حمله اوکراینی بسیاری از هواپیماهای روسی را منهدم کرد و می‌تواند اسکادران‌های روسیه را مجبور به عقب‌نشینی کند

حمله اوکراین در یک فرودگاه روسیه در کریمه اشغالی روز سه شنبه ظاهراً یک خیلی از هواپیما این به راحتی بزرگترین ضرر یک روزه برای نیروی هوایی روسیه از زمان گسترش جنگ روسیه علیه اوکراین در اواخر فوریه بود. و می تواند عملیات هوایی روسیه را در حرکت رو به جلو شکل دهد.

حمله نور روز، که باعث 10 انفجار یا بیشتر در پایگاه هوایی ساکی، محل هنگ 43 هنگ هوانوردی حمله دریایی مستقل ناوگان دریایی روسیه در دریای سیاه شد، هشت جنگنده Su-27، چهار جنگنده بمب افکن Su-30 را در آتش سوخت. پنج بمب افکن Su-24، شش هلیکوپتر Mi-8 و یک هواپیمای تله متری منحصر به فرد Il-20، به گفته یک منبع روسی.

ویدئویی از آسفالت در ساعات پس از حمله، یک سوخو24 منهدم شده را به تصویر می‌کشد. تصاویر ماهواره ای تجاری به نظر می رسد که از چهارشنبه هشت مورد تلفات Su-24 به علاوه پنج تلفات Su-27/30 تایید شده است. وزارت دفاع اوکراین به نوبه خود مدعی شد که XNUMX هواپیمای روسی خود را روز سه شنبه منهدم کرده است.

به احتمال زیاد هیچ یک از این منابع جامع نیستند. با ترکیب آنها، این امکان وجود دارد که نیروی دریایی روسیه 27 فروند و 43 فروند هواپیما را از قلم انداخته است. این احتمال وجود دارد که هنگ XNUMX اکنون ناکارآمد باشد. ناوگان دریای سیاه باید این واحد را بازسازی کند.

ما هنوز دقیقا نمی دانیم که چگونه اوکراینی ها به ساکی، که در 120 مایلی خط مقدم در جنوب اوکراین قرار دارد، ضربه زدند. دهانه هایی که در تصاویر ماهواره ای قابل مشاهده هستند به موشک های بالستیک اشاره می کنند. همچنین این احتمال وجود دارد که اوکراینی‌ها موشک‌های کروز نپتون را به سمت پایگاه شلیک کرده یا با پهپادهای «انتحاری» مملو از مواد منفجره حمله کرده باشند. مقامات کیف خجالتی بودند و فقط گفتند که سلاح هایی که فرودگاه روسیه را ویران کردند، بودند منحصراً ساخت اوکراین.

پس از حمله روز سه‌شنبه، اوکراینی‌ها در انهدام هواپیماهای روسی روی زمین موفقیت‌های بسیار بیشتری نسبت به هواپیماهای تهاجمی اوکراینی روس‌ها داشته‌اند. در ساعات اولیه جنگ گسترده تر در 23 فوریه، راکت ها و موشک های روسیه پایگاه های هوایی اوکراین را کوبیدند. اما فرماندهان اوکراینی هواپیماها و هلیکوپترهای خود را قبل از حملات متفرق کردند - تمرینی که آنها در میدان جنگ ادامه دادند.

در پنج ماه جنگ تلخ، روس ها نابود کرده اند فقط سه فروند هواپیمای فعال اوکراینی در پایگاه های آنها - یک سو-24، یک جنگنده میگ-29 و یک هواپیمای ایل-76. بیشتر هواپیماهای سرنشین دار اوکراین از دست داده است - 47 هواپیما و هلیکوپتر که تحلیلگران خارجی می توانند تأیید کنند - توسط پدافند هوایی روسیه سرنگون شدند.

بیشتر تلفات 85 هواپیمای سرنشین دار روسیه -نه شمارش تلفات روز سه شنبه - همچنین در هوا بوده است. اما بین حمله ساکی و حمله موشکی فوریه به پایگاه هوایی میلروو در روسیه در نزدیکی مرز اوکراین، روس‌ها احتمالاً ده‌ها هواپیما را در زمین از دست داده‌اند.

اینکه اوکراین به راحتی می‌تواند هواپیماهای روسی را در پایگاه‌های خود منهدم کند، در حالی که روسیه تلاش می‌کند تا لطف خود را جبران کند، گویای نظم و انضباط اسکادران‌های اوکراینی است. عدم نظم و انضباط در طرف روسیه نیروی هوایی و نیروی دریایی اوکراین هواپیماها، هلیکوپترها و پهپادهای TB-2 خود را دائماً جابه‌جا می‌کنند – اغلب بر روی اطلاعاتی که آمریکایی‌ها برای برنامه‌ریزی حرکت‌های خود ارائه می‌دهند حساب می‌کنند.

نیروی هوایی و نیروی دریایی روسیه، علیرغم تلفات خود، همچنان هواپیماهای خود را در همان روکش ها در همان فرودگاه ها، روز به روز پارک می کنند. این یک سوال باز است که آیا حمله ساکی نظر کرملین را تغییر خواهد داد.

در ساعاتی پس از حمله به پایگاه هوایی، هزاران گردشگر روسی که از سواحل کریمه لذت می بردند، سوار خودروهای خود شدند و از شبه جزیره گریختند و باعث ایجاد یک ترافیک چند روزه در امتداد پل به روسیه مشخص نیست که آیا بازوی هوایی ناوگان دریای سیاه غیرنظامیان را از کریمه دنبال خواهد کرد یا خیر.

به طور فزاینده ای واضح است که اوکراین دارای ابزار و اراده ای برای حمله به هر تاسیسات روسیه در محدوده زرادخانه رو به گسترش تسلیحات حمله عمیق خود از جمله موشک های کروز، موشک های بالستیک و پهپادها است. خطر پارتیزان های اوکراینی و نیروهای عملیات ویژه را اضافه کنید و موقعیت روسیه حتی خطرناک تر به نظر می رسد.

اسکادران های روسی باید صدها مایل از خاک اوکراین فاصله داشته باشند تا از حمله در امان باشند. در حالی که روسیه برای زیرساخت های پایگاه هوایی در این منطقه از امنیت نسبی آسیبی نمی بیند، فاصله اضافه شده بر عملیات هوایی کرملین بر فراز اوکراین سنگینی می کند.

بمب افکن باید به دورتر پرواز کند رسیدن به جلو، زمان کمتری می تواند صرف کند at جلو - و سورتی پروازهای کمتری که یک هواپیما می تواند در یک روز پرواز کند. با انفجار یک فرودگاه روسی، اوکراینی‌ها نه تنها تعداد قابل توجهی از هواپیماهای روسیه را خارج کردند، بلکه می‌توانستند هواپیماهای زنده‌مانده را کمتر کارآمد کنند.