فروش خرده‌فروشی فرودگاهی دافری در سال 50 بیش از 2021 درصد افزایش یافت، اما آسیا به شدت قرارداد می‌بندد.

نیمکره ها سال گذشته برای بزرگترین خرده فروش فرودگاه جهان، Dufry، درگیر شدند. ریباندهای قوی در قاره آمریکا با 53 درصد افزایش و EMEA (اروپا، خاورمیانه و آفریقا) با 49 درصد افزایش، آسیا و اقیانوسیه را تحت فشار قرار دادند که شاهد انقباض شدید 39 درصدی بود.

قاره آمریکا، به رهبری آمریکای شمالی و به ویژه ایالات متحده، اکنون 45 درصد از درآمد دافری را شامل می شود که به 4.2 میلیارد دلار (3.92 میلیارد فرانک سوئیس) در سال 2021 رسید که 53 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. EMEA همین سهم را دارد در حالی که آسیا اقیانوسیه، جایی که دافری تلاش کرده در مرکز شهر بازار معاف از عوارض گمرکی استان هاینان چین پیشرفت کند، اکنون تنها 2.5 درصد از فروش را به خود اختصاص داده است.

سیاست‌های اتخاذ شده گسترده در سراسر آسیا و اقیانوسیه برای مقابله با کووید صفر - که نتوانست جلوی شیوع گسترده و مداوم در هنگ کنگ را بگیرد - سفرهای بین‌المللی در این منطقه را متوقف کرده و به نوبه خود به فروش معاف از گمرک آسیب وارد کرده است.

جولیان دیاز، مدیرعامل شرکت جولیان دیاز که در پایان ماه می از سمت خود کناره‌گیری می‌کند، در یک تماس با سرمایه‌گذاران در روز سه‌شنبه، در این مورد اظهار نظر کرد و گفت: «آنچه در سال 2021 اتفاق افتاد برای آینده بسیار مهم است. هر بار که محدودیت‌ها یا محدودیت‌های سفر - به‌ویژه قرنطینه‌ها - از بین می‌رود، وضعیت خیلی سریع بهبود می‌یابد.»

در جایی که این محدودیت ها کاهش یافته است، به عنوان مثال در قاره آمریکا و اروپا، دافری شاهد بازگشت فروش بود. در آسیا اینطور نیست. دیاز گفت: «مشکل مداوم آسیا اقیانوسیه است (جایی که) اکثر کشورها در معرض محدودیت‌ها و محدودیت‌هایی به‌ویژه قرنطینه هستند. این بدان معناست که به عنوان مثال، در فرودگاه بین المللی هنگ کنگ، مغازه های Dufry بسته شده یا در سطوح بسیار پایین مطابق با جابجایی پرواز و مسافر فعالیت می کنند.

فروش مالیاتی Dufry اکنون بیشتر از معافیت از مالیات است

منظور از توازن مجدد جغرافیایی این است که، برای اولین بار، فروش دافری با پرداخت مالیات در حال حاضر بیشتر از معافیت از عوارض گمرکی است (52 درصد در مقابل 48 درصد)، که تا حدی ناشی از تأثیر بسیار بیشتر گسترش هادسون است. فروشگاه های خرده فروشی داخلی در فرودگاه های ایالات متحده

گذشته از فروپاشی آسیا و اقیانوسیه، دافری سال دوم همه گیری را به خوبی پشت سر گذاشته و با رشد بیش از 50 درصدی در مقایسه با سال 2020 روبرو شده است. رقیب فرانسوی Lagardère Travel Retail سال گذشته با 33 درصد افزایش به 2.6 میلیارد دلار رسید.

عناصر استراتژیک کلیدی که به دافری اجازه بازگشت به عقب را داده است عبارتند از:

• بازگشایی رانندگی در راستای بهبود کسب و کار: تا پایان دسامبر 2021، حدود 1,900 فروشگاه در سراسر جهان دوباره باز شدند که حدود 88٪ از ظرفیت فروش 2019 را نشان می دهد.
• تقویت موقعیت مالی شرکت: تقریباً 3.2 میلیارد دلار از طریق سهام و بدهی، به علاوه نقدینگی اضافی بانکی و معافیت از عهد جمع آوری شد. در همین حال، شرکت حاشیه خرده‌فروشی انعطاف‌پذیر بالای 60 درصد را حفظ کرد که با کمک حداقل معافیت‌های سالانه 1.2 میلیارد دلاری به مالکان فرودگاه‌ها کمک کرد.
• تجدید و تنوع بخشیدن به سبد: این شامل خرده فروشی مسافرتی و F&B در ایالات متحده، در آمریکای مرکزی که به سرعت بهبود می یابد، و همچنین در آسیا و اقیانوسیه بود. در مجموع بیش از 105,000 فوت مربع افتتاحیه جدید در سال 2021 وجود داشت که معادل 2٪ از کل خرده فروشی شرکت است. بیش از 207,000 فوت مربع فضا نیز در سال گذشته بازسازی شد.

با این وجود، دافری همچنان حدود 56 درصد نسبت به فروش سال 2019 کاهش یافته است و قیمت سهام آن در سال گذشته 42 درصد کاهش یافته است. بنابراین، سال 2022، سالی محوری برای تسریع بهبود آن خواهد بود، به خصوص با در دست گرفتن یک مدیر عامل جدید.

در حالی که این شرکت تقاضای زیادی برای از سرگیری سفر می بیند "با خرید به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از تجربه کلی"، شرکت اذعان می کند که دید محدودی در محیط ژئوپلیتیک فعلی وجود دارد، به عنوان مثال اینکه چگونه جنگ اوکراین می تواند بر بهبود سفر تأثیر بگذارد. به این ترتیب دافری برای سال 2022 راهنمایی ارائه نکرد.