اتحادیه خلبانان خطوط هوایی آمریکا می گوید که معامله با Isom به عملیات تعطیلات کمک کرد

شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز مانند همتایان خود پس از تعطیلات آخر هفته روز شکرگزاری اعلام پیروزی کرد و گفت که سفر هوایی - زیر میکروسکوپ پس از کاهش سرعت اوایل تابستان - بدون مشکل انجام شد.

انجمن خلبانان متفقین، که نماینده 15,000 خلبان آمریکایی است، گفت که قرارداد ژوئیه بین رئیس APA اد سیچر و مدیر عامل آمریکایی رابرت ایسوم به عملکرد قوی کمک کرد. این زوج در مورد یک نامه توافق مذاکره کردند که در آن دستمزد دو برابری برای پرواز در فصل تعطیلات اعطا می شد.

دنیس تاجر، سخنگوی APA، گفت که ایسوم و رئیس جمهور سیچر در ماه ژوئیه این موضوع را تلفنی انجام دادند. با این حال، تاجر گفت، تلاش ایسوم برای محدود کردن افزایش حقوق در آینده، اکنون مانعی برای توافق قرارداد است.

قرارداد پرداخت دوبار به این معنی است که در طول تعطیلات شکرگزاری و برای نزدیک شدن به تعطیلات کریسمس، در دسترس بودن خلبان آمریکایی بهبود یافته است. تاجر گفت: «زمانی که پیشنهادها برای نوامبر و دسامبر ارائه شد، افرادی که معمولاً در طول فصل تعطیلات از پرواز اجتناب می‌کردند، برای آن پیشنهاد دادند.

او گفت: «این یک حائل از کارکنان ایجاد می‌کند که قبلاً هرگز نداشتیم، که توسط پروازهای تحریک‌آمیز ایجاد شده است». این دلیلی بر این است که ایده‌های خارج از چارچوب می‌توانند به یک شرکت هواپیمایی قابل اعتمادتر منجر شوند. کارساز بود، اما ما نگرانی‌هایی داریم که اگر سایر روش‌های برنامه‌ریزی بهبود نیافته باشند، سفر کریسمس ممکن است به اندازه‌ای قابل اعتماد نباشد اگر توسط طبیعت مادر آزمایش شده باشد.»

تاجر گفت که APA این مفهوم را از حامل های منطقه ای آمریکایی وام گرفته است، جایی که با موفقیت کار کرده است.

خطوط هوایی دلتاDAL
قرارداد با انجمن خلبانان خطوط هوایی مشخص می کند که خلبانان برای پرواز در روزهای تعطیل خود، از جمله تعطیلات، دو برابر حقوق دریافت خواهند کرد. قرارداد یونایتد ALPA قانون پرداخت حق بیمه تعطیلات ندارد، اما شرکت هواپیمایی می‌تواند برای هر پروازی که نیاز به پوشش داشته باشد اضافه‌کاری - تا دو برابر زمان - بپردازد.

در مورد مذاکرات قرارداد APA، تاجر گفت که خلبانان پیشنهادات بیشتری دارند که باعث می شود عملکرد قوی ادامه یابد. یک پیشنهاد باعث می شود که مربیان خلبان بیشتری در دسترس باشند و به تاخیرهای طولانی در آموزش رسیدگی شود. APA 30 درصد پاداش برای کاپیتان های پروازهای برنامه ریزی شده برای آموزش خلبانان جدید می خواهد. (اولين افسر برنامه ريزي شده براي پرواز نيز حقوق مي گيرد.) تاجر گفت: «الان چه اتفاقي مي افتد اين است كه آنها بايد يك خلبان چك را از شبيه ساز ببرند.

در 2 نوامبر، APA گفت که توافقنامه آزمایشی را رد کرده و کمیته مذاکره را که با آن موافقت کرده بود فراخوانده است. هیئت 20 نفره هفته آینده به تیم مذاکره کننده جدید مشاوره می دهد و این امکان را می دهد که مذاکرات به زودی پس از آن از سر گرفته شود.

یکی از مسائل کلیدی در فراخوان این بود که در حالی که امریکن تاکید کرده است که می خواهد خلبانانش بهترین دستمزدها را در این صنعت دریافت کنند، تیم مذاکره کننده با پیشنهادی برای اعمال سقف در صورتی که قرارداد سایر شرکت های هواپیمایی بالاتر از قراردادهای آمریکایی باشد موافقت کرد. تاجر گفت: «ایسوم می‌خواهد مخفیانه از مزیت هزینه استفاده کند.

توافقنامه آزمایشی رد شده می گوید که اگر در تاریخ امضا به علاوه دو سال (DOS +2)، دلتا یا یونایتد یا هر دو افزایشی در نرخ دستمزد خلبانان مربوطه خود ارائه کرده باشند، آنگاه نرخ حقوق خلبانان خطوط هوایی امریکن مقایسه و با آن تعدیل خواهد شد. نرخ بالاتر

با این حال، TA می گوید، "تعدیل دستمزد نباید از سه درصد (3٪) نرخ پرداخت DOS +2 تجاوز کند.

در مورد عملیات تعطیلات، دیوید سیمور، مدیر عملیات آمریکایی، از کارمندان به دلیل عملکرد عملیاتی شرکت حمل و نقل در طول دوره سفر شکرگزاری تقدیر کرد.

سیمور در نامه ای به کارمندان نوشت: از جمعه 16 نوامبر تا یکشنبه 27 نوامبر، امریکن بهترین ضریب تکمیل دوره شکرگزاری از سال 2017 و "بهترین ضریب تکمیل قابل کنترل برای دوره تعطیلات" را گزارش کرد.

ضریب تکمیل در دوره 10 روزه 99.6٪ بود. سیمور نوشت: از 50,000 پرواز در طول 10 روز، "ما فقط 28 پرواز به دلیل عوامل قابل کنترل داشتیم." در واقع، خط اصلی چهار روز متوالی لغو لغو داشت، که اولین بار از زمان ادغام است. و عملیات منطقه ای ما شاهد یک روز لغو صفر بود.

او با اشاره به دلتا نوشت: «ما چیزهای زیادی داریم که باید به آنها افتخار کنیم، از جمله عملیات فوق العاده قوی در دوره شکرگزاری که بیش از 20 درصد بزرگتر از رقیب اصلی بعدی ما بود.

در طول دوره تعطیلات شکرگزاری، از چهارشنبه تا دوشنبه 28 نوامبر، دلتا با 2.79 مسافر پرواز کرد که از سطح 2021 خود 7.2٪ پیشی گرفت. در طول دوره، ضریب تکمیل دلتا 99.9 درصد بود. تنها 13 پرواز در دلتا و دلتا کانکشن در طول دوره شش روزه لغو شد. روز دوشنبه، دلتا هیچ کنسلی نداشت.

یونایتد گفت که دومین عملکرد به موقع خود را برای دوره هشت روزه سفر در تعطیلات داشته است. بین 21 نوامبر و 27 نوامبر، هاب های کلیدی در ORD و IAD هر کدام فقط یک لغو داشتند.