پوشش هوایی ممکن است باعث نجات رزمناو روسیه "Moskva" شود

اوایل صبح چهارشنبه، رزمناو نیروی دریایی روسیه MOSKVA منفجر شد در حدود 60 مایلی سواحل اوکراین در نزدیکی اودسا.

612 فوت، SLAVA- رزمناو موشک های هدایت شونده کلاس، گل سرسبد ناوگان دریای سیاه روسیه و محافظ اصلی ناوگان دوزیست دوزیست که کرملین برای جنگ گسترده تر روسیه علیه اوکراین جمع آوری کرده است.

آن ناوگروه تاکنون هیچ نقش مهمی در جنگی که از شب 23 فوریه به شدت تشدید شد، ایفا نکرده است. و فهمیدن دلیل آن سخت نیست. موشک های اوکراین ساحل اوکراین را تبدیل کرده است یک مکان بسیار خطرناک برای کشتی های جنگی روسیه

اگر ناوگان روسیه از پوشش هوایی کافی در دریا برخوردار بود، ممکن است چندان خطرناک نباشد. اما عدم وجود حفاظت هوایی برای چندین دهه ملوانان روسی را عصبانی کرده است.

مقامات در کیف مدعی شدند که نیروهای آنها ضربه زده اند MOSKVA با یک جفت محصول محلی موشک های ضد کشتی نپتون. مقامات مسکو اصرار داشتند که رزمناو به دلیل تصادف در کشتی آتش گرفته است.

در هر صورت 12 ساعت بعد MOSKVA در دریای سنگین در حالی که در حال یدک کشی بود به بندر زادگاهش سواستوپل، در کریمه تحت اشغال روسیه، غرق شد. کرملین گزارش داد که خدمه 500 نفره رزمناو قبلاً کشتی را رها کرده بودند.

شواهد غیرمستقیم به شدت نشان می دهد که اوکراینی ها حقیقت را در مورد حمله خود به این کشور می گویند MOSKVA. به گفته وزارت دفاع ایالات متحده، صبح روز پنجشنبه کشتی‌های جنگی ناوگان بالتیک روسیه - ناوچه‌های کوچکتر و ناوها - به سمت جنوب و دور از اودسا حرکت کردند و 20 مایل اضافی بین آنها و هر باتری موشکی اوکراینی در امتداد ساحل قرار دادند.

به نظر می رسید که آنها در حال عقب نشینی از مشکلی هستند که نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی شوروی قبل از آن مدت ها با آن دست و پنجه نرم می کردند. نحوه محافظت از ناوگان در برابر موشک های دریایی

کوچک سازی جستجوگران، خلبان های خودکار و موتورهای موشکی در دهه های 1960 و 70 نشانگر انقلابی در جنگ دریایی بود. نیروی دریایی پیشرو جهان موشک‌های کروز ضد کشتی را معرفی کردند که می‌توانستند با سرعت مافوق صوت درست بالای امواج تا فاصله صد مایلی یا بیشتر پرواز کنند و کشتی‌ها را درست در خط آب مورد حمله قرار دهند، جایی که هر گونه آسیب احتمال دارد فاجعه‌بار باشد.

ناوگان در همان زمان نحوه دفاع در برابر موشک های ضد کشتی خود دشمن یا ASM ها را بررسی کردند. این مشکل در سال 1982 بسیار فوری تر شد، زیرا رهبران نیروی دریایی در سراسر جهان شاهد غرق شدن هفت کشتی بریتانیایی توسط ارتش آرژانتین بودند که دو فروند آن از طریق موشک های ضد کشتی Exocet.

متفکران نیروی دریایی شوروی به این نتیجه رسیدند که ناوگان به دفاع بهتر و سریع نیاز دارد. فلوید کندی در پایان گفت: «نویسندگان شوروی به اتفاق آرا در مورد برخی از روش‌های بهبود دفاع موشکی ضد کشتی توافق دارند، اما در مورد سایر روش‌ها موافق نیستند. یک مقاله 1985 برای نقد و بررسی کالج جنگ دریایی در ایالات متحده است.

کندی نوشت: «جنگ الکترونیک هیچ مخالفتی نداشت. اتوماسیون جمع‌آوری، پردازش و انتشار اطلاعات و تسلیحات دفاع شخصی نیز به همین ترتیب محبوب بود.

