مدیرعامل پینین فارینا به خودروهای لوکس خودروی لوکس «غرق پاسخ مثبت» است

Per Svantesson، مدیرعامل Automobili Pininfarina در مورد پایداری و محیط زیست جدی است.

سوانتسون پس از سال‌ها کار در صنعت در ولوو و تامین‌کنندگان قطعات مختلف، کسب‌وکار را ترک کرد و چند شرکت را راه‌اندازی کرد که روی باتری‌ها و فناوری پیل سوختی کار می‌کردند. Svantesson می خواست در زمان رسیدن تحول EV جلوتر از منحنی باشد، اگرچه در آن زمان از زمان آن مطمئن نبود.

اکنون، او این تغییر را در صدر صنعت خودرو به ارمغان می‌آورد، یعنی بخش گران‌قیمت و فوق لوکس با هایپرکار Battista GT. هر خودرو در ایتالیا توسط یکی از خانه‌های طراحی مورد احترام در این تجارت ساخته شده است و تقریباً 2,000 ساعت کار می‌برد و از چهار موتور الکتریکی ریماک نیرو می‌گیرد که هر کدام 1900 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند.

و اگر بخواهید بپرسید هر خودرو بیش از 2 میلیون دلار قیمت دارد.

اما قیمت چشمگیر خریداران باتیستای ماورایی را منصرف نمی کند، حتی در این زمان های نامشخص.

پر سوانتسون از رویداد Pininfarina برای مشتریان و فروشندگان در گرینویچ، کانکتیکات به Yahoo Finance می گوید: «ما از پاسخ مثبتی که داشتیم غرق شدیم، این واقعاً فوق العاده است. "این واقعاً یک تجربه رانندگی است. نوع پیشرانه‌ای که ما داریم می‌تواند کاری را انجام دهد که هیچ ماشین دیگری واقعاً نمی‌تواند انجام دهد، زیرا وقتی چهار موتور دارید، یک موتور روی هر چرخ، کاملاً مستقل از یکدیگر، که توسط یک سیستم بردار گشتاور کنترل می‌شود که قدرت را توزیع می‌کند، در هر میلی‌ثانیه توزیع مجدد را محاسبه می‌کند. ... این یک احساس است.

حسی که باتیستا ایجاد می کند تقریباً برای مدتی متوقف شد. پس از افشای طرح مفهومی، کووید-19 در اوایل سال 2020 بیشتر ایتالیا را تحت تأثیر قرار داد و آن را در حالت قرنطینه قرار داد. این شرکت در دوران سخت و با حمایت غول خودروسازی و حمل و نقل هندی ماهیندرا و ماهیندرا (ماهیندرا و ماهیندرا) استقامت کرد.M&M.NSپینین فارینا اکنون می تواند با دو خودرو که یکی از آنها در اینجا در گرینویچ به نمایش گذاشته شده است، تحویل در ایالات متحده را آغاز کند.

سوانتسون می گوید: «بنابراین کمی تأخیر داشتیم، اما اکنون آنجا هستیم. «اول، همه‌گیری و کمبود قطعات، و اکنون جنگ در اوکراین کمکی نمی‌کند. اما ما راه خود را از طریق آن پیدا کرده‌ایم، و بله، شرکت مادر ماهیندرا ما را در یافتن آنچه نیاز داریم حمایت کرده است.»

داستان ادامه دارد

آنچه بعدی برای Pininfarina است، جدیدترین ساخته این خودروساز است که در دست بررسی است و شرکت از بحث در مورد آن خجالت می کشد. در حالی که برخی گمان می‌کنند که Pininfarina ممکن است پس از مرسدس و رقبای مشابه در بخش خودروهای برقی ممتاز قرار بگیرد، Svantesson گفت که اینطور نخواهد بود.

ما چند نمایش خصوصی در Pebble Beach انجام دادیم که در آن تعدادی از مشتریان خود را که قبلاً Battista را خریداری کرده‌اند و برخی دیگر از شرکا و مشتریان بالقوه دعوت کردیم. سوانتسون گفت: ما مفهوم آینده را به آنها نشان دادیم. ما قصد داریم در سطح بالاتری از بخش لوکس باقی بمانیم، ما به دنبال حجم در هیچ بخش ممتاز نیستیم.

Automobili Pininfarina خود را به عنوان اولین برند لوکس "الکتریکی خالص" در جهان معرفی می کند. سوانتسون و شرکت آن را نه تنها به عنوان یک کارت تلفن عملکرد، بلکه به عنوان راهی برای نشان دادن احترام و مسئولیت در قبال تأثیر شرکت بر روی کره زمین می دانند.

سوانتسون گفت: "شما نمی توانید آن نوع تنظیمات و آن نوع تجربه رانندگی را با هیچ پیشرانه دیگری ایجاد کنید، اما پس از آن ما نیز با پایداری هدایت می شویم تا رد پای را کاهش دهیم." ما می‌خواهیم به مردم این فرصت را بدهیم که از تجمل لذت ببرند بدون اینکه احساس گناه کنند، بدون اینکه ردپایی روی محیط‌زیست بگذارند، این همان چیزی است که برای آن تلاش می‌کنیم – تاثیر صفر بر محیط‌زیست.

-

Pras Subramanian گزارشگر یاهو مالی است. می توانید او را دنبال کنید توییتر و در اینستاگرام.

آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید

برنامه Yahoo Finance را دانلود کنید اپل or آندروید

دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینکو یوتیوب