هزینه حمل و نقل هوایی در سرتاسر جهان در حال کاهش است، اما برخی از شرکت ها می گویند تغییر جهان به سمت حمل و نقل کالا در سراسر جهان، بازار را برای سال ها جذاب نگه می دارد.
"من فکر نمی کنم که این امر به دیگر اشکال حمل و نقل کمک کند." بوئینگ مدیر عامل شرکت دیو کالهون ماه گذشته در یک کنفرانس صنعتی در واشنگتن دی سی به خبرنگاران گفت. "من فکر می کنم که به سرعت رشد قبلی خود باز خواهد گشت."
حمل و نقل هوایی بخش کوچکی از کل بازار بار است، اما مشکلات زنجیره تامین، محدودیتهای سفر و هزینههای زیاد مصرفکننده طاقچه را در طول همه گیری به خط مقدم هل داد.
بوئینگ و ایرباس هر دو می فروشند نسخه های باری جدیدترین هواپیماهای پهن پیکر آنها، که نسبت به جت های باری قدیمی از مصرف سوخت بیشتری برخوردار هستند و تقاضا برای تبدیل هواپیماهای مسافربری قدیمی به باری به حدی زیاد بوده است که سال ها اسلات رزرو شده است.
شرکت های حمل و نقل دریایی سنتی مانند مرسک اخیراً وارد بازار بار هوایی شده اند. و خطوط هوایی مسافربری از مزایای تقاضای بار قوی در طول این مدت بهره برده اند همه گیری کوید برای تکمیل جریان های درآمد سنتی
محموله شکم از هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر خطوط هوایی آمریکا در فرودگاه بین المللی فیلادلفیا تخلیه می شود.
لسلی جوزف | CNBC
کاهش هزینههای اخیر حملونقل هوایی، فاصلهای با سال گذشته دارد، زمانی که شرکتهای سراسیمه در سراسر جهان نرخهای حملونقل هوایی را پیش از تعطیلات پایان سال به بالاترین حد خود رساندند، زیرا هزینههای پرواز را پرداخت میکردند و از هرج و مرج در کشتیرانی اقیانوسها مانند بنادر مسدود شده جلوگیری میکردند.
اکنون نگرانیها در مورد اقتصاد، تغییر در عادات هزینههای همهگیر مصرفکننده - پرخوریهای تجارت الکترونیک در تابستان امسال جای خود را به شلوغی سفرهای تعطیلات داد - و افزایش ظرفیت، نرخ حملونقل هوایی را کاهش میدهد.
بارهای شکمی که در هواپیماهای مسافربری حمل میشوند، با بازگشت تقاضای سفر، به ویژه بینالمللی در مسافت طولانی، به ظرفیت جهان افزوده است.
فدرال اکسپرس ماه گذشته سرمایه گذاران را شوکه کرد رهنمودهای خود و اعلام کاهش عمده هزینه هااز جمله حذف ظرفیت هوا. مدیر عامل آن یک رکود جهانی را پیش بینی کرد.
راج سوبرامانیام، مدیرعامل فدرال اکسپرس، در تماسی با تحلیلگر در ماه سپتامبر گفت: "بزرگترین مشارکت کننده مورد انتظار در سال مالی 23، تغییراتی است که ما در شبکه هوایی سریع خود ایجاد می کنیم، زیرا ساعات پرواز جهانی را کاهش می دهیم."
ممکن است مصرفکنندگان در اوج همهگیری از شور و هیجان خریدهای جمعآوریشده خود بکاهند، اما احتمالاً تقاضای آنها کمتر نخواهد بود.
راب موریس، رئیس مشاوره جهانی در می گوید: «اگر به بخش تجارت الکترونیکی محموله هوایی نگاه کنید، این بخش به طور قابل توجهی رشد کرده است و احتمالاً به عقب باز نخواهد گشت، زیرا همه ما یاد گرفته ایم که چیزها را به روشی متفاوت به دست آوریم. Ascend توسط Cirium، یک شرکت داده هوانوردی.
منبع: https://www.cnbc.com/2022/10/04/air-cargo-rates-slump-but-some-companies-see-long-term-strength.html