به عبارت دیگر، این که کشتی‌های جنگی شوروی – بعداً روسی – باید دارای پارازیت‌هایی برای مداخله در جستجوگران ASMهای دشمن به‌علاوه تفنگ و موشک برای سرنگونی هر ASMهایی که از سدها عبور می‌کنند، داشته باشند، بحث‌برانگیز بود.

با حرکت رو به جلو، معماران نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی این سیستم‌ها را به تمام کشتی‌های جنگی سطحی اصلی اضافه کردند. بی دلیل نیست که MOSKVA, که در سال 1982 راه اندازی شد، به شدت به 64 موشک دفاع هوایی دوربرد S-300 برای حفاظت از منطقه و 40 موشک کوتاه برد اوسا برای دفاع شخصی هوایی، به علاوه مجموعه ای از تفنگ ها مسلح بود. او رام وان و ساید گلوب پارازیت داشت.

ما نمی دانیم که این سیستم ها تا چه حد به خوبی نگهداری می شدند MOSKVA و نه اینکه اپراتورهای آنها در ساعت 1:00 بامداد که حمله ادعایی نپتون رخ داد، آموزش دیده، با انگیزه و هوشیار بودند.

صرف نظر از این، همه آن موشک ها و پارازیت ها به وضوح ناکافی بودند. با فرض اینکه اوکراینی ها حقیقت را می گویند، نپتون های 17 فوتی موفق شدند. MOSKVA سوخت و سپس غرق شد.

متفکران شوروی ناکافی بودن تجهیزات دفاعی کشتی را پیش بینی کردند. آنها توضیح دادند که کشتی های جنگی باید پوشش هوایی برای محافظت در برابر موشک های کروز دشمن داشته باشند. هواپیماهای هشدار اولیه هوابرد برای شناسایی موشک ها در مدت کوتاهی پس از پرتاب. جنگنده ها برای ساقط کردن آنها در فاصله ایمن.

البته پوشش هوایی نیروی دریایی می تواند زمینی باشد. و نیروی دریایی روسیه یک اسکادران از جنگنده های دو موتوره Su-30 را در کریمه نگه می دارد که گفته می شود به منظور حفاظت از ناوگان. اما آن Su-30 ها بسیار مشغول بمباران نیروهای اوکراینی و غیرنظامیان در خشکی بوده اند. ما این را می دانیم زیرا اوکراینی ها شلیک کرده اند حداقل یکی از آنها

این پوشش هوایی ظاهراً صبح چهارشنبه در سواحل اودسا وجود نداشت. اگر هواپیماهای روسی بالای سر وجود داشت، بدون توجه می آمدند و می رفتند و هیچ نقش معناداری در درگیری کوتاه و سرنوشت ساز نداشتند.

برخی از نویسندگان شوروی در دهه 1980 ناوگان را ترغیب کردند که یک وسیله جایگزین برای پرتاب چتر هوایی بر روی کشتی های آسیب پذیر در نظر بگیرند. ساخت، تجهیز و استقرار ناوهای هواپیمابر. یعنی کاری را انجام دهید که آمریکایی ها، انگلیسی ها و فرانسوی ها مدت ها انجام می دادند.

کندی نوشت: «با قضاوت بر اساس ادبیات، سیستم پدافند هوایی ناوگان دهه 1990 نیروی دریایی شوروی شامل تعداد زیادی از سیستم‌های جدید خواهد بود، از جمله «یک ناو هواپیمابر با عرشه بزرگ با جنگنده‌های دوربرد و هواپیماهای AEW سوار شده».

اتحاد جماهیر شوروی اولین ناو هواپیمابر تمام سایز خود یعنی آینده را ساخت دریاسالار کوزنتسوف، در سال 1982. او در سال 1991، درست در زمانی که اتحاد جماهیر شوروی در اطراف او فروپاشید، مأموریت یافت.

La خام، ناکارآمد کوزنتسف این اولین و تنها تا کنون ناوگان روسیه خواهد بود. او هنوز در خدمت است، اگرچه به ندرت مستقر می شود. و وقتی این کار را انجام می دهد، در معرض از دست دادن هواپیماها و خدمه در تصادفات و آتش سوزی است.

کوزنتسف در تعمیر اساسی است و نمی تواند محافظت کند MOSKVA در روز چهارشنبه درسی که شوروی 40 سال پیش گرفت، مورد توجه قرار نگرفت و اوکراینی ها توانستند یکی از بزرگترین کشتی های جنگی روسیه را با دو موشک کوچک غرق کنند.