یک یوتیوب‌بر برتر یکی از بزرگترین معایب خودروهای الکتریکی را در یک ویدیوی ویروسی بیان می‌کند - این مشکل اصلی و 3 شرکت به دنبال حل آن است.

استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در سراسر جهان در حال افزایش است و تقریباً همه خودروسازان مشغول الکتریکی کردن خط تولید خود هستند. اما همانطور که مارکز براونلی، ستاره یوتیوب در یک ویدیوی اخیر در کانال فوکوس خودکار خود توضیح می دهد، رانندگی با یک خودروی الکتریکی ممکن است آنطور که برخی فکر می کردند بدون دردسر نباشد.

براونلی که بیش از 16 میلیون مشترک در کانال اصلی همنام خود دارد، به خاطر ساخت ویدیوهای متمرکز بر فناوری و رانندگی با تسلا مشهور است.

آیا از دست ندهید

طبق داستان، براونلی برای تهیه غذا به یک مرکز خرید محلی رفت. زنی او را در حال ورود با تسلا دید، پرچمش را پایین آورد و درخواست کمک کرد. همانطور که مشخص شد، او تسلا مدل 3 پسرش را در ایستگاه شارژ ChargePoint در مرکز خرید پارک کرد اما نتوانست آن را شارژ کند.

براونلی به او توضیح داد که برای شارژ تسلا در ایستگاه شارژ ChargePoint، به آداپتور نیاز دارد. از آنجایی که به نظر می رسید زن نمی دانست آن چیست، براونلی به او کمک کرد صندوق عقب را باز کند، آداپتور را پیدا کند و EV را به شارژر وصل کند. او همچنین یک حساب ChargePoint نداشت، بنابراین براونلی به او توضیح داد که چگونه برای شروع جلسه بدون نیاز به حساب، هزینه پرداخت کند.

وقتی همه چیز آماده شد، براونلی به داخل مرکز خرید رفت.

براونلی پس از گرفتن بیرون‌بر، به سمت ماشینش برگشت اما زن دوباره او را به پایین انداخت. او برای بررسی رفت و متوجه شد که شارژ هنوز شروع نشده است.

او با ناراحتی گفت: "در این مرحله، من فکر می کنم، این می تواند یکی از مواردی باشد که شما نمی دانید چه چیزی اشتباه است."

سپس متوجه شد که خودروی کناری او به درستی شارژ می‌شود، اما فرد سیم را از یک طرف به سمت دیگر عبور داده است، شاید متوجه شده باشد که یکی از ایستگاه‌های شارژ خراب است.

داستان ادامه دارد

این ویدئو با عنوان "این ماشین های الکتریکی را خراب می کند" بیش از 1.7 میلیون بازدید داشته است.

اهمیت زیرساخت شارژ

براونلی خاطرنشان کرد که زیرساخت شارژ «به اندازه خود خودرو برای تجربه خودروهای الکتریکی مهم است».

تصور کنید به والدینتان، پدربزرگ‌ها و مادربزرگ‌هایتان یا هر کسی که به‌خصوص در زمینه فناوری مهارت بالایی ندارد، توضیح دهید که به جای رفتن به پمپ بنزین، باید مطمئن شوند که یک شارژر کارآمد با آداپتور مناسب پیدا می‌کنند و همه اینها - ممکن است طول بکشد. طولانی تر، ممکن است شارژر کندتر باشد، ممکن است خراب شود.

و می تواند یک باشد مانع بزرگ برای پذیرش خودروهای الکتریکی.

براونلی خاطرنشان کرد: «قبلاً نسخه‌هایی از این وجود داشته است، که در آن مردم واقعاً دیوانه هستند، مانند «فکر نمی‌کنم موضوع خودروهای الکتریکی برای من باشد»، و افزود که نمونه‌های بی‌شماری وجود دارد که مدام این موضوع را آشکار می‌کنند.

در حالی که درست است که تجربه شارژ EV ممکن است آنطور که برخی انتظار داشتند صاف نباشد، زیرساخت به سرعت در حال توسعه است.

در اینجا نگاهی داریم به سه شرکتی که در حال نصب ایستگاه های شارژ در سراسر کشور هستند. با افزایش تعداد خودروهای برقی در جاده ها، این سه نفر می توانند درآمد کسب کنند. وال استریت نیز در آنها چیزهای مثبتی می بیند.

