به گفته یکی از تحلیلگران وال استریت، سهام شرکت های هواپیمایی از منظر ارزش گذاری آنقدر ارزان هستند که باید با سرعتی سریع شروع به کار کنند - آنها فقط به مجموعه ای از کاتالیزورهای مناسب نیاز دارند که ممکن است در حال شکل گیری باشند.
«در حالی که ریسکهای کلان اقتصادی و ژئوپلیتیکی ممکن است به سرکوب پتانسیل صعودی تاریخی 4Q ادامه دهند، ما معتقدیم ارزشگذاریهای به شدت کاهش یافته نشاندهنده آتشسوزی خشک هستند... اما آیا کسی (در دنیا) همتای آن را دارد؟ دوان پفنیگورت، تحلیلگر Evercore ISI در یادداشتی جدید برای مشتریان اظهار داشت: جیبهای طولانیمدت بهبود باقی میمانند - سفرهای شرکتی (در حال رخ دادن، اما همیشه مورد بحث) و کاهش محدودیتهای سفر جهانی.
با ادامه بازسازی شبکه و کاهش هزینههای سوخت در سال آینده، رشد ترافیک در سال 23 (در مقابل 22) آشکار است. با گذشت زمان، عادی سازی ظرفیت باید به عادی سازی هزینه واحد (و درآمد واحد) منجر شود."
صنعت هواپیمایی پس از دوره آشفته COVID-19 در حال حاضر شاهد نشانه هایی از آسمان روشن تر است.
یونایتد ایرلاینز اخیراً دستورالعمل درآمد سه ماهه سوم خود را از 12 درصد به 11 درصد افزایش داده است. حاشیه های عملیاتی در حدود 10.5٪ دیده می شود، بالاتر از تخمین قبلی برای 10٪.
رقیب امریکن ایرلاینز گفت تقاضا در ماه سپتامبر قوی بود - اکنون شاهد افزایش 13 درصدی فروش در سه ماهه سوم نسبت به راهنمای قبلی برای 10 تا 12 درصد است.
شرکتهای هواپیمایی هرگز دعوتنامهای برای شرکت در قرنطینه دریافت نکردند، اما اکنون که کاسه پانچ برداشته شده است، به همان اندازه خماری دریافت میکنند.دوان پنیگورت، اورکور
دستورالعمل طرح فوق علیرغم رکود کلی اقتصادی ادامه دارد.
دلتا درآمد خود را در صبح پنجشنبه گزارش می دهد و ممکن است نظرات خوش بینانه تری را برای تقویت یک مورد جدید در بخش خطوط هوایی ارائه دهد.
اما، برای اطمینان، همچنان افراد متنفر در سهام خطوط هوایی وجود دارند. شاخص NYSE Arca Airline تا به امروز تقریباً 44 درصد در مقایسه با کاهش 20 درصدی S&P 500 کاهش یافته است.
سهام دلتای فوقالذکر بر مبنای قیمت پیشروی ناچیز 4.8 برابر در مقایسه با S&P 500 برابر با 15.8 برابر معامله میشود.
Pfennigwerth اضافه کرد: «تا جایی که می توانیم بگوییم، هیچ اعتبار یا تمایزی قابل مشاهده برای این دیدگاه وجود ندارد که جیب های تقاضا در حال بهبود هستند. بازارها بدون توجه به تجربه هر بخش در طول همه گیری همه گیر، نگاهی یکسان از سهام دوره ای به یک پس زمینه بالقوه رکود دارند. همانطور که سهام خطوط هوایی عمل کرده اند، فکر می کنید صنعت به طور کامل در جشن تعطیلی محرک شرکت کرده است. درعوض، سفر سالهای خروشان 20-21 را در افسردگی سپری کرد و تقریباً تعطیل شد. شرکتهای هواپیمایی هرگز دعوتنامهای برای قفلبازی دریافت نکردند، اما اکنون که کاسه پانچ برداشته شده است، به همان اندازه خماری دریافت میکنند.»
برایان سوزی یک ویراستار بزرگ است و مجری در Yahoo Finance. Sozzi را در توییتر دنبال کنید BrianSozzi و در لینک.
آخرین اخبار مالی و تجاری مربوط به Yahoo Finance را بخوانید
برنامه Yahoo Finance را دانلود کنید اپل or آندروید
دنبال Yahoo Finance در توییتر, فیس بوک, اینستاگرام, Flipboard, لینکو یوتیوب
منبع: https://finance.yahoo.com/news/airline-stocks-just-need-a-proper-reason-to-soar-analyst-211155825.html