خطوط هوایی امریکن سوئیت های ممتاز را در مسابقه برای مسافران پردرآمد برنامه ریزی می کند

خطوط هوایی آمریکا روز سه‌شنبه از سوئیت‌های جدید برای برخی از طولانی‌ترین هواپیماهای خود رونمایی کرد، تلاشی برای تعقیب مشتریان پردرآمد با بازگشت تقاضای سفر.

سوئیت‌های جدید که دارای صندلی‌های تخت خوابیده و درب کشویی برای حفظ حریم خصوصی هستند، در سال 2024 عرضه می‌شوند و پایان کار پرچم‌دار آمریکا در کلاس اول را نشان می‌دهند، ارائه بالاترین سطح آن در بسیاری از پروازهای بین‌المللی و سایر پروازهای طولانی‌تر.

اخبار مربوط به سرمایه گذاری

گلدمن می‌گوید مالک این سهام مقتصد با سودآوری شرکتی تحت محاصره است

هنوز خیلی زود است که بدانیم دو سال بعد چه نرخی خواهند داشت، اما تفاوت قیمت بین کلاس های مربی و کلاس های برتر بسیار زیاد است. به عنوان مثال، یک سفر بین نیویورک و پاریس که 18 اکتبر را ترک می کند و یک هفته بعد باز می گردد، 935 دلار در استاندارد اقتصادی آمریکا و 5,981 دلار در کلاس تجاری است.

امریکن از افشای هزینه های بازسازی کابین برای شرکت هواپیمایی خودداری کرد.

این ابتکار آخرین تلاش یک شرکت هواپیمایی برای اضافه کردن صندلی های بیشتر است مسافران مایل به قیمت بالاتری بپردازد برای راحتی بیشتر در کشتی مدیران اصلی خطوط هوایی ایالات متحده اخیراً گفته اند که مسافران تفریحی بیشتر برای صندلی های درجه یک بیشتر هزینه می کنند.

خطوط هوایی کاهش یافته اند یا توقف تدریجی کابین‌های درجه یک برای سال‌ها تا بتوانند در صندلی‌های کلاس تجاری اصلاح‌شده و بخش‌های اقتصادی ممتاز جای بگیرند.

آمریکایی مستقر در فورت ورث، مستقر در تگزاس، گفت که صندلی های ممتاز هواپیماهای دوربرد این شرکت تا سال 45 بیش از 2026 درصد رشد خواهند کرد.

جدید بوئینگ هواپیماهای 787-9 دارای 51 سوئیت به اضافه 32 صندلی اقتصادی درجه یک خواهند بود. این شرکت همچنین قصد دارد هواپیماهای 777-300ER خود را به 70 سوئیت و 44 سوئیت اقتصادی درجه یک مجهز کند.

امریکن گفت ایرباس های جدید A321XLR دارای 20 سوئیت و 12 صندلی اقتصادی درجه یک خواهند بود.