منابع ChargePoint

اگرچه Brownlee تجربه خوشایندی با آن ایستگاه شارژ ChargePoint خاص نداشت، این شرکت کاملاً برای رونق خودروهای برقی موقعیت دارد.

ChargePoint Holdings (CHPT) یکی از بزرگترین شبکه های شارژ EV در جهان را دارد. حدود 5,000 مشتری تجاری و ناوگان دارد که 80 درصد از شرکت های Fortune 50 را شامل می شود. ChargePoint از زمان آغاز به کار خود بیش از 145 میلیون جلسه شارژ ارائه کرده است.

سهام EV در سال 2022 عزیزان بازار نبودند و این بازی زیرساختی EV نیز در معرض فروش قرار گرفت. با وجود جهش در سال 2023، سهام ChargePoint در 10 ماه گذشته 12 درصد کاهش یافته است.

که می تواند بدهد شکارچیان معامله چیزی برای فکر کردن

بیل پترسون، تحلیلگر جی پی مورگان، رتبه «اضافه وزن» در ChargePoint و هدف قیمت 16 دلار دارد که تقریباً 38 درصد بالاتر از جایگاه امروزی سهام است.

ادامه مطلب: به احتمال زیاد برای بیمه خانه بیش از حد پرداخت می کنید. اینجاست چگونه برای آرامش خاطر کمتر خرج کنیم

شارژ چشمک بزنید

با ارزش بازار حدود 600 میلیون دلار، Blink Charging (BLNK) نامی است که در بازار سهام خودروهای برقی نسبتا کم دنبال شده است.

سهام روی الف بوده است سواری غلتکی.

در ابتدای سال 2020، Blink Charging با کمتر از 2 دلار به ازای هر سهم معامله می شد. در ژانویه 60 به بیش از 2021 دلار در هر سهم رسید، قبل از اینکه شتاب خود را از دست بدهد. امروز 10 دلار است.

Blink بیش از 58,000 پورت شارژ EV را در 25 کشور جهان مستقر کرده است. از نرم‌افزار مبتنی بر اختصاصی استفاده می‌کند که ایستگاه‌های EV متصل به شبکه خود را کار، نگهداری و ردیابی می‌کند.

در سه ماهه سوم سال 3، درآمد نسبت به سال گذشته 2022 درصد افزایش یافت و به 169 میلیون دلار رسید.

پذیرش روزافزون خودروهای الکتریکی باید به رشد کسب و کار Blink ادامه دهد.

ویکرام باگری، تحلیلگر Needham & Company دارای رتبه خرید در Blink و هدف قیمت 18 دلار است که به معنای افزایش بالقوه 80٪ است.

تسلا (TSLA)

تسلا (TSLA) مدت‌هاست که برای افرادی که به دنبال سهام خودروهای الکتریکی می‌گردند، گزینه مورد توجه بوده است – ارزش بازار آن اکنون چندین برابر بیشتر از مجموع فورد و جنرال موتورز است. اما به غیر از تولید کننده خودروهای برقی، زیرساخت شارژ نیز یک بازی است.

تسلا بیش از 40,000 سوپرشارژر در سراسر جهان مستقر کرده است. شایان ذکر است، این سوپرشارژرها می‌توانند تا 200 مایل برد تنها در 15 دقیقه اضافه کنند.

این شرکت می‌گوید: «از آنجایی که شارژ بیش از 80 درصد به ندرت ضروری است، توقف‌ها معمولا کوتاه و راحت هستند.

به عنوان یک سازنده EV، کسب و کار تسلا در مسیر درستی پیش می رود. در سال 2022، این شرکت 1,313,851،40،XNUMX خودروی برقی تحویل داد که نشان دهنده افزایش XNUMX درصدی نسبت به سال گذشته است.

دان لوی، تحلیلگر بارکلیز، رتبه «اضافه وزن» در تسلا و قیمت هدف 275 دلار دارد. از آنجایی که سهام امروز در حدود 199 دلار معامله می شود، هدف قیمت نشان دهنده افزایش بالقوه 38٪ است.

بعدش چی بخونم

این مقاله فقط اطلاعات را ارائه می دهد و نباید به عنوان توصیه تلقی شود. بدون هیچ گونه ضمانت ارائه می شود.