رهبران هوانوردی برای رویداد تجاری بزرگ گرد هم می آیند

لندن - نمایشگاه بین‌المللی هوایی فارنبرو بریتانیا هفته آینده با رهبران صنایع هوافضا و دفاعی که در پس‌زمینه‌ای از هرج و مرج سفر و ناآرامی‌های کارگری گرد هم می‌آیند، بازمی‌گردد.

این نمایشگاه تجاری پنج روزه که از روز دوشنبه آغاز می شود، پیشرفته ترین هواپیماها را در سراسر هوانوردی تجاری و نظامی به نمایش می گذارد.

بیش از 70 شرکت از 100 شرکت برتر هوافضا حضور خواهند داشت، اگرچه Farnborough International مشارکت روسیه را به حالت تعلیق درآوردبا اشاره به جنگ کرملین در اوکراین.

شش موضوع کلیدی در قلب این رویداد قرار گرفته است: فضا، دفاع، پایداری، نوآوری، پرواز در آینده و نیروی کار.

این اولین باری است که بازیگران کلیدی در صنایع هوایی، دفاعی و فضایی برای یک نمایشگاه بزرگ هوایی تابستانی از پاریس 2019 پس از لغو به دلیل بحران کرونا، رو در رو ملاقات می کنند.

اکنون، از آنجایی که صنعت هوانوردی با بهبودی سخت از بیماری همه گیر مواجه است، این نمایشگاه هوایی قرار است یک پلت فرم جهانی برای مدیران اجرایی فراهم کند تا آنچه را که در آینده در انتظارشان است، ترسیم کنند.

بازدیدکنندگان از نمایشگاه هوایی هر روز نمایشگرهای پروازی پیشرفته ترین هواپیماهای تجاری و نظامی را مشاهده خواهند کرد. همچنین امکان مشاهده محصولات از نزدیک وجود خواهد داشت.

فراتر از نمایشگاه ها، حدود 1,200 غرفه دار از 42 کشور جهان حضور خواهند داشت.

برخی از شرکت هایی که انتظار می رود در این رویداد شرکت کنند عبارتند از ایرباس, بوئینگ, لاکهید مارتین, رولز رویس و سیستم های BAE.

شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس ممکن است آماده امضای قراردادی با شرکت آمریکایی باشد دلتا خطوط هوایی در این رویداد رویترز به نقل از دو منبع ناشناس گزارش که ایرباس در حال مذاکره برای فروش جت های A220 بیشتر به دلتا است، با سفارشی که احتمالاً حدود XNUMX هواپیما در نمایشگاه هوایی اعلام می شود.

همچنین گمان می رود که دلتا حداقل 100 فروند هواپیمای بوئینگ 737 MAX را اعلام کند.

ایرباس و بوئینگ بلافاصله پس از تماس CNBC برای اظهار نظر در دسترس نبودند.

مدیران دلتا از اظهار نظر در مورد گزارش‌های مربوط به سفارش‌های آتی هواپیماهای باریک بدنه بوئینگ و ایرباس در طی یک تماس سه ماهه در روز چهارشنبه خودداری کردند.

با این حال، اد باستیان، مدیرعامل این شرکت گفت: «ما در سه تا پنج سال آینده فرصتی برای خریدهای اضافی با بدنه باریک و بزرگ داریم، و این چیزی است که ما همیشه با ایرباس و بوئینگ در مورد آن صحبت می کنیم و آیا این موضوع است. استفاده شده یا جدید باشد، فرصتی وجود دارد.»

بازیگران صنعت نظارت خواهند کرد که آیا تمایلی از چین برای اعلام سفارشات جدید در این رویداد وجود دارد یا خیر.

در آغاز جولایایرباس یک سفارش بزرگ از چهار شرکت هواپیمایی چینی را به دست آورد که به عنوان یک پیشرفت مهم برای این شرکت اروپایی و یک شکست برای رقیب آمریکایی بوئینگ تلقی می شد.

خطوط هوایی ایر چین، چاینا ایسترن، چین جنوبی و شنژن متعهد شدند که در مجموع 292 هواپیمای خانواده A320 تک راهرو از ایرباس خریداری کنند. این بزرگترین سفارش اپراتورهای چینی از زمان شروع همه گیری ویروس کرونا بود.

ایرباس گفت: این معامله "شتاب بهبود مثبت و چشم انداز پررونق برای بازار هوانوردی چین" را نشان داد.

علاوه بر مجموعه ای از رزروهای سفارش و انجام معاملات، دولت بریتانیا آماده راه اندازی به اصطلاح "جت صفر”استراتژی.

این ابتکار بخشی از مجموعه ای از سیاست های طراحی شده برای کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بریتانیا تا اواسط قرن به صفر خالص است.

