانند معافیت های مالیاتی یا ضمانت های وام نیست که در حال حاضر به طور معمول عامل مهمی در تصمیم گیری شرکت ها در مورد مکان قرار دادن امکانات جدید است. در عوض، ملاحظات عمده دیگری وجود داشت که انتخاب مکان NHS را هدایت کرد. مهمترین آنها در دسترس بودن افراد ماهر و با گرایش فنی - هم محققین دانشجو و هم فارغ التحصیلان کار تمام وقت - از دانشگاه ایالتی مونتانا است. یکی دیگر از وجود مسیرهای بسیار ناهموار و زمین های خارج از جاده برای آزمایش UMV است. و سومی، مجموعه طرح‌های طرفدار تجارت و تولید است که کنسرسیوم تجاری قبلاً ارائه کرده است، مانند افزایش معافیت مالیاتی تجهیزات تجاری از 100,000 دلار به 300,000 دلار که قانونگذار ایالتی در سال 2021 تصویب کرد.

گرگ جیانفورته، فرماندار مونتانا، گفت: «وقتی گروه موتور هیوندای مونتانا را برای استودیوی نیوهورایزنز خود انتخاب کرد، پیامی را به کارآفرینان و نوآوران در سراسر جهان ارسال کرد که مونتانا برای تجارت باز است. ما با محیطی مناسب برای کسب‌وکار، بخش پررونق فناوری پیشرفته و کیفیت بی‌نظیر زندگی، Treasure State را به بهترین مکان در کشور برای انجام تجارت تبدیل می‌کنیم.»

اکنون Gianforte و قوه مقننه ایالتی در حال کار با گروه های تجاری بر روی دور دیگری از اصلاحات سازگار با تولید هستند تا در جلسه قانونگذاری که تازه شروع شده است اولویت بندی شود. این لیست طولانی شامل افزایش دیگری در معافیت مالیاتی تجهیزات تجاری است که این بار به یک میلیون دلار رسیده است. همچنین بخشی از این بسته شامل اصلاح مسئولیت محصول، حمایت در برابر تامین مالی دعوی قضایی شخص ثالث، مسئول دانستن طرف‌های بازنده در قبال هزینه‌های دادرسی زیست‌محیطی، و تشویق پیشنهادات حل و فصل منصفانه برای دعاوی است.

رهبران ایالتی بر این باورند که با دنبال کردن پیشرفت‌ها در محیط کسب‌وکار اساسی به‌جای دور انداختن «شیرین‌کننده‌های قابلمه‌ای» یک‌باره برای جذب شرکت‌های تولیدی جدید، آن‌ها برای کسب‌وکارهای صنعتی برنامه‌ای سازگارتر، پایدارتر و طولانی‌تر ایجاد خواهند کرد. این رویکردی است که مطمئناً مونتانا را از بسیاری از رقبای خود متمایز می کند. اسکات اوسترمن، مدیر بخش بازرگانی ایالت مونتانا، گفت: «با پشتیبانی شخصی و همکاری نزدیک با شرکای تجاری، رهبران دانشگاهی و دولتی، گسترش گروه موتور هیوندای و روابط در مونتانا را تسریع کردیم.» و تولید UMV های آنها فرصت های جدیدی را برای شرکت های مونتانا فراهم می کند که تشنه رشد و نوآوری هستند.