پس از اینکه فینال جام MLS 2022 در اوایل این ماه رتبهبندیهای تلویزیونی قوی را منتشر کرد، من در این فضا اشاره کردم. که اعداد را می توان به روش دوم و کمتر مطلوب تفسیر کرد.
یک فینال شامل یک تیم مستقر در لس آنجلس با بینندگان چه در سطح محلی و چه در سطح ملی بسیار بهتر از یک فینال سال قبل با یک تیم مستقر در نیویورک در یک بازه زمانی مشابه بود. و این بازتابی از یک مانع همیشگی برای MLS بود: ایجاد یک حضور واقعی در بزرگترین شهر کشور، که ورزشآمیز است، اما استانداردهای بالایی نیز دارد که به طور قابلتوجهی با شهر لس آنجلس متفاوت است.
اما اخبار این هفته که NYCFC برنامه ای با دولت شهر برای ساختن یک خانه جدید، دائمی و 25,000 نفری در کوئینز دارد. می تواند همه آن را تغییر دهد و به این ترتیب، پروژه جدید می تواند مهم ترین استادیوم ساخته شده در تاریخ لیگ باشد.
در اینجا سه دلیل وجود دارد:
1) بزرگترین قدم برای هویت خود NYCFC
نیویورک یک شهر بزرگ و دیوانه ورزش است. اما یک چیز در مورد تیم های ورزشی بزرگ نیویورک و برندهای آنها وجود دارد: همه آنها هویت خاص خود را دارند که کاملاً واضح و منحصر به فرد با شهر گره خورده است.
از این منظر، هر دو تیم نیویورک (NYCFC و نیویورک ردبولز) همیشه با هوادارانی که نگران این واقعیت هستند که هر دو باشگاه در خانوادههای فوتبالی مربوطه خود، NYCFC با سیتی، موقعیتهای پایینتری دارند، موانع بیشتری برای رفع آنها داشتهاند. گروه فوتبال و RBNY در خانواده ورزشی ردبول.
استادیوم اختصاصی آنها - که انتظار می رود در سال 2027 افتتاح شود - NYCFC را به طور کامل از خانواده اصلی خود جدا نمی کند، اما به باشگاه اجازه می دهد تا هویت بسیار بیشتری را در آن بسازد. و وقتی در نظر بگیرید که باشگاه بیشتر عمر خود را در MLS صرف بازی کردن به عنوان مستأجر دوم در خانه شناخته شده ترین برند ورزشی در سطح جهانی در اپل بزرگ، نیویورک یانکیز کرده است، این یک گام بزرگ به جلو است.
2) یک خط مشخص (و بهتر) از مرزبندی
واضح است که NYCFC بزرگترین خیریه یک استادیوم جدید خواهد بود، اما رقبای درون شهری آنها نیز می توانند به سود خود دست یابند.
انتقال سیتی به کوئینز باعث میشود که بازیهای آنها نه تنها در کوئینز و بروکلین، بلکه در لانگ آیلند نیز برای طرفداران قابل دسترستر باشد. مهمتر از آن، سفر طولانی با قطار هفت ممکن است طرفداران بدون وفاداری قبلی در منهتن را به سفری کوتاه تر (بسته به جایی که در جزیره زندگی می کنید) با قطار PATH به ردبول آرنا ببرد. متأسفانه بسیاری از نیویورکی ها که RBA را از طریق ترانزیت می بندند، اشتباه فهمیده شده است، حتی اگر از نظر فنی در شهر نیست.
علاوه بر این، یک استادیوم با ظرفیت 25,000 صندلی، تقاضای بلیت بازیهای سیتی را که در استادیومهای بیسبال غاردارتر وجود نداشت، ایجاد میکند. اگر کمبود و محیطی ایجاد کنید که قیمتها در آن افزایش یابد، این فرصتی است که دفتر ردبولز نیز از آن بهرهبرداری کند.
حتی با وجود ماهیت کوچ نشین اخیر سیتی، آنها در سال های اخیر تیم نیویورک با حمایت بهتری بوده اند. این لزوما تغییر نخواهد کرد. اما ردبول ها باید به حرکت سیتی به عنوان فرصتی برای نزدیک تر شدن به نقطه صفر نگاه کنند.
3) درخواست تجدید نظر در نمایشگاه بین المللی
هنگامی که استادیوم پارک ویلتز افتتاح شد، بلافاصله به جذاب ترین ورزشگاه ویژه فوتبال در کشور از نظر برگزاری مسابقات بین المللی و بازی های دوستانه تبدیل می شود.
این استادیوم نه تنها دارای یک مکان در محدوده شهری یکی از بزرگترین بازارهای رسانه ای روی کره زمین است، بلکه دارای تدارکات ایده آل برای مسافران خارجی در فاصله تنها دو مایلی از فرودگاه لاگاردیا خواهد بود. این حتی نزدیکتر از مسیر نسبتاً راحت پنج مایلی بین فرودگاه بینالمللی نیوآرک و ردبول آرنا است.
لیگ برتر فوتبال و تیمهای آن با کمبود تیمهای بینالمللی که مایل به همکاری در رویدادها هستند، بهویژه در فصل پیش فصل تابستانی اروپا مواجه نیستند. اما پروژه Willets Point نمی تواند کاری جز کمک در این زمینه انجام دهد.
منبع: https://www.forbes.com/sites/ianquillen/2022/11/18/3-reasons-nycfcs-new-stadium-plans-are-most-important-in-mls-history/