بوئینگ در معامله هواپیمای ترامپ ایر فورس وان میلیارد دلار ضرر کرد

بوئینگ روز چهارشنبه فاش کرد که 1.1 میلیارد دلار از هزینه های مربوط به قرارداد خود با دولت ترامپ برای اصلاح دو جت 747 جامبوجت را برای خدمت به عنوان ایر فورس وان از دست داده است - و مدیر عامل شرکت دیو کالهون اعتراف کرد که غول هواپیمایی "احتمالا" نباید این قرارداد را قطع می کرد. در وهله اول.

بوئینگ در یک پرونده نظارتی هشدار داد حتی ممکن است ضررهای بیشتری در قرارداد ایر فورس وان در سه ماهه آینده رخ دهد.

ایر فورس وان نام رسمی برای هر هواپیمای حامل رئیس جمهور ایالات متحده است.

کالهون در تماسی با تحلیلگران گفت: «ایر فورس وان را لحظه‌ای بسیار منحصر به فرد، یک مذاکره بسیار منحصربه‌فرد، مجموعه‌ای از خطرات منحصربه‌فرد می‌دانم که احتمالاً بوئینگ نباید انجام می‌داد.

کالهون مدت کوتاهی پس از آن گفت: «اما ما همان جایی هستیم که هستیم و هواپیماهای بزرگی را تحویل خواهیم داد. بوئینگ در سه ماهه اول سال 2022 ضرر کرده است.

و ما هزینه های مرتبط با آن را تشخیص خواهیم داد.

بوئینگ روز چهارشنبه زیان خالص 1.2 میلیارد دلاری را برای سه ماهه اول با هزینه 660 میلیون دلاری مرتبط با تاخیر و هزینه های بالاتر برای برنامه ایر فورس وان اعلام کرد.

این شرکت گفت که شارژ سه ماهه اول برنامه ایر فورس وان، مجموع زیان مربوط به آن را به بیش از 1.1 میلیارد دلار می رساند.

بوئینگ در پرونده اوراق بهادار گفت: "خطر این است که ممکن است از ما خواسته شود در دوره های آینده زیان های بیشتری را ثبت کنیم."

قرارداد بوئینگ برای جت های ایر فورس وان توسط دنیس مویلنبرگ، مدیرعامل وقت و دونالد ترامپ، رئیس جمهور وقت آمریکا در فوریه 2018 قطع شد.

بوئینگ و نه دولت فدرال ملزم به پرداخت هر گونه مازاد بر هزینه اصلاح این دو است. جت های بوئینگ 747

بر اساس آن قرارداد با قیمت ثابت، حدود 4 میلیارد دلار برای این کار به بوئینگ پرداخت می شود. اولین مورد از این دو هواپیما قرار بود در سال 2024 تحویل داده شود، اما بودجه پیشنهادی نیروی هوایی از اوایل این ماه تا سال 2026 انتظار نمی رود.

ترامپ در سال 2018 لاف زد که «بوئینگ معامله خوبی به ما داد. و ما توانستیم آن را انجام دهیم.»

چهار سال پیش، بوئینگ در مورد این انتقال صحبت کرد.

در فوریه 2018 در توییتی نوشت: «بوئینگ به ساختن نسل بعدی Air Force One افتخار می‌کند و به روسای جمهور آمریکا یک کاخ سفید پروازی با ارزش فوق‌العاده برای مالیات دهندگان ارائه می‌کند.» رئیس‌جمهور ترامپ از طرف مردم آمریکا توافق خوبی انجام داد.

ترامپ همچنین به سی بی اس نیوز گفت که هواپیماها از طرح رنگ سنتی آبی بچه ایر فورس وان به نفع «قرمز، سفید و آبی، که به نظر من مناسب است» خلاص خواهند شد.

ترامپ در آن زمان گفت: «ایر فورس وان باورنکردنی خواهد بود. "این در صدر خط خواهد بود، در صدر جهان."

یک ماه پس از انتخاب شدن به عنوان رئیس جمهور در نوامبر 2016، ترامپ در توییتر از هزینه های «خارج از کنترل» قرارداد بوئینگ برای ساخت هواپیمای جدید ایر فورس وان انتقاد کرده بود.

"لغو سفارش!" ترامپ در آن زمان توییت کرد.

او بعداً به خود می بالید که مذاکراتش با مویلنبورگ باعث صرفه جویی 1.5 میلیارد دلاری برای مالیات دهندگان شده است.

بوئینگ مویلنبرگ را اخراج کرد به عنوان مدیرعامل در دسامبر 2019 برای نحوه مدیریت دو سانحه جت 737 مکس این شرکت که منجر به کشته شدن 346 نفر شد.

او بسته اخراج را رد کرد، بوئینگ یک ماه پس از برکناری او گفت، اما 60 میلیون دلار از مزایای بازنشستگی و سهام شرکت دریافت کرد.