به روز شده در 1:25 بعد از ظهر EST
بوئینگ (BA گزارش شرکت بوئینگ را دریافت کنید روز چهارشنبه در میان اخباری مبنی بر اینکه یک شرکت هواپیمایی چینی آزمایشی برای هواپیمای مشکل دار 737 MAX این هواپیماساز انجام داده است، ارزش سهام افزایش یافت که نشان می دهد این هواپیما می تواند در بزرگترین بازار هواپیمای جهان به خدمت بازگردد.
رویترز با استناد به داده های گروه ردیابی پرواز Varflight گزارش داد که شرکت هواپیمایی چین جنوبی دیروز با یک هواپیمای بوئینگ 737 MAX از مقر خود در گوانگژو به شهر نانیانگ در مرکز چین پرواز کرد و سپس بعد از ظهر همان روز به مقر این شرکت هواپیمایی بازگشت.
این پرواز می تواند نشان دهنده بازگشت به خدمت برای اسب کار باشد، که به دلیل تأثیر یک حادثه نامربوط در ماه مارس، زمانی که یک جت مسافربری 737-800 ساخت بوئینگ که توسط خطوط هوایی شرقی چین اداره می شود در طی یک پرواز معمولی بین کونمینگ به گوانگژو، 132 مسافر و خدمه هواپیما سقوط کرد و کشته شد.
سازمان هوانوردی غیرنظامی چین در تاریخ 2 دسامبر "دستورالعمل قابلیت پرواز" را برای MAX صادر کرد که دستورالعمل هایی را برای اپراتورهای خطوط هوایی در مورد اینکه چه تغییراتی لازم است قبل از گنجاندن هواپیماها در عملیات ناوگان داخلی ارائه شد.
سال گذشته، بوئینگ گفت چین، دومین اقتصاد بزرگ جهان اما بزرگترین بازار هواپیما، احتمالاً در دو دهه آینده به 8,700 هواپیمای جدید نیاز خواهد داشت، رقمی که به فروش کلی حدود 1.47 تریلیون دلار تبدیل می شود.
بوئینگ گفت: احتمالاً 1.8 تریلیون دلار بیشتر برای خدمات رسانی به ناوگان فعلی و آینده آن در 20 سال آینده مورد نیاز خواهد بود.
سهام بوئینگ در معاملات اواخر صبح روز چهارشنبه 7.42 درصد افزایش یافت و هر کدام به 131.23 دلار تغییر کرد، حرکتی که باعث شد سهام به رشد یک ماهه 5.72 درصدی در مقایسه با کاهش 4.6 درصدی میانگین صنعتی داوجونز منجر شود.
بوئینگ دیروز اعلام کرد که ماه گذشته 29 جت 737 MAX را با تحویل کلی 35 هواپیما تحویل داده است، زیرا برای نمایشگاه های هوایی مهم تابستانی در پاریس و برلین آماده می شود.
بوئینگ گفت که تعداد کل سفارشات معوقه این هواپیماساز به 4,192 فروند هواپیما تعیین شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته اندکی افزایش یافته است.
مدیر عامل شرکت دیو کالهون اوایل این هفته در جریان رویدادی به مناسبت این هواپیماساز به خبرنگاران گفت نقل مکان به حومه واشنگتن دی سی که «تقاضا برای هواپیما به اندازه‌ای که من دیده‌ام قوی است»، و افزود: «فکر می‌کنم قوی‌تر شود».
بوئینگ یک زیان اصلی تعدیل شده برای سه ماه منتهی به مارس 2.75 دلار به ازای هر سهم ، از ضرر 1.53 دلاری به ازای هر سهم نسبت به مدت مشابه سال گذشته، اما بسیار خارج از پیش بینی اجماع خیابانی از ضرر 25 سنت برای هر سهم است.
بوئینگ یکبار هزینه حدود 1.2 میلیارد دلاری را در ارتباط با تأثیر تجارت خود در روسیه و همچنین جت ریاست جمهوری ایر فورس وان دریافت کرد.
به گفته بوئینگ، درآمدهای گروه 8 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته و به 14 میلیارد دلار رسیده است، رقمی که پیش بینی تحلیلگران از رقم 16.02 میلیارد دلار را نیز نادیده می گیرد. بوئینگ گفت که جریان نقدی آزاد در سه ماهه 3.6- میلیارد نفر برآورد شد، اما این گروه پیش بینی خود را برای مثبت کردن این رقم در سال 2023 تکرار کرد.
منبع: https://www.thestreet.com/markets/boeing-stock-soars-on-china-737-max-test-flight-plane-demand-bets?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo