بیل فورد سهام فورد را دوبرابر می کند و کنترل بیشتری بر شرکت جمع می کند

دیترویت – صندلی موتور فورد بیل فورد به آرامی در حال جمع آوری سهام و کنترل بیشتر خودروسازی است که پدربزرگش در سال 1903 تأسیس کرد.

بر خلاف ایلان ماسک و دیگر مدیران عاملی که اخیرا برخی از سهام شرکت خود را با افزایش قیمت ها نقد کرده اند، فورد در دهه گذشته شرکت همنام خود را دو برابر کرده است.

این مرد 64 ساله با 2.3 میلیون سهم از سهام عادی فورد، بزرگترین سهامدار انفرادی شرکت است. مهمتر از آن، او همچنین بزرگترین دارنده سهام کلاس B این خودروساز است که دارای قدرت رای فوق العاده است که به خانواده فورد اجازه داده است تا کنترل شرکت را حفظ کند. در حالی که سهام کلاس B 2٪ از سهام برجسته فورد را تشکیل می دهد، آنها 40٪ از قدرت رای را در اختیار دارند.

بیل فورد به طور مستقیم مالک 16.1 میلیون یا 23 درصد از سهام کلاس B است که فقط برای اعضای خانواده در دسترس است. طبق گفته FactSet، این چهار برابر تقریباً 4 میلیون یا 5.7 درصد است که او در سال 2012 در اختیار داشت.

از ساتیا نادلا در مایکروسافت گرفته تا جف بزوس و ماسک، مدیران عامل، بنیانگذاران و سایر افراد داخلی شرکت با 69 میلیارد دلار موجودی سهام در سال 2021، سهام خود را با بالاترین سرعت نقدینگی نقد کرده اند، زیرا افزایش مالیات های قریب الوقوع و قیمت های بالای سهام بسیاری را ترغیب به خرید کرده است. سود

فورد که سهامش از طریق کارش به عنوان رئیس هیئت مدیره افزایش یافته است، گفت که به دلیل «اعتماد فوق‌العاده» به تیم مدیریت شرکت، به رهبری جیم فارلی، برای اجرای طرح چرخش فورد+ فارلی با تمرکز بر روی، سهام خود را حفظ کرده است. وسایل نقلیه برقی و متصل بیل فورد در سال 16 2020 میلیون دلار غرامت کلی از فورد دریافت کرد که ترکیبی از مزایا، جوایز نقدی و سهام بود.

فورد در ماه گذشته 412,500 سهام دیگر کلاس B را خریداری کرد که در یک تراست خانوادگی نگهداری می شوند. این اقدام تقریباً یک هفته پس از آن صورت گرفت که او تقریباً 2 میلیون سهام مشترک شرکت را با اعمال اختیارات سهام به دست آورد که برخی از آنها به پایان رسید.

فورد به جای دریافت 18 میلیون دلار درآمدی که از استفاده از گزینه ها به دست می آورد، مانند اکثر مدیران، 20.5 میلیون دلار به صورت نقدی و همچنین مالیات بر سود برای حفظ سهام پرداخت کرد.

فورد به سی‌ان‌بی‌سی گفت: «فقط احساس می‌کنم که ما در موقعیت بسیار خوبی برای ارائه بازده سهام‌داران برتر هستیم و من می‌خواستم بخش بزرگی از آن باشم. "من فکر می کنم از بسیاری جهات ما فرصتی برای ایجاد بیشترین ارزش برای سهامداران از زمان مقیاس بندی مدل T داریم."

بر خلاف سلف خود، فارلی از زمان به دست گرفتن سکان هدایت در اکتبر 2020 اعتماد سرمایه گذاران را به دست آورده است. سهام این خودروساز از آن زمان تا کنون حدود 270 درصد افزایش یافته است و ارزش بازار آن را در روز پنجشنبه برای اولین بار به بالای 100 میلیارد دلار رسانده است. سال 2020 اولین سال از سال 2001 بود که ارزش سهام فورد به بالای 20 دلار در هر سهم رسید.

سهام روز پنجشنبه با 25.02 دلار به ازای هر سهم بسته شد و ارزش بازار شرکت 99.99 میلیارد دلار بود. اکنون ارزش فورد بیشتر از رقیب جنرال موتورز است که حدود 90 میلیارد دلار ارزش دارد.

بر اساس طرح فورد+ فارلی، این شرکت به شدت به سمت خودروهای برقی از جمله موستانگ ماخ ای و فورد F-150 تمام برقی و همچنین خدمات متصل برای ایجاد درآمدهای مکرر حرکت می‌کند. این شرکت انتظار دارد حاشیه سود تعدیل شده 8 درصدی قبل از بهره و مالیات در سال 2023 - زودتر از آنچه بسیاری از تحلیلگران انتظار داشتند، داشته باشد.

فورد گفت: "Mach-E و Lightning، هر دو بانک سفارش آنها ما را تحت تاثیر قرار دادند." ما در این سفر الکتریکی هستیم، اما چیزی فراتر از این است. این اتصال به مشتری است، همه خدماتی است که حول محور برق‌سازی توسعه خواهند یافت.»

فورد به طور مستقیم حدود 20.3 میلیون سهم از جمله سهام محدود، معمولی و کلاس B را در اختیار دارد. دارایی ها، که ممکن است برخی از تراست ها را حذف کنند، در قیمت بسته شدن روز پنجشنبه بیش از 500 میلیون دلار ارزش دارند.

71 میلیون سهام کلاس B به ارزش حدود 1.8 میلیارد دلار در اختیار نوادگان بنیانگذار شرکت هنری فورد است. قدرت رای خانواده فورد زمانی کاهش می یابد که سهام کلاس B آنها به کمتر از 60.8 میلیون دلار برسد.

برخی از سیستم اشتراک دوگانه انتقاد کرده‌اند که به‌طور ناعادلانه به خانواده اجازه می‌دهد کنترل خودروساز را حفظ کند. فورد بارها از ساختار سهام دوگانه دفاع کرده است که به خودروساز اجازه می‌دهد بیشتر روی بلندمدت تمرکز کند و «شرکت بی‌نام و چهره» دیگری نباشد.

او گفت: «من فکر می‌کنم این واقعاً مهم است که میراث خانواده ادامه یابد. "این به ما چهره و شاید انسانیتی می دهد که بسیاری از شرکت های دیگر ندارند."

ساختار سهام دو طبقه، که از زمان عرضه عمومی شرکت در سال 1956 برقرار بوده است، با چالش های متعدد سهامداران مواجه شده است. در مجمع سهامداران سال گذشته، 36.3 درصد از رای دهندگان از سیستمی حمایت کردند که به هر سهم رای برابر می داد، کمی بالاتر از میانگین 35.3 درصدی از سال 2013.

فورد معتقد است که مالکیت سهام او از دفاع او از سهام و قدرت رای خانواده حمایت می کند. فورد گفت که به یاد نمی آورد، اگر هرگز، سهام فورد را در بازار آزاد فروخته باشد. این شامل اعمال اختیارات، انتقال سهام به تراست یا تبدیل سهام عادی به سهام کلاس B نمی شود.

"من برای مدت طولانی در این کار هستم. این زندگی من است و من شرکت را دوست دارم.» من واقعاً معتقدم که ما به سوی آینده ای باورنکردنی پیش می رویم.»

- CNBC رابرت فرانک به این گزارش کمک کرد.