انتظار می‌رود دولت بریتانیا دستوراتی را در نظر بگیرد که خطوط هوایی مستقر در بریتانیا را مجبور به استفاده از حداقل مقدار سوخت پایدار هوانوردی کند. این سیاست برای افزایش تقاضا برای محصولی طراحی شده است که به طور قابل توجهی گرانتر از سوخت جت نفت سفید است.

فعالان آب و هوا به شدت از ابتکار جت صفر دولت بریتانیا به عنوان نامناسب برای هدف انتقاد کرده اند، با این حال، استدلال می کنند که برخی از سوخت های هوانوردی پایدار بیش از آنکه مفید باشند آسیب می رسانند و این طرح بر اساس چندین دهه رشد است که با شرایط اضطراری آب و هوایی ناسازگار است.

رویداد 18 تا 22 ژوئیه در حالی برگزار می‌شود که دمای هوا بخش‌هایی از اروپا را فراگرفته و شرکت‌کنندگان احتمالاً در آغاز هفته با گرمای سوزان مواجه خواهند شد. امواج گرما در نتیجه بحران آب و هوایی مکرر، شدیدتر و طولانی‌تر شده‌اند.

دمای می تواند اوج بگیرد بیش از 35 درجه سانتیگراد (95 درجه فارنهایت) در جنوب شرقی انگلیس در روزهای دوشنبه و سه شنبه. در زمانی که بخش هوانوردی تحت فشار زیادی قرار دارد تا به طور قابل اعتمادی طرح های کاهش انتشار خود را ترسیم کند، پس زمینه ای غم انگیز برای نمایش هوایی فراهم می کند.

انتشارات گرمایش آب و هوا از هوانوردی هستند رشد سریعتر از هر روش دیگر حمل و نقل و نقش مهمی در بحران آب و هوا دارند.

کمپین‌ها از مدیران شرکت‌های هواپیمایی در نمایشگاه هوایی خواسته‌اند تا اهداف معنی‌داری را برای مقابله با انتشار غیر CO2 اتخاذ کنند. این اثرات غیر CO2 - مانند اکسیدهای نیتروژن، بخار آب، دوده و کربن سیاه - از موتورهای جت در کمک به دو برابر بیشتر از گرمایش جهانی به عنوان هواپیمای CO2 و مسئول دو سوم تأثیرات آب و هوایی هوانوردی در سال 2018 بودند.

یکی دیگر از مسائل کلیدی برای مدیران صنعت، کاهش تقاضا به عنوان وسیله ای برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در بخش هوانوردی است.

صنعت هواپیمایی در حال نبرد بوده است مجموعه ای از چالش ها در آستانه نمایش هوایی به دلیل هرج و مرج فرودگاه در آستانه فصل شلوغ تعطیلات تابستانی.

اعتصابات و کمبود کارکنان خطوط هوایی را مجبور به لغو هزاران پرواز کرده و منجر به ایجاد صف‌های چند ساعته در فرودگاه‌های اصلی شده است. این امیدها برای بهبود سفرهای هوایی در اولین تابستان پس از قرنطینه کووید را کاهش داده است.

صنعت خطوط هوایی کاهش گسترده مشاغل و کاهش دستمزد را اعمال کرد زیرا بحران کووید باعث توقف تحرک در سراسر جهان شد، اما لغو محدودیت‌ها شاهد افزایش شدید تقاضا برای مسافران بوده است.

کارکنان در حال حاضر برای بهبود شرایط کاری و دستمزد بهتر در میان تورم فزاینده فشار می آورند.

فرودگاه هیترو لندن روز سه‌شنبه به نشانه‌ای از اینکه یکی از شلوغ‌ترین فرودگاه‌های اروپا برای مقابله با افزایش سفرهای هوایی تلاش می‌کرد. به خطوط هوایی گفت فروش بلیط تابستانی را متوقف کند.

بزرگترین فرودگاه بریتانیا، واقع در جنوب غربی لندن و تقریباً 19 مایلی از فارنبرو، گفت که مسافرانی که می توانند هر روز در ماه های اوج تابستان حرکت کنند را به 100,000 محدود می کند. این 4,000 مسافر کمتر از برنامه ریزی فعلی است.

این اقدام با واکنش خشمگین شرکت‌های هواپیمایی مواجه شد و رئیس انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی محدودیت‌ها را اینگونه نامید.مضحک" این احساس توسط امارات نیز تکرار شده است. این شرکت هواپیمایی مستقر در دبی آنچه را که به عنوان خواسته های "غیر منطقی و غیرقابل قبول" هیترو توصیف کرد، رد کرد.

- لزلی جوزف ، خبرنگار CNBC در این گزارش همکاری کرد.